過年上國道前一定要看！哪些閘道封閉？高乘載幾點開始？省道替代路線一次看

過年假期即將展開，返鄉與走春車潮同步湧現，國道壅塞已進入預警階段。高速公路局評估，初三與初四將是北返高峰，西部國道北向新竹、苗栗路段，以及國道5號北向宜蘭路段，預估自白天起即出現壅塞，車流恐一路延續到深夜甚至隔日凌晨。高公局提醒，用路人若安排過年北返行程，務必提早出發，並隨時掌握國道即時路況資訊，避免在尖峰時段陷入長時間回堵。

過年期間國道並非全面開放，部分交流道將實施匝道封閉。初一至初三清晨5時至中午12時，國道1號平鎮系統、埔鹽系統南向入口，以及國道5號石碇、坪林南向入口將暫停開放。初三至初五，北向管制更為密集，包括國道1號仁德、虎尾北向入口每日10時至18時封閉，王田交流道雙向同時管制；埔鹽系統與國道3號西濱北向入口則於中午至深夜封閉。若未提前規劃替代匝道，臨時抵達現場往往只能繞行。

2月17日～2月19日（初一～初三）

• 每日5時～12時
  國道1號 平鎮系統交流道 南向入口
  國道1號 埔鹽系統交流道 南向入口
  國道5號 石碇交流道 南向入口
  國道5號 坪林交流道 南向入口

2月19日～2月21日（初三～初五）

• 每日10時～18時
  國道1號 仁德交流道 北向入口
  國道1號 虎尾交流道 北向入口
  國道1號 王田交流道 雙向入口
• 每日12時～24時
  國道1號 埔鹽系統交流道 北向入口
  國道3號 西濱交流道 北向入口

除了匝道封閉，過年期間國道高乘載管制更是影響通行的關鍵措施。初三與初四下午1時至6時，國道1號北向下營系統至頭份，以及國道3號北向官田系統至竹南路段，各交流道入口匝道全面實施高乘載。國道5號北向蘇澳、羅東、宜蘭、頭城入口，自初二至初五同樣於下午1時至6時實施管制。未符合規定車輛將無法進入國道，返程行程勢必受到影響。

過年國道高乘載原則為小型車須3人以上，駕駛本人也列入計算，嬰兒與幼童同樣算入人數，但仍需實際乘坐於車內。部分族群可適用例外規定，包括救護醫療用途車輛、公共運輸與合法計程車、公務或新聞採訪車輛、持身心障礙證明者，以及攜帶孕婦健康手冊與身分證件的孕婦同行車輛。若證件未攜帶，現場無法即時證明身分，仍可能被勸離入口匝道。

過年國道疏運並非只有高乘載。2月17日至2月22日每日凌晨0時至5時全線免收費，為車流相對順暢時段。單一費率則於2月14日至2月22日實施，國道3號新竹系統至燕巢系統採單一費率再打8折。這些措施目的在分散車流，但若只掌握其中一項，仍可能因匝道封閉或高乘載而受阻，因此完整掌握所有管制細節格外重要。

115年2月17日至2月22日

每日0時至5時全線免收費

通常也是車流最少、最順暢的時段

單一費率：115年2月14日至2月22日

差別費率：115年2月17日至2月22日

國道3號新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折

是否改走省道，需視距離與時間判斷。北返國道5號頭城至坪林壅塞時，可改行台9線。新竹至台南長途移動，可考慮台61線分流。台中周邊易壅塞路段，可利用台74線、台63線或國道4號調整動線。實務經驗顯示，短程移動於尖峰時段改走省道，反而可能節省時間，但長途行程仍需搭配即時路況評估。 （相關報導： 國道跨年煙火嚴抓違規！開車1動作就開罰「沒停車也算」　6大重點路段與執法標準一次看 ｜ 更多文章 ）

• 國道5號頭城至坪林北向
  建議改走台9線
• 新竹至台南長途移動
  可改走台61線
• 台中周邊易壅塞路段
  台74線、台63線、國道4號可分流使用