歐盟外交最高官員波瑞爾今年曾兩度推遲訪華，《商報》介紹了他周四開啟的中國之行最重要的看點；《法蘭克福評論報》則關注了中國太陽能光電產品大舉佔領歐洲市場後引發的反彈。
歐盟外交與安全高級代表波瑞爾（Josep Borrell）周四開始其訪華行程。這趟旅行已被推遲兩次，今年4月波瑞爾感染了新冠病毒主動取消行程，7月間，前中國外長秦剛消失，波瑞爾失去了平級談話對手，訪華計劃再度推遲。《商報》認為，歐盟外交官的訪華行程「預兆不好」。
「中國和歐盟現在重新啟動，周四到周六，同時兼任歐委會副主席的波瑞爾將會晤中國外長王毅，雙方的發言人已確認此事，由此，歐中雙方的外交對話得以延續下去。此前，歐委會貿易委員東布羅夫斯基（Valdis Dombrovskis）已訪問了北京和上海，而能源委員希姆森（Kadri Simson）這幾日也將在中國停留。」
王毅和波瑞爾周四共同主持第十二屆歐中戰略對話。《商報》指出，歐盟同中國有爭議的話題清單很長，其中包括可能向中國電動車課以懲罰性關稅，以及在烏克蘭戰爭問題上雙方不同的立場。
《商報》表示，歐盟將特別關注俄羅斯總統普京是否出席即將在北京舉行的一帶一路論壇：
「普京出訪北京將是一個尤為棘手的話題：這可能是他自今年3月被海牙國際刑法法庭通緝以來第二次出訪國外，在此之前只有吉爾吉斯斯坦，普京在那裡出席獨聯體峰會。中國和吉爾吉斯都不承認國際刑法法庭，因此可以忽略那裡下達的逮捕令。
不過，普京沒有被國際孤立的信號，將是波瑞爾不得不同王毅進行澄清的又一要點。」
問題是，由誰來生產這些太陽能光電設備？
《法蘭克福評論報》關注了德國的太陽能光電產業的現狀後指出，同今年1月份相比，裝機發電容量每瓦的價格降低到15歐分，跌了30%。這一現象威脅到相關企業的生存，它們認為問題出在遠東：今年9月，在歐洲的倉庫裡積壓了估約40兆瓦的太陽能板，均為中國製造。這個容量大約是歐盟2022年太陽能板裝機的總量。
「問題是，中國國內的太陽能光電產業已出現生產過剩，因此，那裡越來越多的太陽能光電設備以及電池必須出口到海外，比如出口到歐洲。
瑞士太陽能光電生產商Meyer Burger總裁埃爾福特（Gunter Erfurt）告知，中國供應商在歐洲以低於生產成本的價格傾銷太陽能光電產品，而這個價格比歐洲生產商的更要低很多。如此一來，重新打造歐洲太陽能光電產業的目標，已是遙不可及。
歐洲太陽能光電產業委員會呼籲歐盟大宗購置庫存的太陽能光電產品，用於今後烏克蘭的重建。」
文章指出，歐洲市場對太陽能光電產品的需求穩步上升，以德國為例，今年計劃裝機9兆瓦光能發電設備的目標，9月份已超額完成。德國政府決定2030年將光能總裝機容量提升到215兆瓦，是目前的3倍。
「問題是，由誰來生產這些太陽能光電設備？」文章稱，全球市場上，中國目前矽片佔比為97%，電池85%，在多晶矽原材料為79%。
文章認為，「只有部分自己生產、進口商多元化的前提下，才談得上不依賴。目前歐洲太陽能光電產業的狀況恰恰相反。只有太陽能光電配件總量的8%不是由中國控制。（瑞士太陽能光電生產商Meyer Burger總裁）埃爾福特幾天前發表文章寫道，目前的這一狀況我們覺得正常嗎？應該嗎？尤其在地緣政治急劇變化的年代？我深感憂慮，我們大家都應該如此。」
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