# 航港  

台灣以天然良港遠負盛名，而負責維護船隻安全進出的專業人士——引水人（Pilot）——正是默默守護著海運安全的核心人物。這份被譽為「討海人最高榮譽」的職業，不僅是船員們的夢想，更因其極高的專業要求與潛在風險，讓其待遇十分優渥，平均月薪約落在50 萬左右，最高可飆80 萬，年薪可達千萬。高薪職業懶人包1：海上國門第一人的職責，短時間內綜合分析海象根據基隆嗨嗨網站......

高雄港一名資深引水人在登船作業時，因船舶甲板扶手欄杆鬆脫而摔落受傷，需長期休養。這起意外不僅揭露引水工作本身的高風險，也讓外界第一次看見引水人驚人的「月薪結構」。高雄地院審理後，確認其事故前平均月薪高達 122 萬 2726 元，因此判決輪船公司應賠償 1296 萬 6298 元，引發業界高度關注。事故到底怎麼發生？扶手為何會「快速旋轉」？事發當天，劉姓引水......

有民眾搭乘澎湖望安、七美及馬公間的南海之星1號交通船前，發生行動電源起火。航港局今（2）日呼籲旅客使用檢驗合格的產品，搭船時須隨身攜帶並放置於視線可及處，不得託運。旅客澎湖搭船行動電源起火，航港局：須隨身攜帶不託運行動電源起火事件頻傳，日前有旅客搭乘澎湖望安、七美及馬公間南海之星1號交通船，開航前發生旅客攜帶行動電源起火，這也是海運首起案例。交通部航港局今天......

為打造公平、公正、安心無虞的營運環境，厚植海港廉能與安全治理根基，實踐綠能轉型與廉潔永續，臺灣港務公司與交通部航港局昨(4)日假集思交通部國際會議中心共同主辦「海港齊航，綠廉永續-2025年綠能企業誠信研討會」，海洋委員會海巡署參與協辦，交通部偕同法務部廉政署共同與會，邀集綠能產業業者、航務代表及學界計100人與會，透過跨域對話與經驗交流，促進民間產業、政府......

為鼓勵企業投資高雄、推動海洋觀光及活絡遊艇產業發展，高雄市政府海洋局首創企業投資高雄獎勵海洋休憩實施計畫，鼓勵在高雄設有據點、具重大投資事實的企業員工，補助考取動力小船或遊艇駕駛執照，取得駕照後，即可解鎖高雄藍色生活新篇章，親手駕駛小型遊艇體驗海洋首都的獨特魅力。自計畫啟動以來，企業及員工反應熱烈，包含台積電、美商超微、日月光、國巨、友達光電、墨克集團、智崴......

百萬反共YouTuber「八炯」日前公佈的「中國統戰紀錄片」揭露中國如何透過網紅統戰一事引起全台關注，未料如今又有駐台外籍記者爆料，一艘在香港註冊民間船隻目前停泊台中港，然而該船隻過去曾參與中國軍演，呼籲有關單位應仔細追查。消息曝光後頓時引起熱議，也釣出台中港務分公司出面解釋。

為了推廣海洋旅遊的魅力並提升民眾對離島旅遊的興趣，交通部航港局於11月1日至4日，以「來去跳島TAIWANHi」為主題參加2024ITF國際台北旅展。推出多元且優惠的旅展限定遊程，誠摯邀請所有離島旅遊愛好者共襄盛舉！航港局表示，「來去跳島TAIWANHi」為主題館為了讓民眾更加深入了解海洋旅遊，並深入了解海運客運航線資訊以及船遊模式，透過實體展館讓參觀者更貼近藍色公路，同時也在主題館中準備五大活動亮點，讓民眾可以體驗各種互動活動與優惠。

康芮颱風過後，空運國內線已於今（1）日11時起陸續恢復運作，為因應東部鐵公路中斷及加速疏運旅客，民航局目前已協調航空公司加開5架次航班，因天候尚未完全穩定，民航局請旅客出發前先確認航班動態。此外，航港局也緊急協調，調度可載368名旅客的「凱旋3號」船班於明日中午協助蘇花交通疏運。

港務公司今年首度參加2024第四屆哈佛商業評論「數位轉型鼎革獎」競賽，在眾多優秀企業團隊中脫穎而出，榮獲「智慧管理轉型獎-大型機構組楷模獎」殊榮，為國營事業唯一獲獎企業。

