台灣已正式邁入「超高齡社會」，為了保障高齡長輩自身的用路安全，並防範因生理機能退化引發的重大交通意外，交通部推動的「分齡關懷方案」高齡駕駛換照新制，已於5月31日正式實施！
本次政策最核心的變革，便是將強制定期換照的年齡門檻，由原先的75歲全面下修至70歲，全台預估有高達128.8萬名長者迎來影響。這項新制的目的並非要剝奪長輩開車的權利，而是透過定期的健康篩檢提供關懷。究竟新制上路後誰需要換照？檢測有哪些項目？不開車又該如何申請最高3.6萬元的乘車補助？
2026高齡駕駛換照新制正式上路！下修70歲強制體檢、緩衝期計算、自願繳回駕照爽領3.6萬TPASS補助全攻略
自6月份起，各監理所已開始陸續寄發換照通知書。公路局局長林福山表示，未來高齡駕駛管理將採取更精準的「分齡機制」，依據年齡層有不同的審查標準：
1. 年滿70歲至未滿75歲駕駛：基礎體檢與安全講習
‧審查流程：必須前往指定的醫療院所（如公立醫院、衛生所或合約診所）完成一般體格檢查（含視力、聽力、肢體靈活度等），並強制接受監理機關安排的2小時免費道路交通安全講習（內含30分鐘的道路危險感知訓練）。
‧駕照效期：審查合格後，換發的新駕照有效期限將截至75歲生日當天。
2. 年滿75歲以上長者：加測認知功能、增設健康自評
‧審查流程：除了基礎體檢與2小時的道安講習外，還必須通過「認知功能測驗」（包含時間空間認知、近程記憶圖片辨識、畫時鐘測試），或提出醫療機構開立「無中度以上失智症」的醫學證明文件。
‧全新配套：75歲以上的體檢表已比照高齡職業駕駛標準，特別增列了「白天是否經常嗜睡、是否曾莫名昏倒、心臟是否不適、是否容易呼吸不順」等8項健康自我聲明欄位，供醫師進行綜合評估。
‧換照頻率：通過後，此後每3年須定期重新檢驗並換發新照。
3. 高風險違規駕駛：增設實地特訓
只要年滿70歲以上，且有特定違規、肇事或遭吊扣駕照紀錄的駕駛人，將被列為加強管理對象。除了通過體檢與認知測驗，還必須自費至駕訓班完成實地術科訓練並取得結業證明，確認實際駕駛能力無虞，才准予換照。
高齡駕駛換照2至3年「免罰緩衝期」如何計算？
許多長輩收到消息後感到恐慌，監理機關特別呼籲，新制皆設有寬裕的「免罰緩衝期」。長輩們在收到監理所寄發的「換照通知書」後再開始安排體檢即可。
各年齡層詳細的換照緩衝期計算法如下：
‧新制生效前（5月31日前）已滿70歲、未滿75歲者：擁有完整的2年緩衝期，只要在2028年5月31日前完成換照即可，緩衝期內未換照開車免罰。
‧新制生效後（5月31日後）才滿70歲者（1956年5月31日以後出生）：換照緩衝期自70歲生日當天起算2年內。
‧75歲以上長者：享有首批3年的換照緩衝期。
‧特殊彈性（目前73、74歲者）：由於年紀已接近75歲，這群長輩可自由選擇兩種方案： （相關報導： 交通部宣告修法新制！6/30全台正式開抓「違者重罰60000元」，汽機車族都注意了 ｜ 更多文章 ）
1、依70歲新制換照，領取一張有效至75歲生日的駕照，到期後再對接75歲每3年換照的制度。
