桃園市機師工會中的長榮、華航機師釀罷工，不僅勞資爭議引發熱議，過去華航與機師工會的酒測議題也浮上檯面。華航機師提出的24 項訴求中，其中2項來自去年雙方爭論不休的酒測議題，包括「明訂酒測驗血辦法與懲處規定」及延伸而來的「人評會解雇否決權」。
工會理事長酒測4次未過 新仇舊恨釀罷工
本次爭議源自於2017年7月，華航一名傅姓機師因執勤前進行兩次快篩酒測、兩次精準酒測器，共四次酒測均未通過，華航立即讓該名機師停飛並解僱。不過敏感的是，遭解職的機師是機師工會代理理事長，雙方各持己見，工會力挺喝酒遭解僱機師，華航則重申酒駕零容忍，成為本次機師罷工爭議的背景脈絡。
根據協商內容，工會主張放寬酒測標準及檢測方式，華航表示，認為呼氣酒測是國內酒測依據開罰的主要檢測方式，且工會要求的抽血酒測，在實務操作上頗有困難。另外，工會要求人評會中，如果是涉及機師工會會員之處分，需經由機師工會代表同意，也讓華航認為行政管理權受到侵犯。
機師酒駕最重恐使航空公司撤銷營業執照
其實，去年航空界發生一連串的機師酒測負面新聞，酒測未通過的機師多遭航空公司開除。除了7月發生工會代理理事長酒測未過外，根據《蘋果日報》報導，2017年3月，遠東航空機師被高雄站航務組抽測驗出酒測超標4倍，因此遭遠航開除，當時更傳出該名機師是蓄意違規，目的則是為了轉任其他外籍航空公司，卻不想賠償上百萬違約金。
2017年4月，台中航空站清明連假加強機師酒測，抽測發現華信航空外籍機長酒測超標，立刻要求該機師停飛，華信航空也立刻更換機長，致航班延誤約15分鐘才起飛，該機師也面臨被解雇的命運。
機師酒測未過訂有罰則。依《民航法》規定，機師酒測未過可處以6萬到30萬罰款，最重可吊銷飛行執照，而航空公司涉管理不周，可處警告或處以60萬至300萬罰款，若是管理缺失一直未能改善，將可要求部分、全航線停飛，最重則撤銷營業執照。 （相關報導： 機師取得罷工權 交通部有備案盼用不到 ｜ 更多文章 ）
飛安議題不容意氣用事
華航認為，使用的酒測器有經過國家標準局檢驗，具有公信力，堅持「飛安零容忍、酒測零檢出」；但工會仍認為呼氣酒測易產生誤差，要求放寬標準，進一步抽血檢驗。無論如何，旅客安全至上，飛安議題討論絕不容許前仇舊恨的意氣用事，能否解決爭議，避免罷工造成社會衝擊，端看交通部是否能善盡主管機關的協調責任。
