中國在亞洲引發的領土爭端,成為印度瑞辛納對話熱烈討論焦點,但與會中國與談人和使館多名官員卻未釐清各國代表的疑慮,只是不斷就與會者指台灣為國家等提出抗議。
中國擴張武力,在東海、南海等多處地區引發領土爭端,以及美國亞太再平衡戰略與中國發生的摩擦,今天成為印度2016年瑞辛納對話(Raisina Dialogue)多個對話場次的討論焦點。
包括來自美國、印度、日本的與會學者專家、台下參加的學者與提問人,在討論亞太戰略秩序、亞太航道安全等主題的幾個場次,紛紛對中國在亞太地區擴張軍力,在東海、南海等地區試圖改變現狀引發主權爭端,以及「中國崛起」破壞全球民主價值等提出質疑。
但即使中國駐印度使館派出約10名官員與會,還有代表在台上參與對話,都沒有正面回答台上、台下與會者所提出的質疑,也未能釐清各國代表的疑慮。
中國的與會者卻熱衷就牽涉到「中華民國和台灣是不是國家」的問題,不斷以各種方式進行抗議。
昨晚出席開幕式的中國前外交部長李肇星,對大會印製手冊把中華民國駐印度代表田中光標示為「中華民國駐印度大使」,刻意離席抗議。
前外交部長、現任國策研究院董事長田弘茂今天下午出席討論亞太區域整合議題時提到中華民國(台灣),同台的中國絲路基金公司副總經理丁國榮就故意在答覆聽眾問題時離題談「一個中國」政策,當主持人出聲準備打斷要他回歸主題時,他才回歸討論主題。
在主持人談話間把中華民國列入國家行列時,中國駐印度使館官員也假裝要向與談人提問,卻對主持人上述談話表示抗議。
但中國在這個國際場合的上述種種舉動,惹來與會者的不耐與訕笑,一些與會外交官更主動向駐印度代表處官員及台灣與會者致意,指中國的抗議動作反而讓台灣在這個國際場合能見度大增。





















































圖說:林佳龍對於BRT查無不法的反應讓人傻眼。林佳龍團隊說BRT有弊,大動作痛批移送,結果查無不法,檢方的調查結果等於是重重打臉林佳龍的,數十億的工程就因一句弊案停了、廢了,BRT標案要怎麼收拾、怎麼結?情勢轉移已到火燒屁股、泰山壓頂了,所以市府新聞局、交通局都不敢大意,除了表達遺憾、解釋當初送案子時的「良善動機」外,開始在想下一步的棘手問題,市政府要不要驗收BRT工程?怎麼驗?驗過或驗不過會有什麼後果?











圖說:國民黨議員立委赴監察院陳情控訴林佳龍浪費BRT公帑。議員表示,BRT行控中心、機電設備廠商於103年底即已申報竣工,因為臺中市換政黨執政,至今遲遲等不到市府驗收。未來,已不排除進入司法、違約程序。另外,包括車輛未測試即驗收、採購涉圖利、電池規格採高標、排除環保車商投標等疑似綁標的疑慮。去年臺中市府政風處將全案移送檢調,日前台中地檢署已簽結,認定沒有不法情事。議員表示,檢方此次簽結,在法律層面屬於沒有犯罪證據案件。新市府團隊選舉大贏,難道就可以為推翻前朝政策而非理性停工,浪費公帑,甚至入人於罪?議員表示,再者,BRT公司的雙節巴士,撤出行駛台灣大道這條「黃金路線」改民營業者,不符公司營運最大利益原則,有背信失職之嫌;且當初通過預算是BRT項目,廢除後不能挪作他用,卻至今未追減預算,市府是否有違預算執行、審計原則? 黃馨慧表示,龍團隊上任至今,肆意將前市府進行中建設「喊停」,政風處更將「臺灣塔」(改數位營運中心)、「國家歌劇院」、「雪纜」、「水湳經貿園區」與「BRT」(改優化公車)列為五大弊案。執政者若只會用「停工」、「弊案」呼攏民眾後,再改個名字「割稻尾」,當做自己政績,利用犧牲廠商、市民權益,這就是所謂「謙卑、謙卑再謙卑」執政嗎?議員認為,新政府對BRT未思考如何改善缺失,而是斷然廢除數十億重大交通建設,顯然浪費公帑。市府放棄台灣大道這條黃金路線,而改由民營業者經營,是否疑似圖利業者,希望監察院能調查清楚。 因此他們北上,將廢除BRT案正式提交監察院進行調查有無行政失當、浪費公帑情況。






圖說:韓國檀國大學跆拳道金教授(右四)一行人,由市議員蔡旺詮(左二)等陪同拜會副議長郭信良(左三)。(記者鄭永德攝)
