行政院《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》草案預計將於本月底會期結束前，於立法院力拚三讀，將台鐵改制為鐵路股份有限公司，實施公司化。有一黨政高層表示，台鐵公司化勢在必行，目前已完成黨團協商，確定達成共識，預計在27日的院會通過，這是台鐵邁向改革的第一步，讓未來能夠更安全。
立法院長游錫堃20日召集朝野黨團協商《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》草案，會中雖有部分條文保留，不過朝野達成共識，決議台鐵董事會下設置安全管理委員會；至於職工福利金條例規定、土地及房屋稅率等，則採納行政院版本。包括《鐵路法》部分條文修正草案、《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》草案均已完成協商。
前述人士說明，台鐵是公務機關，雖看似中央集權，有管理地方的權力，但是其實各地權責原本是在各地的段務長所直接管轄，實權非常大，中央政府經常是鞭長莫及。包括跟企業、合作、包工程廠商，都是由地方主責，中央經常未必那麼清楚，未來正式公司化後，權責就能清楚劃分，包括可能讓副總工程師擔任段務長，並且會成立主責安全的相關單位，要讓台灣更安全。
