為改善老舊柴油車污染排放，新竹市環保局今（27）日邀請轄內8家運輸業者簽署「使用低汙染柴油大車」協議，組成「環保大車隊」，共同宣示汰換老舊柴油車，並使用符合四、五期標準的車輛。
新竹市長林智堅表示，優良空氣品質是進步城市象徵，透過推動降低大客車黑煙排放、增加公園綠地綠覆率「雙管齊下」，打造宜居幸福城市，讓民眾享受優質空氣與環境品質。
減少大型車空污排放 運輸客運業帶頭汰換老舊車輛
今日簽署共組「環保大車隊」包括：新竹客運總經理許炤平、豪新貨運董事長林寬禮、元誠通運廠長游文信、國產建材課長楊朝宗、五崧捷運總經理特助邱承緯、驊洲運輸副總張啟明、國光汽車總經理吳忠錫、科技之星董事長陳志鴻共8家運輸業者，代表簽署「使用低汙染柴油大車協議」，宣示維護城市空氣品質的決心。
林智堅指出，對城市機車族與步行族而言，有兩大問題最困擾，道路不平難行，但新竹市道路品質已透過路平計畫後持續改善，甚至吸引外縣市參訪觀摩；第二則是大客車排放黑煙，民眾被迫在一旁吸黑煙、廢氣，他感謝8家運輸業者在市府邀請下簽署協議，共同降低大車黑煙排放量，加入改善新竹市空氣品質的行列。
環保局長江盛任表示，為鼓勵車主儘早淘汰老舊大型柴油車，越早申請汰換、補助金額越高，凡設籍於竹市88年6月30日以前出廠的一、二期大型柴油車，今（106）年8月18日後完成報廢及車體回收，並於107年12月10日前提出申請，可獲補助5萬至40萬元，之後補助金額將逐年遞減，邀請車主儘早提出申請，響應空污減量愛地球。
另外，針對88年7月1日至95年12月31日出廠、未達汰除年限的三期大型柴油車，推動補助加裝環保署認證的濾煙器，依車輛排氣量大小，補助9萬至15萬元，可由車主委託濾煙器廠商向環保局提出申請補助，將黑煙排放提升至符合現行五期標準或黑煙去除率達80％、馬力衰退10％以內，車輛性能不受影響又可減少污染，達到改善空氣污染效益。
環保局長江盛任說，環保局以身作則，目前已完成12輛垃圾車安裝濾煙器，去除率達80%以上，目前設籍新竹市一期到三期大型柴油車共計1,954輛，預計兩年內完成改善；107年底前汰舊補助及加裝濾煙器完成769輛，每年約可減少本市PM2.5排放27.41公噸。 （相關報導： 為何台灣的節能政策無法成功？綠能專家告訴你環保背後的政治因素… ｜ 更多文章 ）
另已劃定5處柴油車空氣品質淨區，要求行駛的客（貨）運業者，應主動到檢並取得自主管理分級標章，共同守護空氣品質。
