過年塞車也別下交流道!為何多數人仍選國道?網實測1優勢:怎樣都比較快

2026-02-17 14:00
不論是初二回娘家,或提前北上收假,龐大的車流量讓不少駕駛一上路就陷入長時間壅塞,「整條國道都在爬」成了過年期間最真實的寫照。(圖/顏麟宇攝)
不論是初二回娘家,或提前北上收假,龐大的車流量讓不少駕駛一上路就陷入長時間壅塞,「整條國道都在爬」成了過年期間最真實的寫照。(圖/顏麟宇攝)

農曆年節進入返鄉高峰,國道再度成為許多民眾的共同記憶。不論是初二回娘家,或提前北上收假,龐大的車流量讓不少駕駛一上路就陷入長時間壅塞,「整條國道都在爬」成了過年期間最真實的寫照。也因此,每到這個時候,一個老問題總會浮上檯面:國道這麼塞,乾脆改走平面道路,真的會比較快嗎?

過年返鄉遇到塞車時,走國道還是平面真的有差嗎?

這個疑問近期在PTT再次掀起討論,一名網友以「國道塞車改走平面到底會不會比較快?」為題發文,指出過年返鄉途中,常看到有車輛提前下交流道改走一般道路,但也有人選擇繼續待在國道上慢慢前進,原PO直言,兩派說法各有擁護者,但實際開過後卻發現,平面道路往往同樣擁擠,讓他開始懷疑「下交流道真的有意義嗎?」

為什麼國道塞成這樣,還是有這麼多人選擇撐在上面?

不少網友回應時提到,即便國道塞車,整體平均速度仍可能高於平面道路。一名駕駛直言:「走走停停,應該還是國道快多了」,也有人補充「再怎麼塞,均速還是國道快」。對許多返鄉族而言,國道路線單純、不必頻繁停紅燈,也不用擔心迷路或繞錯方向,反而在心理上更可預期。還有網友分享經驗指出,「過了湖口就順了,很神奇」,顯示部分瓶頸路段一旦通過,車流確實可能快速紓解。

看到一堆人下交流道,為什麼平面道路還是一樣塞?

原PO特別點出,過年期間不少人行經苗栗一帶時選擇改走平面,但實際狀況卻是「一樣很塞」。這也讓不少網友認同,年節返鄉的交通壓力早已從國道外溢到地方道路,一旦大量車流湧入市區或鄉鎮道路,紅綠燈、路口交織,反而更難前進。有網友直言:「走平面有機率走錯路,更浪費時間」,也有人乾脆下結論:「不會比較快,會更塞。」

那走平面道路到底有沒有任何優點?

雖然速度未必佔優勢,但仍有駕駛認為,走平面並非全無好處。有網友分享「沒有比較快,但心情可能比較好」,認為至少可以隨時停車休息、上廁所或補給,不必在國道上硬撐。也有人笑稱「塞國道會尿急更慘」,顯示對部分長途返鄉族而言,彈性與舒適度也是重要考量,並非單純只比誰先到家。

網友最後怎麼看?過年返鄉該不該離開國道?

整體討論下來,多數網友仍傾向認為,過年返鄉期間除非遇到事故封路或已知替代路線明顯順暢,否則留在國道上反而比較穩定,有駕駛建議乾脆「先睡一覺,等晚上10點過後一路順暢」,也有人打趣說「往南繞過台東走花蓮超快」,顯示實務上仍高度依賴時段與路段判斷。對多數返鄉民眾來說,國道雖塞,但可預期性高,仍是過年移動時最被信任的選擇。 (相關報導: 過年上國道前一定要看!哪些閘道封閉?高乘載幾點開始?省道替代路線一次看 更多文章


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