空軍國慶展演大獲好評!背後還有這一群無名英雄的默默付出...

2018-10-18 14:00

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國防部18日邀請媒體前往屏東基地,了解在國慶展演任務順利完成的背後,還有一群地勤人員默默付出。圖為空軍今年參與國慶空中分列式的各型慢速機,同時開車、滑行,氣勢驚人。(蘇仲泓攝)

國防部18日邀請媒體前往屏東基地,了解在國慶展演任務順利完成的背後,還有一群地勤人員默默付出。圖為空軍今年參與國慶空中分列式的各型慢速機,同時開車、滑行,氣勢驚人。(蘇仲泓攝)

空軍在今年國慶大典中,以FK-50、BH-1900、C-130H、P-3C等慢速機,編成「品」字隊形,依序通過觀禮台上空,其中P-3C更是首次在台北市上空進行編隊飛行,飛官精湛的駕機技術和團隊默契,令國人留下深刻的印象。而在空中飛行受到好評之際,國防部今(18)天邀請媒體前往屏東基地,了解在國慶展演任務順利完成的背後,還有一群地勤人員默默付出。

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位於台灣南端的屏東基地,是這次參演的C-130H運輸機和P-3C反潛機的本場,其餘兩型機則由台北松山拉下來一同在此準備。空軍內部有一句俗諺「空戰出英雄,地勤一半功」,講的正是飛機之所以能夠熬翔天際,仰賴的是無數地勤在修繕、維護上的努力。今年國慶任務就是靠這群無名英雄在清晨4時起床,不到6時已完成工作分配,展演的各型機於8時46分飛抵台北,並在中午回到屏東後,再經兩個小時的維保,才算正式完成全般任務。

20181018-國慶展演任務順利完成的背後,還有一群地勤人員默默付出。圖為空軍地勤人員對C-130H運輸機進行螺旋槳組裝作業。(蘇仲泓攝)
空軍地勤人員對C-130H運輸機進行螺旋槳組裝作業。(蘇仲泓攝)

空軍今天特別開放展示C-130H和P-3C兩型機的維保作業情形,前者項目為螺旋槳拆裝操作、發動機試車等,後者則是起落架的收放檢測。在C-130H螺旋槳拆裝上,由於具有一定危險性,人員均需取得專業證照,加上螺旋槳重500公斤,要靠吊掛方式進行,並依序完成螺旋槳控制、拆卸、油面的檢查,整個過程靠的是整個修護班分工合作,才能達成任務。

在P-3C起落架收放部分,人員須穿戴防護裝備,同時確定將整架飛機頂起的千斤頂是否穩固,當確認無誤後,開始將起落架收起,確認是否在規範的秒數內完成,放下部分亦然。當操作完成,還需確保管路是否漏油,而全部的動作都要進行5次。

20181018-國慶展演任務順利完成的背後,還有一群地勤人員默默付出。圖為空軍地勤人員對P-3C反潛機進行起落架檢查。(蘇仲泓攝)
空軍地勤人員對P-3C反潛機進行起落架檢查。(蘇仲泓攝)

守護飛安的利器:機場專用消防車!

除飛機修護外,基地所屬的消防單位也在陳展之列。當警鈴響起時,人員狂奔而出,按照規定須在2分鐘內著裝完畢,隨後登上空軍新式的S.T消防車,模擬大坪上的軍機失火,演練緊急出動,並以不同的噴水方式對火勢進行壓制。

這款造型奇特的機場專用消防車,全名為STRIKER 3000,由美國SHKOSH公司製造,於2012年11月開始執行換裝工作,以取代過去使用的T-6型消防車,屏東基地在2013年間接受5輛並完成換裝。全車擁有697匹馬力、最高時速112公里等優異性能,水箱最大載水量為3000加侖,在不同射水模式,最遠射程達100公尺。

20181018-國慶展演任務順利完成的背後,還有一群地勤人員默默付出。圖為空軍各機場自2012年開始接裝的新式消防車,屏東基地接裝5輛,成為守護飛安的利器。(蘇仲泓攝)
空軍各機場自2012年開始接裝的新式消防車,屏東基地接裝5輛,成為守護飛安的利器。(蘇仲泓攝)
20181018-國慶展演任務順利完成的背後,還有一群地勤人員默默付出。圖為空軍今年參與國慶空中分列式的各型慢速機,同時開車、滑行,氣勢驚人。(蘇仲泓攝)
國慶展演任務順利完成的背後,還有一群地勤人員默默付出。圖為空軍今年參與國慶空中分列式的各型慢速機,同時開車、滑行,氣勢驚人。(蘇仲泓攝)

 

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