Uber條款倒數!代僱駕駛募集24萬份撤銷修法連署,421上凱道

2019-04-19 18:05

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交通部預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」,預告期截止倒數7天,今(19)日交通部邀請網路平台叫車代僱駕駛自救會討論修法意見,圖為自救會發言人李威爾。(廖羿雯攝)

交通部預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」,預告期截止倒數7天,今(19)日交通部邀請網路平台叫車代僱駕駛自救會討論修法意見,圖為自救會發言人李威爾。(廖羿雯攝)

交通部預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」,規範小客車租賃業起租時數以小時起跳,引發相關業者、代僱駕駛多次抗議。稍早交通部接見網路平台叫車代僱駕駛自救會,會面後自救會聲明,交通部全程皆站在計程車業者角度、希望代僱駕駛全數轉為多元計程車司機,讓人完全無法接受,因此21日仍將如期號召萬名代僱駕駛齊上凱道,呼籲撤銷「103-1條惡法」修法。

預告期截止倒數7天,交通部今(19)日邀請網路平台叫車代僱駕駛自救會討論修法意見,自救會總召李明達認為,交通部的態度仍不明朗,代僱駕駛和計程車司機是一樣的身份,盼交通部不要被小黃業者所綁架。

自救會與交部達3共識 不接受多元計程車方案

自救會發言人李威爾表示,很感謝交通部次長王國材展現解決爭議的誠意,卻也遺憾交通部至今仍站在計程車業者的角度來思考,認為代僱駕駛應全數加入多元計程車行列。然而多元計程車制度存在不少問題,李威爾解釋,比如司機只限用單一平台、不能使用不同平台接單、且缺少彈性費率,「這些約束等你先鬆綁完,我們再來談,代僱駕駛要不要集體轉去多元計程車。」

李威爾指出,自救會與交通部共達成3大共識,一是針對多元計程車方案、自救會已明確表達不會接受的態度;二是王國材承諾,會和計程車業者商討「網約小客車專案」的可行性;第三,王國材也允諾,交通部一定會與社會各個受影響的業種充分溝通,不會偷偷公布或逕自修法。

20190419-交通部預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」,預告期截止倒數7天,今(19)日交通部邀請網路平台叫車代僱駕駛自救會討論修法意見,圖為自救會發言人李威爾。(廖羿雯攝)
交通部今(19)日邀請網路平台叫車代僱駕駛自救會討論修法意見,自救會發言人李威爾表示,在會中已與交通部達成3共識。(廖羿雯攝)

此外,網路平台叫車代僱駕駛自救會日前發起撤回「103-1條」修法連署,李威爾說,若加上載客時由消費者填寫的10萬份意見書、以及網路簽署的14萬份連署書,支持撤銷修法的總人數已經突破24萬。自救會特別先從10萬份意見書中挑選7500份,分成3箱,寄給總統、行政院長和交通部長,另也在記者會現場展示部分意見書。

20190419-交通部預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」,預告期截止倒數7天,網路平台叫車代僱駕駛自救會今(19)日從意見書中挑選7500份,分別寄給總統、 行政院長和交通部長,另也在記者會現場展示部分意見書。(廖羿雯攝)
交通部預告修正「汽車運輸業管理規則103-1條」,預告期截止倒數7天。網路平台叫車代僱駕駛自救會今(19)日從意見書中挑選7500份,分別寄給總統、 行政院長和交通部長,另也在記者會現場展示部分意見書。(廖羿雯攝)

有民眾留言:「本來就應該讓消費者有選擇的權利,為何政府要剝奪?」「政府有聽到民眾的聲音嗎?還是政治利益比較重要?請取消103-1。」「uber對我來說很有用,小黃總是欺負我,因為我是外國人。」「需要與時俱進的是法令,請我們的政府要進步!」

20190419-圖為部分自救會搜集之消費者反對103-1條修法的意見書。(廖羿雯攝)
網路平台叫車代僱駕駛自救會今(19)日展示部分自救會搜集之消費者反對103-1條修法的意見書。(廖羿雯攝)

李威爾表示,這些都是消費者的聲音,政府可以無視代僱駕駛,卻不能不在乎這些廣大的消費者,「政府無論如何一定要來看一下消費者的意見。如果還是不回應,我們就寄到政府願意出來回應大眾為止。」後天,自救會將號召代僱駕駛齊上凱道,要求撤銷「103-1條」修法,李威爾推估,近萬名代僱駕駛應都會到場,「也請社會大眾一起來對103-1發出怒吼的聲音。」

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