中國最後通牒!1個月內不改台灣標示 美航空恐流失陸客

2018-06-27 10:00

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北京當局要求全球主要航空公司,必須遵守將台灣歸類為中國一部分的命令,期限還剩下一個月。(資料照,InSapphoWeTrust@Flickr CC BY SA 2.0)

北京當局要求全球主要航空公司,必須遵守將台灣歸類為中國一部分的命令,期限還剩下一個月。(資料照,InSapphoWeTrust@Flickr CC BY SA 2.0)

北京當局要求全球主要航空公司,必須遵守將台灣歸類為中國一部分的命令,期限還剩下一個月,美國航空公司若違抗命令,恐有流失中國乘客的風險。

彭博報導,儘管日本航空公司(Japan AirlinesCo.)、全日空控股公司(ANA Holdings Inc.)和澳洲的澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.)都已經在官網改變對台灣的標示,達美航空公司(Delta AirLines Inc.)和美國航空集團(American AirlinesGroup Inc.)則是少數仍堅守立場,稱呼台灣為地區或國家的航空業者。

根據紐約飛航顧問公司R.W. Mann & Co.負責人曼恩(Robert Mann),他們可能面臨因航空交通管制而延誤、停機坪檢查、通關和安檢延誤等反制措施。

儘管白宮批評這項命令為「歐威爾式胡言亂語」,達美航空和美國航空表示,正在諮詢美國政府。他們須在截止期限7月25日前遵守中方命令。美國航空業者聯合大陸控股公司(United Continental Holdings Inc.)代表拒絕置評。

曼恩說,主要的長期威脅是在建立中美的「開放天空條約」方面。可符合反托拉斯機構標準的開放天空條約,是班號共用結盟的先決條件。

新加坡運輸研究公司Crucial Perspective Pte執行長兼創辦人方華婷(Corrine Png)表示,中國的懲罰選項還有更多套劇本。

方華婷表示,中國政府可以讓中國遊客抵制美國航空公司,也能透過縮減團客配額來限制遊客流量。去年南韓部署美國的飛彈防禦系統,引起中國不滿,中方因而祭出限韓令手段,有效重挫南韓觀光業。

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