「蘋果比台積電更有轉型本錢！」《蘋果在中國》作者剖析靠中風險：來不及了

​蘋果公司（Apple）過去長期將製造重心放在中國，如今美中科技脫鉤加速，中國產業升級從手機延伸至電動車、無人機與高端製造，形成「中國速度」。請前《金融時報》蘋果公司專責記者、《蘋果在中國》作者派翠克．麥奇（Patrick McGee）在風傳媒節目《下班國際線》中針對美中競逐下的蘋果風險管理進行分析，他直言，按照供應鏈管理的基本概念，蘋果不應該把所有的雞蛋放在同個籃子裡，「世界上最精明的公司怎麼會犯業餘般的戰略性錯誤？」​

麥奇指出，蘋果的生產背後牽涉的是龐大的物流系統、基礎設施與工廠間的協作與調度，是完整的產業生態系，製造iPhone在這之中僅是冰山一角，「無人機就是裝上螺旋槳的iPhone、電動車也是裝上車輪的iPhone，」一旦這些技術、生產體系被掌握，就能製造所有產品。

麥奇續指，台灣在2012年的對外投資有9成流向中國，但到目前已降至5%到10%之間，台灣進行重大改變，將投資多元化，而不是集中在一個「不把台灣視為國家的國家」，這正是蘋果應該做的事。他對比，論財力，蘋果比台灣任何正採取轉型行動的公司都要富有，台積電在只在美國亞利桑那州投資1650億美元便興建6座晶圓廠，而蘋果的利潤與資本實力都更強，本可以做出那樣的投資，但他們沒做到。​

麥奇點名，蘋果執行長庫克常被稱為「試算表先生」，他關注利潤、資本與成本等，但「地緣政治風險」究竟要填在試算表的哪裡？這個風險不會是可量化的數字。2000年代的產品經理，某種程度上都會獨自選擇中國，這在微觀層面確實是合理決策，但像庫克與前執行長賈伯斯等決策者的責任是洞察全局，即使這些獨立決策於邏輯上無誤，但累積起來卻讓公司對中國形成高度依賴並變得脆弱。

麥奇進一步說，這已經持續了25年之久，蘋果至今仍然沒能修正這點，現在蘋果已經來不及改變決策了，越是想把產能多元化至印度，中國的消費者就會越不滿，並可能轉向競爭對手華為，而蘋果目前在中國有700億美元的生意，不能冒這個風險。麥奇表示，北京也不希望蘋果將供應鏈移至印度，因為北京比任何國家都更明白，必須從勞力密集工作做起，並逐步往價值鏈上游攀升，這些低價值的勞力密集產業，將是印度在未來20、30年內與中國抗衡的墊腳石，「中國希望資訊流入，但不希望流出！」 （相關報導： 川普關稅加碼，台股能開紅盤嗎？台灣剛簽協定　賴清德、鄭麗君深夜急發文 ｜ 更多文章 ）