台鐵桃園段要新增5站　新站最快2024啟用　全線估2030通車

通勤族看過來！交通部鐵道局2日表示，台鐵桃園段地下化建設計畫設計標已在今年1月決標，現正進行設計作業，將改建3座既有車站（桃園、內壢、中壢），並且新建5座通勤車站（鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮），全長17.9公里，能讓民眾通勤更加方便，預計在2029年能進行第1階段通車、全計畫預計在2030年7月通車。

鐵道局說明，由於桃園鐵路地下化施工期程長達9年，為呼應早日通車啟用之民意訴求、服務地方居民及提升交通便利性、並藉此培養旅客搭乘習慣，行政院已在2019年10月24日核定「增設台鐵鳳鳴臨時站建設計畫」，計畫總經費6億1000萬元，預定於2024年以臨時站形式先行通車啟用、未來全線通車時再啟用永久站；另也增設平鎮臨時站，計畫總經費4億9000萬元，預定於2026年完工後通車啟用，較未來啟用的平鎮永久站，可提早4年以上提供大眾運輸服務。

鐵道局進一步表示，鳳鳴臨時站採無人簡易站型式規劃，設置兩岸壁式月台，工程經費約4億1500萬元，已於去年11月15日開工，目前正施作工區圍籬架設，預計本月中施作擋土排樁，後續尚有系統機電工程將於2021年陸續發包；平鎮臨時站計畫則仍在設計作業中，所需經費約6億9000萬，含軌道工程5億6000萬、系統機電工程1億3000萬，先期工程預計今年10月開工。 （相關報導： 陳玉珍諷不敢保證不缺水「像渣男」　蘇貞昌：妳大概常常想那個東西 ｜ 更多文章 ）

鐵道局重申，桃園鐵路地下化計畫正依核定期程全力推動，有關外界關切之用地取得及都市計畫變更等議題，將持續與桃園市政府及新北市政府共同合作及加強各界意見溝通，期透過最佳化設計降低對用地與環保的衝擊，全力推動設計與施工進度，朝2029年第1階段營運通車之目標努力，以提供民眾更優質的運輸服務。