民進黨立委吳秉叡，最近在網路上強打「大台北灣區計畫」，鼓吹在八里台北港的填海造鎮，這個構想在吳秉叡退選後，並沒有因此成為空中樓閣，行政院高層透露，由於前瞻基礎建設已陸續展開，未來營建土方去化，可能成為問題，行政院長賴清德上任後，認為台灣地狹人稠，應倣效新加坡透過填海造陸方式解決，因此責成政務委員吳澤成，針對全台適合填海造陸地區進行評估，台北港過去利用營造業廢棄土方進行填海造陸，未來有可能與「大台北灣區計畫」結合。
煉鋼業廢棄物一年破150萬噸 全台頻非法掩埋
根據環保署統計，國內19家電弧爐煉鋼業者，一年產生的氧化渣與還原渣高達150萬噸，中鋼每年煉鋼產生的轉爐石更高達160萬噸，近來由於國內環保意識高漲，讓農地非法掩埋事業廢棄物的問題逐一浮現。
以屏東縣高樹鄉為例，當地河川地遭到黑道盜採砂石後，成為坑坑疤疤的「大峽谷」，儘管國有地部分，財政部國產署雖然與屏東縣政府合作，將河川地空洞回填後，興建太陽能光電專區，但鄰近的私有地部分，仍被不肖業者回填有毒事業廢棄物，面積高達好幾百甲，立委蘇震清日前也在經濟委員會，要求政府應該將遭污染的農地收歸國有，增加太陽能光電專區。
由於有毒事業廢棄物在全台亂竄，讓環團對於政府推動事業廢棄物處理廠能力，都產生了動搖，包括台南龍崎與高雄馬頭山事業廢棄物處理廠興建計畫，目前都遭到環團抗爭。
公共工程擬優先使用轉爐石 行政院再評估西部填海造陸計畫
賴揆上台後，今年初也指示吳澤成協調內政部營建署與籌備中的海洋事務委員會，評估台灣西部填海造陸可行性。
為了解決爐渣違法傾倒的問題，公共工程委員會去年修訂《公共工程施工綱要規範》，要求未來公共工程優先使用轉爐石等爐渣資源化產品，希望未來四年的前瞻基礎建設，能夠帶動事業廢棄物循環再利用的機制。
據了解，台灣大型填海造陸計畫，從過去到現在，始終並未停止，除了高雄南星計畫外，扁政府時代，為了解決營建業土方問題，時任工程會主委的吳澤成，即推動台北港物流倉儲區填海造陸。
另外，雲林離島石化專區當初在規劃時，工業局也雲林縣沿海，從北到南規劃為麥寮區、台西區、新興區與四湖區，但目前為止僅麥寮區有台塑集團進駐，榮工在新興區投資近百億元，迄今仍無法回收，台塑集團在雲林縣前縣長張榮味時代，原本有意接手新興區，但在雲林縣政府換黨執政後，雲林縣長李進勇已經表態，要求將四湖區、新興區尚未開發的海域予以解編，確保雲林的漁業永續發展。
吳秉叡提「大台北灣區計畫」 吳澤成：是行政院計畫的「擴大版」
行政院啟動填海造陸的評估作業後，民進黨新北市長參選人吳秉叡最近密集發表「大台北灣區計畫」政見，根據吳秉叡臉書，吳秉叡主張，推動結合台北港為核心的旗艦型市政發展計畫，內容包含填海造陸、清理淡水河系淤泥、產業發展、觀光遊憩及交通運輸等各個面向，強調大台北灣區計畫，是「新北的新出口，台灣的新出路」。
對於吳秉叡「大台北灣區計畫」政見，是否為行政院填海造陸計畫的一部份，吳澤成表示，台北港港區土地，本身就是填海產生，賴清德指示的填海造陸評估，則是從土方有效利用等循環經濟角度出發的國土開發計畫，吳秉叡的政見，某種程度上則是「擴大版」，性質上比較類似八里在內的台北港改造「副都心」。 （相關報導： 台泥一年處理40萬噸電廠飛灰 台灣營建研究院：水泥業可成循環經濟驅動心臟 ｜ 更多文章 ）
不過，吳澤成強調，目前填海造陸計畫，包括內政部在內的相關部會，目前還在評估當中，尤其是今年5月「全國國土計畫」上路後，海洋資源區內的填海工程，除了必須經過國土計畫審議之外，填海造陸計畫是否會影響海流，造成周邊海岸的淤積和侵蝕，都要經過環境影響評估，未來會等到相關幕僚作業完成後，對外公布適合進行填海造陸的場址。
