「2016台灣國際遊艇展」3月10日至13日將於高雄展覽館隆重舉行。高雄市政府海洋局表示,台灣發展遊艇產業已逾40年,今年為全世界第四大、亞洲第一遊艇製造國,近八成集中於高雄市、九成以高雄港為輸出港。「2016台灣國際遊艇展」由經濟部國貿局與高雄市政府共同主辦,台灣遊艇工會支持,外貿協會負責執行,選定高雄舉行深具意義。
海洋局指出,「2016台灣國際遊艇展」計有167家廠商參展,使用1005個攤位(首屆僅有961個攤位),展出63艘船舶及零配件等,為亞洲最大之室內遊艇展,本屆展出遊艇較上屆更大(自110呎增加為120呎),使用攤位與面積較上屆更多(使用面積自19780平方公尺提升至26874平方公尺),國際化程度更深(參展國家除本國外已高達9個,更有13個外國品牌參與展出),吸引國內外業者共同參與。

遊艇展於室內、戶外陸上及水上泊區,規劃「遊艇展示區」、「周邊零配件區」、「水上休憩區」、「海事服務區」、「外商區」、「精品區」、「水上展示區」等7大展區等。為使一般民眾能更貼近海洋遊艇休閒生活,主辦單位規劃於展覽期間辦理一系列海洋與遊艇相關周邊活動,內容包含DIY造船體驗、海洋保育、船舶科學及國際論壇等,由入門知識到專業領域,呈現海洋相關產業全貌。
本屆遊艇展提供預售票優惠,已開始預售至3月10日止,門票原價380元,預購價只要300元。民眾可利用全台7-Eleven之iBon售票系統購票。也可利用「愛PASS售票系統」購買無紙化電子票券,除享有優惠外也節省現場排隊購票時間。
本屆展覽的遊艇,將於3月4日起陸續進行進場吊掛陸運,是難得一見的陸上行舟。海洋局呼籲,進場運輸路線包含高雄展覽館附近路段如海邊路、成功二路、林森四路等,屆時將實施交通管制,管制時間為3月4日上午11時起至3月6日上午8時止,請車輛配合改道。想欣賞陸上行舟奇景的市民朋友,請務必遵守管制規定,在管制範圍外欣賞。





























圖說:林佳龍對於BRT查無不法的反應讓人傻眼。林佳龍團隊說BRT有弊,大動作痛批移送,結果查無不法,檢方的調查結果等於是重重打臉林佳龍的,數十億的工程就因一句弊案停了、廢了,BRT標案要怎麼收拾、怎麼結?情勢轉移已到火燒屁股、泰山壓頂了,所以市府新聞局、交通局都不敢大意,除了表達遺憾、解釋當初送案子時的「良善動機」外,開始在想下一步的棘手問題,市政府要不要驗收BRT工程?怎麼驗?驗過或驗不過會有什麼後果?











圖說:國民黨議員立委赴監察院陳情控訴林佳龍浪費BRT公帑。議員表示,BRT行控中心、機電設備廠商於103年底即已申報竣工,因為臺中市換政黨執政,至今遲遲等不到市府驗收。未來,已不排除進入司法、違約程序。另外,包括車輛未測試即驗收、採購涉圖利、電池規格採高標、排除環保車商投標等疑似綁標的疑慮。去年臺中市府政風處將全案移送檢調,日前台中地檢署已簽結,認定沒有不法情事。議員表示,檢方此次簽結,在法律層面屬於沒有犯罪證據案件。新市府團隊選舉大贏,難道就可以為推翻前朝政策而非理性停工,浪費公帑,甚至入人於罪?議員表示,再者,BRT公司的雙節巴士,撤出行駛台灣大道這條「黃金路線」改民營業者,不符公司營運最大利益原則,有背信失職之嫌;且當初通過預算是BRT項目,廢除後不能挪作他用,卻至今未追減預算,市府是否有違預算執行、審計原則? 黃馨慧表示,龍團隊上任至今,肆意將前市府進行中建設「喊停」,政風處更將「臺灣塔」(改數位營運中心)、「國家歌劇院」、「雪纜」、「水湳經貿園區」與「BRT」(改優化公車)列為五大弊案。執政者若只會用「停工」、「弊案」呼攏民眾後,再改個名字「割稻尾」,當做自己政績,利用犧牲廠商、市民權益,這就是所謂「謙卑、謙卑再謙卑」執政嗎?議員認為,新政府對BRT未思考如何改善缺失,而是斷然廢除數十億重大交通建設,顯然浪費公帑。市府放棄台灣大道這條黃金路線,而改由民營業者經營,是否疑似圖利業者,希望監察院能調查清楚。 因此他們北上,將廢除BRT案正式提交監察院進行調查有無行政失當、浪費公帑情況。






圖說:韓國檀國大學跆拳道金教授(右四)一行人,由市議員蔡旺詮(左二)等陪同拜會副議長郭信良(左三)。(記者鄭永德攝)




圖說:雲林北港是元宵花燈的原鄉,爭取2017年燈會在雲林舉行,雲林人只求一個公平的對待。(記者陳昭宗拍攝)縣長李進勇表示,單就雲林縣民表達的意見,中央不能再漠視雲林承辦燈會的願望,雲林縣早已經準備好舉辦燈會,縣府團隊舉辦過「2013農業博覽會」等大型活動,長達72天的農博,讓雲林縣府的員工個個經驗豐富,而先前赴交通部觀光局爭取燈會所呈現完整且細膩的報告,更獲得絕大部分評審委員的公開讚賞。




圖說:立委劉建國等針對「長服法爭議─住宿式機構轉型存亡」,呼籲政府應做好照顧現有長照機構的責任。(記者陳昭宗翻攝)賴瑞隆也說,長服法去年在立法院通過(106年正式實施),長照服務資源品質得以確保,然而該法第63條規範,原已合法立案私立住宿事機構在有條件情況下轉變成法人機構,第22條則提及,新設立的住宿式機構必須以法人型態設立。立法有其考量,但經營者卻跟著面臨新的挑戰,希望透過公聽會,充分聆聽民間的聲音,以期產官學可進一步溝通與互相了解。





圖說:安平漁港吊車因設計錯誤造成閒置,李文正指有浪費公帑之嫌。(記者鄭永德攝)




圖說:情關難過自殘輕生的陳男姓經東和所員警即時勸說並協助送醫。(記者簡勇鵬翻拍)







圖說:嘉市清潔隊員新春廉潔讚,婉拒民眾感謝紅包做公益