為了迎接夏日旅遊旺季，交通部航港局將於7月12日至7月15日在2024年臺北國際夏季旅展中，引領民眾共同體驗「來去跳島TAIWANHi」的魅力！在2024臺北國際夏季旅展中，交通部航港局為了迎接即將到來的澎湖輪海上嘉年華，以澎湖輪為設計靈感規劃「來去跳島TAIWANHi」主題館，透過實體展館拉近民眾與藍色公路的距離，讓民眾更加瞭解海洋觀光中海運客運航線資訊及船遊模式，增加民眾對海的興趣，揪大家好好放鬆玩一夏！

國軍將於本月22至26日舉行漢光40號演習，總共動員9個軍種和指揮部所屬53個單位的後備軍人參演。本次操演地點包括全台12處區域，如桃園機場、台北港等地。國防部在此前多次強調演習將以無劇本方式進行，但此後媒體陸續揭露陸軍提前挖戰壕演習甚至公布演習預演時間，因此引發社會議論。

金門小三通自去年12月1日開放前往廈門及泉州，至今已開通4個多月，班次供不應求，國民黨立委魯明哲今（26）日在交通委員會質詢表示，金門縣府3、4月兩度行文，現在小三通航班共8班、來回共16班次，已經供不應求，希望增班成20班次，但交通部都沒有回應，希望交通部能夠積極處理；對此，交通部航港局回應，半個月內會回覆金門縣政府先前行文請求增加小三通航班一事。

臺灣港務公司今(12)日表示，113年度「航港產業數位轉型獎勵方案」已公告實施並受理申請，申請時間截至113年12月31日，獎勵金總額為新臺幣4,000萬元，本次獎勵方案擴大補助金額，獲補助提案單案獎勵金提高至800萬元，歡迎臺灣國際(內)商港營運範圍內從事客貨運輸、裝卸作業、儲運服務等領域之航港業者申請，注入創新思維提出智慧化應用解決方案，驅動臺灣航港產業邁向數位轉型發展。

中國遊艇日前越界翻覆2死事件持續發酵，中國福建海警局宣布要在廈金海域「常態化」執法巡查，引發熱烈討論。我國一艘金門藍色公路「金廈遊輪」，於昨（19日）航行經過大二膽海域及五通水道附近時，突遭福建海警局強制登船臨檢半小時，令船上23名旅客驚嚇不已，一度擔心回不了台灣，我國海巡署也發聲證實此事。

帛琉籍貨輪「天使輪」去（2023）年7月在高雄港外海沉沒，雖然船員均獲救，但船上約有600只空貨櫃事後在高雄、屏東等地隨意漂流，造成往來船隻航運隱患，船隻外漏的500噸油料也造成嚴重汙染。高雄地檢署今（1日）偵查終結，對涉嫌隱瞞船隻狀況的亞塞拜然籍執行長ZAMIG及土耳其籍原船長SERKAN發布通緝，而其他19名船員則因為罪證不足不起訴。

帛琉籍貨輪「天使輪」日前於高雄外海因不明原因船體進水沉沒，輪上載運1349只空貨櫃因此「海上漂流」，引發外界關注。不過貨櫃輪沈船原因仍疑點重重，根據高雄港務局說法，天使輪本來暫泊在高雄外海，本月19日突然申請「緊急進港」，船方卻聲稱主機正常、能正常航行，因此被航港局判定不符合「緊急」條件，要求備妥資料，沒想到天使輪卻在隔天宣布棄船。

因疫情影響，睽違3年未舉辦之航海節高雄區慶祝大會，終於恢復於昨(3)日舉行實體大會。由航海節高雄區慶祝大會籌備會王錦榮主任委員主持，特邀請航港業界人士、政府機關及民意代表等蒞臨大會共同歡慶。

