2026年6月台灣進口車市場明顯回溫，單月掛牌數達21,968輛，較5月成長29.6%，與2025年同期相比增加32%，進口車市占率也攀升至53.1%。若將一般與豪華進口車合併計算，銷量前三名分別為Toyota RAV4、Tesla Model Y與Model 3，其中RAV4以2,943輛重新拉開差距，成為6月最暢銷進口車。
2026年6月進口汽車品牌銷量排名
| 排名 | 品牌 | 銷售量 | 上月比 | 去年比 | 市占率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 和泰豐田Toyota | 4,389輛 | 144.1% | 191.2% | 20.0% |
| 2 | 台灣特斯拉Tesla | 4,369輛 | 245.3% | 258.1% | 19.9% |
| 3 | 和泰豐田Lexus | 2,646輛 | 105.8% | 152.9% | 12.0% |
| 4 | 台灣賓士Mercedes-Benz | 1,812輛 | 104.6% | 98.5% | 8.2% |
| 5 | 台灣馬自達Mazda | 1,646輛 | 111.7% | 153.1% | 7.5% |
| 6 | 汎德BMW | 1,632輛 | 113.3% | 101.4% | 7.4% |
| 7 | 台灣森那美起亞Kia | 1,515輛 | 152.4% | 187.7% | 6.9% |
| 進口車總市場 | 21,968輛 | 129.6% | 132.0% | 53.1% |
6月進口車市場總結：Toyota只贏Tesla 20輛
6月進口車品牌競爭相當激烈，Toyota以4,389輛守住冠軍，Tesla則以4,369輛緊追在後，雙方僅相差20輛。Toyota主要靠RAV4拉抬銷量，Tesla則受惠於Model Y與Model 3大量到港，兩個品牌合計包辦逾4成進口車市場。
從上半年累計成績來看，2026年1月至6月進口車共掛牌99,135輛，較2025年同期小幅成長2%。Toyota以21,238輛、21.4%市占率暫居第一，年增幅達25%；Tesla則以11,589輛排名第三，銷量較去年同期成長超過1倍。相較之下，Mercedes-Benz與BMW上半年累計銷量均較去年同期衰退超過2成。
Toyota RAV4評價：PHEV加入後掛牌數創新高
Toyota RAV4在6月掛牌2,943輛，創下2026年單月新高，其中6月中上市的RAV4 PHEV就貢獻492輛，顯示插電式油電動力確實為車系帶來新的買氣。
RAV4 PHEV發表後累計接單量已達約2,500張，目前新訂單的交車時間已排到2027年。新動力車型加入後，不僅讓RAV4穩坐一般進口休旅車冠軍，也成為Toyota在6月以20輛之差守住進口品牌第一名的關鍵。
實際開過Toyota RAV4的使用者表示：「高速公路超車輕鬆很多，引擎哀號聲小很多，隔音提升有感」、「碎震過濾比Altis好很多」、「行車視野變舒服」、「油耗很不錯」、「Rav4這麼大台還能跑出接近22km/L的平均油耗」、「行李箱空間蠻大的，比Altis大太多」、「TSS 4.0的跟車細膩度提升很多」、「在高速公路被插入時，煞車反應溫和很多」、「六代RAV4依舊是個非常平衡的選擇」、「115萬左右能買到日本原裝」、「整體持有成本還是不錯」、「TSS4.0真的好用很多，車機跟儀表也比Altis好很多」、「RAV4二手車市場明明油電更保值」、「我開了2000多公里，平均油耗21，真的很省油」、「同樣是12 Altis換新RAV4，空間提升有感」、「里程越多，油錢差越多，難怪大家都要引進油電車」。
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Tesla Model Y、Model 3大量交車，四款車全數進榜
Tesla在6月迎來新一波交車高峰，Model Y以2,201輛排名進口車第二，較5月成長24.5%；Model 3則以1,611輛排名第三，同時拿下豪華進口轎車冠軍。實際開過Model Y的使用者表示：「好寬敞，尤其後座那個通透感不是蓋的，這根本後座車」、「單踏板剛開始覺得很省力」、「最驚豔的是高速的游刃有餘感」、「model Y已經120還是穩如老狗」、「低速行路質感很好，隔音不錯，遠超越國產車水平」、「HRV不管控制到多細，停等紅燈都會微微點頭，結果試駕model Y完全不會」、「通風座椅，有感涼爽，連穿著外套都覺得涼」、「純電的體驗是XC60或NX絕對沒得比的就是了」、「長時間持有就知道，傳統車廠有多落後」、「特斯拉這種妥善好能源費低的省錢車」、「開起來真的爽」、「應該更早擁有Y，真的沒比較沒傷害！」、「市面上沒有其他車買了後會頻繁更新給你新功能」、「電車來說在台灣沒對手」、「特斯拉就是電車頂峰，買了不虧」、「特斯拉真的開過就回不去」、「開過就回不去 只有後悔太晚買」、「同價位沒半台能打的」、「我租過舊Y舊3新Y，整體感受真的新Y最好」、「優點大於缺點而且看到都沒啥問題」、「同樣是前hrv車主，目前換model y快一年，只能說真的差太多了，科技感跟加速、空間都大大升級」、「雙B都不一定能比了....國產車完全沒得比」、「電車加速感單踏板跟特斯拉軟體介面及自動駕駛體驗過後，你就很難換去其他車」、「周遭特斯拉車主只會考慮是否要換下一代」。
