越南首都河內交通繁忙混亂，網路上甚至有影片演示如何步行通過河內市區馬路，而龐大機車車流也帶來城市空污與塞車問題，讓越南政府決定在2030年全面禁止機車出現在河內市區。配合政府環保政策，越南最大私人企業集團Vingroup研發一款電動機車，希望在現階段能讓越南人兼顧通勤便利與環保。
根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，河內（Hanoi）現有800萬人口，相較於70萬輛汽車，城市內有高達600萬部機車，幾乎是汽車數的9倍。龐大機車車流也帶來城市嚴重空污，據非政府組織「GreenID」統計，河內在2016年中有282天PM2.5懸浮微粒超標，長期而言對人體健康非常不利。
英國廣播公司（BBC）指出，河內機車數量以「驚人的」速度成長，河內當局決定採取「立即管理措施」。它在2017年7月宣布2030年河內市區全面禁止騎機車，承諾將增加公共交通運輸，希望搭乘人口能從2017年12%提升至2030年50%。有研究顯示，河內市區道路每公里機車密度高達2500部。
兼顧通勤便利與環保 越企打造首款電動機車「Klara」
除了政府執行政策逐步降低人民騎乘機車，越南最大私人企業集團Vingroup則在2017年打造第一個越南自有汽車品牌Vinfast，並於2018年發布首款電動機車「Klara」，給予越南機車族兼顧通勤便利與環保的替代方案。
Vingroup副執行長武廣化（Vo Quang Hue，音譯）向CNN表示，「目前汽油摩托車在越南十分普及，但我相信電動機車因為環保與無噪音的特點，消費者會逐漸接受它。」
電動機車「Klara」每次充電能夠行駛90公里，最高時速可到50公里，它同時也是裝載GPS及藍芽的智能機車，駕駛能夠透過手機連線。河內市區Vingroup所屬的便利超商及超市「VinMart」都設有充電站。
另外，VinFast身為越南第一個自有汽車品牌，也變成越南政府向各國宣傳「越南製造」實力的當紅看板。據越共黨媒《人民報網》報導，越南政府6日宣布VinFast汽車成為明年越南輪值主辦東協（ASEAN）會議的官方指定車款，除了用來接送與會貴賓，也向外人展示越南品牌的創意與技術。 （相關報導： 越南人對台灣的真心話》以前分不清兩岸差別，現在想回饋台灣…交大越籍博士生回家鄉推廣台灣文化，搭起兩國友誼橋梁 ｜ 更多文章 ）
越南政府辦公室主任梅進勇（Mai Tien Dung）強調：「這是打造與宣傳越南品牌形象最好的方法，我們在與國際友人交流時，同時展示越南人使用越南自有產品。」