為因應臺灣2050淨零排放國家發展策略，實踐聯合國永續發展目標SDGs作為，臺灣港務股份有限公司與交通部航港局及財團法人中華顧問工程司，今（8）日於中華顧問工程司舉行三方合作備忘錄（MOU）簽署儀式。在現場嘉賓與中華顧問工程司同仁共同見證下，由航港局葉協隆局長、臺灣港務股份有限公司李賢義董事長以及中華顧問工程司周永暉董事長為代表共同簽署。三方將協力共同推動偏鄉公益合作計畫，包括推廣環境永續觀念、扎根科普教育與分享智慧科技應用等進行全面性合作。臺灣港務公司、航港局皆為我國岸際港埠設施營運、海上交通運輸等船舶業重要的主管機關，再加上中華顧問工程司為引領橋梁技術研發、智慧運輸推動以及廣泛性的人才培育紮根訓練等，在交通專業領域上為頂尖單位，此次三方共同簽署MOU更引外界注目。臺灣港務公司、航港局以及中華顧問工程司共同表示，聯合國於2015年宣布的「2030年永續發展目標SDGs」已經成為世界各國、大小企業甚至是個人積極邁向永續的目標。這次簽署MOU的三方，皆身為海與陸的交通營運與技術發展領頭羊，以永續發展的角度出發，推動SDGs責任別無旁貸。他們進一步表示，三方於推動SDGs的核心的有許多共同點，包括關懷偏鄉地區、注重人才培育並兼顧社會公益。為使三方有更緊密的聯繫與合作，將觸角延伸至偏鄉、原鄉，向下扎根科普教育，使三方資源有效運用，因此促成此次MOU的簽署。出席本次合作備忘錄簽署儀式觀禮貴賓，包括交通部航政司何淑萍司長、交通部航港局陳賓權副局長、財團法人中國驗船中心謝謂君董事長、國立海洋大學鍾政棋院長、陳正宗特聘講座教授，中華顧問工程司等一級主管共同參與見證，貴賓們對於三方合作表示肯定與期許。最終整起儀式在三方代表簽署並合影後圓滿落幕，會後三方共同發表聲明表示，期待透過三方機構所累積的技術能量，運用永續科學帶入偏鄉地區學校，共同推動公益活動、科普教育，如推動離岸風電知識普及化、應用6S管理於燈塔觀光、分享應用智慧科技於港埠與船舶設施等，加深跨界、跨域的偏鄉合作。持續協助偏鄉團體，營造永續城鄉。

臺灣港務公司14日公布110年度「金舫獎」得獎名單，針對過去一年於國際商港營運有具體貢獻客戶頒獎表達誠摯感謝之意。港務公司總經理陳劭良表示，「金舫獎」前身為各港務局於局慶大會表揚績優航港產業業者所設之獎項，101年航港體制改革後，各港務局整併為港務公司，並自102年起承襲優良傳統，於公司週年慶活動中辦理「金舫獎」頒獎活動。「金舫獎」獎座為金色柱體黑基座之大氣設計，圓形獎牌是港務公司商標意象的延伸變化，以呈現商船乘風踏浪航向全球、接軌國際之壯闊意境，並襯以波浪狀花紋，彰顯港口與航港產業業者共伴共榮的合作精神。

為推廣遊艇休閒活動，航港局今(7)日舉辦「遊艇活動資訊平臺-遊艇通啟動說明會」，並展示「遊艇通」平臺的8大亮點功能:會員單一帳號、即時泊區資訊、線上泊區申請、出海報備表單、經典推薦遊程、駕訓班報名管理、業者套裝行程、活動線上報名。航港局長葉協隆表示，10年前該局成立時，取得遊艇駕照人數只有1,019人，現已突破2萬人，有21,456人持有遊艇駕照，成長了21倍之多，且這數字仍在穩定成長中，遊艇數量也由200艘成長了6倍至1,212艘(截至111年1月31日)，可見遊艇成為國人親近海洋重要之管道，也逐漸融入國人生活。因此，為服務遊艇玩家，今天上線的「遊艇通」，特別從遊艇使用者需求的角度出發，結合水、陸域旅遊資訊，提供遊艇玩家進出港、停泊、補給、修繕、水文氣候、休閒觀光、緊急應變及醫療等一站式資訊服務的遊艇玩家單一入口網站。以往我們出海需要經過機關報備，停船的泊位也需要提前規劃安排，旅遊行程與補給規劃等諸多的程序，都必須要個別獨立完成。而民眾想了解有關遊艇與周邊的旅遊資訊，也必須要透過個別的業者一一分頭了解。「遊艇通」結合八大亮點功能，幫大家把前面這些遊艇相關的服務項目彙整在一起，提供「AllinOne」的優質服務!現在，民眾只需要一個會員帳號，便能隨時在這裡了解即時泊區資訊、線上泊區申請、出海報備，以及隨時了解時令推薦遊程、駕訓報名、瀏覽業者們的套裝行程、線上報名活動。遊艇通，單一帳號-服務全都通！參加活動的遊艇業者也表示，航港局將資源規劃整合，讓民眾能更方便的找到需要的服務，無論是自駕體驗以及駕訓考取以至旅遊，將「遊艇休閒」的門檻降低了，讓更多未曾嘗試過的民眾能輕鬆參與體驗，期待這個產業未來能蓬勃發展！

