機車騎進待轉區要打什麼燈？交通部公布解答「違者開罰1800元」，很多人考過駕照仍搞錯

機車兩段式待轉到底要不要打方向燈？這是許多駕駛人的疑惑，燈號錯誤不僅會被開罰，還可能導致交通意外發生，儘管交通部在官方考照題目中，給出的標準答案是「不用」，只需亮煞車燈減速，但實際路上多數騎士仍選擇打燈。對此，機車路權促進會提供建議打法，並提醒騎士若未依規減速或行駛，最高將面臨 1800 元罰鍰。

一名網友在Threads發文表示，他平常騎機車進待轉區會打右轉燈，不過仍好奇「待轉到底要不要打方向燈啊？」網友指出，他記得是不用打的，但路上多數人都有打方向燈的習慣，而且左右都有。

貼文引起熱烈討論，「法規沒規定進待轉區一定要打方向燈，然後方向燈的使用方式是『車往哪靠就打那方向的燈』，所以看到一些進待轉區然後打左轉燈的也是厲害」、「查到的新聞是交通部說要亮煞車燈，實際考試時也會提醒你要亮煞車燈」、「反正打一下總比不打好，不然又會有不看車的直接騎過去」。

也有人分享，「之前看到一個律師說去待轉要打什麼燈，答案是煞車燈，現行法律也沒有規定待轉到底要打什麼，去監理站考駕照時，他們也說可打可不打，我自己是會打啦，但就是出了停止線，開始打，然後過了右轉車道後就關起來」、「我會先打右轉燈預告我車要靠右，然後快到格子打左轉燈預告要進格子轉向」。

關於機車進入待轉區是否需要打方向燈，交通部的官方立場是「不用」。根據台灣機車路權促進會分享的資訊，雖然這是每年都會有人提出的疑問，但在最新的機車考照題目中，交通部給出的標準答案為「不用」。事實上，早在民國 98 年，交通部就曾針對此案回覆，指出機車以兩段方式左轉，接近路口並駛向右側待轉區時，無須使用方向燈，而是應依據《道路交通安全規則》的規定，顯示「減速暫停」的燈光，也就是應踩煞車並亮起煞車燈，減速後直接進入待轉區。

不過，儘管法規並未強制規定，但機車路權促進會仍建議騎士應以「安全」為最高優先考量，實際操作應依據後方來車的動態靈活判斷。路權會建議，當騎士判斷右後方有直行車輛靠近時，應打右轉燈提醒對方注意；但若判斷左後方有汽機車準備右轉，為了避免造成誤導，則不宜使用右轉燈。路權會坦言，即便遵循此方法，也無法保證百分之百安全，因為待轉本身就是一種「違反車向分流」的移動模式，並提醒騎士務必多加注意路況。

騎士必須留意，雖然法規沒有強制要求進入待轉區時打方向燈，但若有其他違規行為，仍將受罰。根據《道路交通管理處罰條例》規定，駕駛人若在轉彎或變換車道前未使用方向燈、未注意來往行人或車輛動向、轉彎前未減速慢行，或不依標誌、標線、號誌指示行駛（如未依規定待轉），都將面臨 600 元以上、1800 元以下的罰鍰。這也促使路權團體持續訴求「不強制兩段式左轉」，讓騎士可以自由選擇待轉或左轉靠左，以更符合國際通則的方式行駛。 （相關報導： 1200元上繳國庫！「雨天開車沒做1動作」上路一定重罰，很多人收罰單才發現違規 ｜ 更多文章 ）

資料來源：《監理法規檢索系統》、《道路交通管理處罰條例》