台鐵推出新版旅客訂票App「台鐵e訂通2019」，但上線後卻引來民眾罵聲不斷。國民黨立委許毓仁今（11）日爆料，這款App只做了系統優化，就花費高達10億元，他質疑過程不單純，恐有舞弊，要求交通部長林佳龍及台鐵必須出面說明，並公佈資金流向與軟體編碼，讓全民檢視。
「有聽過一支手機APP要花10億嗎？」許毓仁指出，台鐵新版票務系統在105年度預算只有2億，但後來前瞻計畫中，又特別追加了8.5億。他質疑，錢到底用到哪裡去了？台鐵既無法解決民眾長期以來一票難求的問題，也不願公開回應，交通部恐怕是故意放任台鐵，隨意浪費公帑。
許毓仁表示，他曾找來台鐵人員到辦公室說明，但台鐵卻宣稱該款APP非常厲害，但無法保證解決民眾搶票問題，因「民眾搶票是一種樂趣」；甚至說，預計在年後再上線，「過年前我們怕經不了壓力測試」，這番話讓他非常傻眼。
許毓仁批評，現今台灣新創公司發展非常困難，但政府軟體採購案卻花費10億元，且品質不佳，許多網友都抱怨「一直顯示查詢失敗」、「日期時間不能選，廠商沒有測試過就上線」、「無法即時查詢列車到站動態」等，他認為，台鐵應公佈採購案內容與資金流向，並公開軟體編碼，讓全民看看，到底是什麼厲害技術要花到10億元。
與會的國民黨立委費鴻泰也指出，一般來說，政府軟體採購用到1千萬已是大數字，這些都是人民的納稅錢，交通部、台鐵有必向社會說明，內容究竟是做了什麼。
軟體自由協會：應公開程式碼供檢驗
中華民國軟體自由協會前理事長翁佳驥也說，一套花了好幾億人民納稅錢的系統軟體，應公開系統程式碼，告訴人民到底這套軟體有多「優秀」。 （相關報導： 為什麼台灣需要那些「不合法」的旅宿？Airbnb揭露外國旅客來台最想看到的風景 ｜ 更多文章 ）
翁佳驥也認為，政府採購的程式系統，應比照歐盟政策「公部門預算建立的資訊系統，應該要以自由暨開源軟體授權釋出」（Public Moneny Public Code）的主張，開放軟體授權，讓各政府機關有效率運用，避免重複開發浪費經費，同時也提供給社會大眾利用。