臺灣港務公司1日在安平漁光島沙灘舉辦「港港同心守護沙灘」淨灘活動，現場有航港局、清潔志工、港務警察及港務公司各港同仁共襄盛舉。

交通部為提升我國航運及港口整競爭力與管理效能，於101年3月1日進行航港「政企分離」體制改革，將前四個港務局合併改制成立交通部航港局及臺灣港務公司，十年以來，臺灣港務公司建設有成，除有效提升港口營運效能及服務，更進一步帶動航港及地方產業發展，為臺灣港口增值創量，成績斐然有目共睹。

臺灣港務公司與交通部航港局為響應交通部10月之「交通安全月」，於(22)日下午2時假高雄港棧9-2庫海側廣場，共同舉辦「港動貨運連結，安全交通出航」道安宣傳及誓師活動，邀請港區業者、交通運輸公會、港區CIQS(關務、移民署、防檢局及海巡署)等公營機關代表約100名出席，希望藉此活動加強交通安全認知，宣導正確用車知識，降低交通事故發生，該活動於下午3時結束。

巴拿馬籍貨輪「KAMO」日前航行於桃園外海時，船長因呼吸困難申請緊急進入台北港救護，交通部航港局下令該船先於台北港外錨地錨泊並予以緊急協助，在27日2時25分將船長接駁下船，由救護車後送淡水馬偕醫院急救，但船長到院前已無生命跡象、經醫院搶救無效，於4時7分宣告死亡，同時檢驗出確診新冠肺炎。

連接地中海和紅海的蘇伊士運河是連結亞洲、歐洲的海運樞紐，卻陷入全線中斷窘境！長榮海運貨櫃輪昨（23）日北向通過蘇伊士運河時，因遭遇強烈風沙暴吹襲，擱淺於運河南側入口以北6海浬處附近，至今仍未脫困，據了解，如脫困仍有困難，可能會考慮卸除貨載以加速脫困。

航港局中部航務中心監理科技佐宋立恒日前因涉嫌受不法業者委託，偽造遊艇或動力小船駕照並收賄而遭起訴，立法院交通委員會並在今（15）日以「航港局內部職員長期收賄發放遊艇駕照弊案」為題，邀請交通部長林佳龍針對法規檢討、防弊機制進行專題報告並備詢。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情讓全球海運市場出現巨變，因消費型態改變、疫情影響工作進度等因素，使海運需求量暴增、但缺工問題衍生出港口塞港、船期延誤，以及貨櫃周轉率下降等現象。交通部日前成立跨部會「國際海運平穩工作小組」，由政務次長王國材召集產業公協會、國籍航商業者檢討缺櫃問題，並祭出4措施因應，盼使進出口作業順暢，維持台灣國際貿易競爭力與經濟成長動能。

高雄市長陳其邁於8月24日上任，並延攬原交通部航港局長郭添貴擔任高雄市府副秘書長，而交通部也在日前拍板由原航政司長葉協隆接掌航港局，並在16日正式上任。葉協隆致詞時強調，將會秉持「人本航港　海運好行」、「優質環境　航運永續」的願景來帶領航港局同仁前進。

交通部航港局18日宣布，專案提報經疫情指揮中心同意，即日起船員自港口入境後欲搭機離境，除可採取原本居家檢疫14天後離境的方式外，亦可至疾管署公告的醫療院所進行核酸檢測（PCR），如採檢結果為陰性，即可在入境3日內搭機離境。

黎巴嫩首都貝魯特港口4日發生大爆炸，肇禍原因為存放港口倉庫多年、高達2750噸的硝酸銨所引起；為防止悲劇重演，台灣港務公司統計國內各港口共存有53個硝酸銨貨櫃，其中台中港數量最多，共有28個，全部都儲存放在34號碼頭。航港局今（13）日表示，港務公司及台中港區消防隊組成專案聯合督導隊，於上午前往台中港萬海、長榮等2個貨櫃集散站督導；下午進行聯華氣體公司1處儲放硝酸銨倉庫進行督導，並訂於9月3日與相關單位進行防災應變演練。

