教師節收假車潮啟動！國道11大地雷恐回堵　建議時段、封閉高乘載全整理

教師節連假最後一天，高公局推估今日國道總交通量 111 百萬車公里，約為平日年平均（92 百萬車公里）的 1.2 倍；其中北向可達 61 百萬車公里，為平日年平均的 1.3 倍。研判壅塞將以北返方向為主，建議西部國道北向用路人，南部地區於 9 時前出發、中部地區於 12 時前出發；國 5 北向建議 9 時前上路，以降低延誤風險。

今日易塞熱點與趨勢

高公局預判壅塞主要集中在中南部往北與東部回北軸線，上述建議出發時段即是為了迴避尖峰，除北向外，部分系統交流道與支線也會因銜接車流疊加產生回堵，請提早留意。

11 大壅塞路段與管制時段

• ​​國 1 北向：西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口。
• 國 3 北向：竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪。
  
• 國 5 北向：宜蘭－坪林。
  
• 國 4 西向：潭子系統－豐勢。
  
• 國 6 西向：舊正－霧峰系統。
  
• 國 10 西向：仁武－左營端。
  

今日疏導與收費措施：

• 12–21 時封閉：國 1「虎尾、埔鹽系統」及國 3「西濱」北向入口。
• 13–18 時國 5「蘇澳、羅東、宜蘭、頭城」北向入口高乘載管制。
• 收費措施：採行單一費率、差別費率並於0–5 時暫停收費。
  
• 動態管理：開放路肩、替代道路、匝道儀控等視況啟動。

出發前的實用節流策略

想把時間花在旅程而非車陣，兩個原則最實用：一是切開尖峰，二是避開瓶頸。北返用路人若行程允許，依建議時段提早上路，通常能避開國 1、國 3 北向中彰雲段與桃竹段最擁擠的車潮；東部返北旅客則可在 9 時前通過宜蘭，以免落入國 5 午後至傍晚的高乘載與回堵。行前務必確認目標交流道是否列入封閉或高乘載，若遇到儀控或入口封閉，及時改走替代道路往往比在原地久候更省時。 （相關報導： 志工別亂衝！教師節連假花蓮救災怎麼做才對？台鐵班次、報名資訊、工具一次看 ｜ 更多文章 ）

政策工具與用路人配合

本日管制採「入口節流＋路段通行效率」雙軌並行：一方面以高乘載與匝道封閉抑制尖峰湧入量，另一方面以開放路肩、差別費率與儀控維持幹線順暢。對用路人而言，最關鍵是配合入口規範（高乘載／封閉時段）與彈性調整出發時間。同時留意行車安全，雨後路面濕滑、視線不良時，請拉大車距、減速行駛；若車輛將長距離北返，出發前檢查油量、胎壓與雨刷，能有效降低臨路狀況造成的二次壅塞。