「惰性彈」是什麼？美軍選它攔截伊朗船隻精準打擊背後藏3大戰術盤算

2026年4月19日凌晨，美國海軍伯克級導彈驅逐艦史普魯恩斯號（USS Spruance, DDG-111）在阿曼灣偵測到一艘懸掛伊朗國旗、正朝伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）航行的大型貨船「圖斯卡號（M/V Touska）」。面對美軍長達6小時的持續警告和5發警告射擊，圖斯卡號始終未依令停船。最終，史普魯恩斯號動用艦砲，向其引擎室發射9發「惰性彈（inert rounds）」，成功癱瘓該船動力，並由陸戰隊直升機機降登船，完成扣押。

美國參謀首長聯席會議主席、空軍上將丹．凱恩（Gen. Dan Caine）在向媒體的簡報中還原了整場行動的經過，稱此次動用艦砲對非戰鬥船隻實施破壞性射擊，屬罕見的武力使用。

根據軍事媒體《Army Recognition》的報導，史普魯恩斯號在當地時間約凌晨4時接近圖斯卡號，艦上人員隨即以無線電向對方發出多次警告，告知該船正違反美軍實施的海上封鎖，要求其立即回頭。

然而，圖斯卡號在接下來的6小時內對美軍的所有指令置之不理。凱恩上將表示，史普魯恩斯號依據交戰規則，執行了一系列「預先規劃、逐步升級的選項」，包括發射5發警告砲彈，但圖斯卡號依然繼續航行，毫無停船跡象。

在確認對方不配合後，美軍指揮官下令授權實施「破壞性射擊」。在射擊前，史普魯恩斯號先行警告圖斯卡號船員撤離引擎室，並等待一段時間後，才動用艦艏的Mk 45 Mod 4五吋（127公厘）主砲，向引擎室連射9發惰性彈，精準擊毀推進系統，使全船在海上失去動力停擺。自美軍對伊朗港口實施海上封鎖以來，已有34艘船隻在美軍指示下迴頭，圖斯卡號是其中唯一拒絕配合的船隻。

這場行動中最受軍事觀察人士關注的細節，在於美軍選用「惰性彈」而非高爆彈。兩者的差異一言以蔽之：

• 惰性彈（Inert rounds）：彈體內部不含炸藥，完全依靠砲彈高速飛行的物理動能貫穿目標，不會引發火災或二次爆炸。
• 高爆彈（High Explosive rounds）：含有炸藥，命中目標後會爆炸，破壞力強但難以精準控制破壞範圍。

在這次行動中，選擇惰性彈有三個明確的戰術考量：

1. 精準癱瘓、保留船體：美軍目標是使船隻失去動力，而非將其擊沉或引發大規模破壞，以利後續登船檢查與情資蒐集。
2. 降低人員傷亡：惰性彈不會引發火災或連鎖爆炸，能有效減少船員傷亡風險，符合海上攔截任務中「以最小必要武力達成目的」的原則。
3. 維持升級控制：在涉及非戰鬥船隻的灰色地帶行動中，使用惰性彈有助於維持行動的比例原則，避免情勢過度升級。

Mk 45 Mod 4艦砲是美國海軍伯克級驅逐艦的標準配備，射程超過20公里，可發射高爆彈、照明彈及惰性彈等多種彈藥，搭配數位化射控系統，能針對目標特定艙室實施精準打擊。 （相關報導： 重擊伊朗影子油輪網　中國煉油廠連帶遭殃　美「經濟狂怒」行動如何讓「中國和它的朋友」慘兮兮 ｜ 更多文章 ）

在確認圖斯卡號動力癱瘓後，美軍隨即展開登船作業。第31陸戰遠征支隊（31st MEU）的隊員搭乘直升機，從停泊附近的兩棲突擊艦的黎波里號（USS Tripoli, LHA-7）起飛，以垂直突擊方式降落至貨船甲板，成功控制全艦及船員。

這種結合水面艦砲火壓制與陸戰隊空中機動的戰術，使美軍得以在完成砲擊後，迅速將部隊投送至目標船隻，大幅縮短控制現場的時間窗口。的黎波里號作為美軍兩棲突擊艦，配備可支援多架直升機運作的飛行甲板，是此類海上攔截行動中不可或缺的機動平台。

值得一提的是，史普魯恩斯號由緬因州巴斯鋼鐵廠（Bath Iron Works）建造，2010年服役，艦長約155公尺（510英尺），搭載神盾（Aegis）戰鬥系統與AN/SPY-1D(V)雷達，是美國海軍水面作戰力量的核心艦種。

圖斯卡號攔截行動並非孤立事件，而是美國對伊朗實施全面海上封鎖的其中一環。美國戰爭部長皮特．赫格塞斯（Pete Hegseth）於4月16日在記者會上明確表示，如果伊朗領導人不同意和平協議，美軍對伊朗港口的海上封鎖將「持續到必要之時」，並警告美軍正在「重新裝彈」。

美軍參謀首長聯席會議主席凱恩也表示，美軍太平洋部隊可能被要求攔截前往伊朗補給的船隻，顯示封鎖範圍有擴大至中東以外地區的可能。與此同時，美國財政部也宣布啟動「經濟狂怒（Economic Fury）」行動，對伊朗石油運輸基礎設施及相關網絡實施新一輪制裁，目標包括20多個個人、公司和船隻。

圖斯卡號被美軍指控此類大型商船有能力隱藏飛彈零件、軍用無人機等軍事物資，是美方海上管制行動的重點監控對象。此次實戰動用艦砲實施破壞性射擊，是美軍自啟動封鎖以來的首次，外界普遍視此為美軍向伊朗發出的明確訊號：對於拒絕配合的船隻，美軍備有完整的武力升級選項，且不排除付諸使用。

責任編輯：許詠翔