通勤族注意！台北捷運宣布「3大新措施」上路，網讚改掉多年問題：真的太貼心

雙北通勤族注意！為了紓解尖峰時段的擁擠人潮並落實親子友善，台北捷運（北捷）昨日正式公開車廂「空間解壓縮」計畫。針對每日載客量最高的板南線，透過調整座位配置，首度增設專屬的「嬰兒車停放區」。此舉不僅解決了家長推車卡在車門口的困境，也同步優化了旅客上下車動線，讓百萬通勤族的乘車環境更加順暢。

一、台北捷運增設「嬰兒車停放區」：家長推車不再卡車門

過去帶著推車出門的家長，最怕在捷運尖峰時段因車廂客滿而受困於門口。北捷宣布，現在透過移除車門旁原有的三人座椅區，改造成寬敞的專屬停放空間。

‧適用各型載具： 無論是雙胞胎推車還是大輪徑推車，皆可輕鬆停靠，不再因佔據門口動線而尷尬。

‧縮短上下車時間： 專區設立後，車門進出口得以清空，顯著提升旅客在月台與車廂間的流動速度。

‧友善乘車呼籲：北捷提醒一般旅客，當車廂內有推車需求時，請禮讓該區域，共同營造友善的乘車文化。

二、板南線空間優化計畫：座位調整與立柱移除細節

北捷針對運量居冠的「藍線」實施空間重整，以換取更大的載客空間，具體改裝範圍與內容如下：

1、核心改裝車廂： 重點鎖定第 2 至第 5 節車廂，移除部分座位與車門中央立柱，僅保留第 1、6 節車廂立柱，避免進出動線被「切分」。

2、捷運座位數微調：為擴大站立區，列車總座位數由原先的 352 席調整為 300 席。雖然座位減少，但大幅降低了人與人之間的碰撞窒礙感。

三、乘車安全再升級：手拉環下修 6 公分、增設橫向扶手

除了空間騰挪，北捷在細節處也同步強化了安全監測與握持設計：

1、矮個子與孩童福音： 全車 144 個鮮黃色手拉環高度下調 6 公分，確保孩童或身形嬌小者能穩穩抓握。

2、全車防滑支撐：增設 6 根橫向扶桿，並在座椅邊緣與車側壁面加裝扶手點，滿足不同身高乘客的抓握需求，提升行車穩定度。 （相關報導： 一不小心7500元飛了！搭捷運「一進站就違規」慘遭拒載、開罰，這1規定很多台灣人不知道 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／蔡惠芯