「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」為通部臺灣港務股份有限公司辦理之大型填海造陸計畫，位於高雄港二港口南側外海水域，預定填築新生地約422.5公頃，興建19座深水碼頭，其中包括5席新式深水貨櫃碼頭，提供22,000TEU級大型貨櫃船靠泊作業，貨櫃年裝卸能量達400萬TEU。
本計畫期程100年至108年，計畫總經費為1200.5億元，其中政府負擔部分共344.5億元，民間投資營運設施856億。計畫完成後可藉由整體結構性調整舊港區使用機能，高雄港碼頭整併功能調整，發展親水遊憩，活化港區土地資源、促進區域發展，啟動港市再造動能，發展都會港灣。
舊港區轉型再造 展開第七貨櫃中心招商作業
交通部臺灣港務股份有限公司表示，高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫係為打造貨櫃轉運樞紐港、啟動高雄港舊港區轉型再造的先期工程，至關高雄港整體未來發展，港務公司將積極趲趕工進，以如期如質於108年底前完成各項政府投資建設。
至於石化儲槽遷移時程部分，其中中油公司第一期土地已於104年12月7日完成交付，第二期土地已於106年6月6日完成驗收並俟完成土地登錄後交付中油公司，預計113年開始營運。其他民間投資業者用地已於106年7月20日完成驗收並俟完成土地登錄後供交付，預計110年開始營運。 （相關報導： 美國軍艦停靠高雄港？AIT主席莫健：非常困難，可能危險 ｜ 更多文章 ）
目前已展開高雄港第七貨櫃中心招商作業，邀請國際大航商及專業貨櫃碼頭裝卸公司參訪，積極招攬國際大型航商或碼頭經營商進駐。待高雄港第七貨櫃中心完成後，將可提供高效率、低成本的裝卸作業，預計可引進至少150億元資金投資營運機具設施，並計畫於109年開始營運。臺灣港務公司更將積極加強服務及提供各項稅賦減免及補助優惠，並配合未來國道7號高速公路之興建，以創造友善投資環境與經營利基，吸引航商進駐。
