戰鬥機飛行員執行各種飛行任務時，伴隨著飛機的速度和姿態，需要承受相當大的G力，如果沒有良好身體素質和充足訓練，無法擔負捍衛領空的重任。而為協助飛行員抗G，同時測試抗G衣效能，空軍軍醫組長江國超上校日前同乘F-16戰機，進行空戰演練課目，成為航醫完成9G訓練的第一位。
空軍司令部昨日在自家臉書公布一組圖文，內容指出軍醫組上校組長江國超，為了解新式的「全覆式抗G衣」操作情況及防護效能，特別進行「飛行G力昏迷防禦訓練」，在經過相關檢查和練習後，前往嘉義基地同乘F-16戰機，完成空戰演練課目（ACM）9G同乘的飛行訓練，江以自身實際同行體驗的方式，精進飛行員高G耐力的訓練課程，成為空軍第一位完成9G飛行訓練的航空醫官。
據了解，該全覆式抗G衣的設計，是採用一個完整的大氣囊，在飛行員的下半身，和過去氣囊分散全身的意義不同之處在於接觸面積增加，協助對腿部進行加壓，提升肌耐力達到保護作用。
江國超指出，「只有真的飛上去，才知道G力真正的影響」，過去雖有關於航空醫學的知識，卻未體驗過飛官實際的感受，而為了有效幫助飛行員能夠抗G，自願同乘飛行，能夠以航醫角度協助完成G力昏迷防禦的分析和建置。 （相關報導： 中共軍機又擾台 我空軍戰管霸氣廣播「注意！」 ｜ 更多文章 ）
G力是航空的專有名詞，泛指移動或是改變路徑時，受加速、減速影響，身體需要承受的力量單位。日常生活中，人體或多或少都有可能面對一定程度的G力，但都在可負荷範圍，可是對超高速度的戰鬥機飛行員而言，G力往往到會影響生死的地步，所以飛行員平時需進行相當分量的重量訓練，強化頸部肌肉，避免對抗大G力的同時，發生可能影響飛安的「黑視」甚至昏迷等危險情況。