黎巴嫩日前發生大爆炸事件導致嚴重傷亡，釀災的化學物質「硝酸銨」引發國際關注。台灣港務局今（12）日公布盤點結果，國內共有53個硝酸銨貨櫃，分布於基隆、台中及高雄港，已提醒加強安全防護與巡檢。

哈格比颱風今（3）日凌晨掠過宜蘭外海，以每小時22公里速度，向西北轉北北西進行。交通部氣象局也發布豪雨特報，受颱風外圍環流影響，包括台中山區有局部大雨或豪雨，桃園以北、苗栗、台中、嘉義以南地區及南投山區都有局部大雨發生的機率，請民眾留意。

國家運輸安全委員會5日公布南方澳大橋斷裂事實資料報告，發現部分鋼纜中的鋼絞線發黑鏽蝕，卻因當時無檢測規定，竟無人知，而橋面厚度整修後變厚，承載受影響情形要再追查。

臺灣港務公司高雄港務分公司與中華海運研究協會自今年3月6日起至10日，合辦本年海運精英講堂「航港產業的大未來」高雄班系列課程，邀請歷任董事長、總經理主講及分享精彩又實用的課程，深獲社會大眾及業界好評。

現行遊艇可停泊之泊位，分屬不同經營單位管理，有中央、地方政府機關、也有民營，國外遊艇玩家不熟悉台灣資訊，想出遊還得一個網站一個網站查，交通部航港局現在整合既有遊艇進出港（含入出境）申請系統，預計4月1日正式上線，遊艇玩家之後將可透過單一平台查詢我國30個泊區資訊、線上申請。

蘭嶼居民有福了！受限於東北季風影響，往返台東及蘭嶼的冬季航班僅一周2趟，在時代力量立委高潞・以用爭取下，交通部航港局已點頭同意，增加補助班次，今年起冬季航班將增至一周3趟。她強調，交通屬於人民基本權利，感謝航港局支持，以符合「行的正義」、「行的權利」。

元旦連假即將到來，交通部航港局今（25）日指出，今年金門小三通旅客人次將上看185萬人次，有望突破歷史新高，隨著兩岸來往頻繁，航港局表示從8月至今，已在金馬地區查獲9件違規攜帶肉製品入境的案例，為防堵非洲豬瘟傳入境內，已協調來自中國船舶上的垃圾、旅客棄置肉製品及廚餘將統一採集中處理，並加強船上和岸上的防疫宣導、入境管制。

美國紐約市曼哈頓的時代廣場附近11日上午7點40分左右，第8大道及42街路口的紐新航港局客運總站發生爆炸案，目前傳出數人受傷，紐約市警局正在全面調查，並逮捕一名住在紐約布魯克林區（Brooklyn）、27歲男性嫌犯，他可能在土製管狀炸彈爆炸時受傷。

彰化外海離岸風場開發最近再度出現爭議，加拿大北方電力（NPI）轉投資海龍風電，因為申請編號19、25場址遭航道切割，上周向彰化縣長魏明谷告狀，縣政府建設局官員則幫外商幫腔，強調海龍風電開發面積縮減，係因交通部航港局將航道寬度，從7浬擴大為9浬，相關單位聞訊後為之氣結，據了解，行政院相關單位對彰化縣政府頗為不滿，同時也認為，取得彰化縣政府「綠能發展推動辦公室」的中興工程顧問公司，雖具備「官股」背景，卻同時擔任海龍風電的「工程規劃設計及計畫管理」，有胳臂往外彎的嫌疑。

高雄區第63屆航海節慶祝大會，由高雄區航海節籌備委員會主任委員陳劭良主持，特邀請航港業界人士、政府相關機關及民意代表等蒞臨大會共同歡慶航海節。

烏坵嶼燈塔是一座位處金門縣烏坵鄉的燈塔，具有142年悠久歷史，1954年因戰地任務需要而熄燈。但好消息是，歷經62年的等待，烏坵嶼燈塔可望於今年7月再放光芒。

全球第7大、韓國第1大貨櫃航運公司韓進海運，8月30日因自救計畫遭債權銀行團否決而面臨破產，交通部隨即要求航港局會同港務公司掌握影響情形，研提因應措施。