印度又有橋樑坍塌！上班通勤尖峰突崩壞釀10死，當地居民自嘲「那裡一直是死亡熱點」

印度西部古吉拉特邦（Gujarat）瓦多達拉區（Vadodara）9日傳出橋樑坍塌事故，當地一座40多年歷史的連外高架橋，突然發生坍塌、導致四輛行駛間的車輛閃避不及，直直墜入下方的馬希薩加河（Mahisagar River），造成至少10人死亡。

綜合當地媒體報導，事故發生的當下，正逢該城市上班交通尖峰時段，橋上不斷有車輛通過，沒想到突然一塊橋面塌陷掉落，進而造成車輛跌落河中。面對這起死亡事故，當地居民向媒體抱怨，一座年齡高達40多年的橋樑，早已出現諸多問題和損壞，但多次向政府反應要求進行修繕，可從未獲得理會或首肯。

當地居民無奈指出，這座高架橋是連接中部古茶拉底與索拉什特拉（Saurashtra）地區的交通命脈，對於往返鄰近城鎮的通勤族至關重要，但有關橋樑結構維護一直都不被重視。甚至有一位不願具名的居民吐槽，在他看來，「這座橋不僅是交通危險區，也被視為死亡熱點，我們多次向官方發出警告，但總是被忽視。」

從現場畫面顯示，橋樑坍塌的區域正好位在兩根橋墩之間，目擊者回憶表示，在橋面坍塌之前，他們曾聽到一聲巨大的「斷裂聲」，隨後兩輛貨車、一輛轎車與一輛小型貨卡，就隨橋面一同墜入河中。

印度總理莫迪（Narendra Modi）隨後在第一時間表示哀悼，宣布將對每位罹難者家屬，提供20萬盧比（約新台幣6.8萬元）慰問金，傷者則發放5萬盧比（約新台幣1.7萬元）補助。至於本次橋樑坍塌，究竟是自然因素造成、還是人為疏忽，古吉拉特邦首席部長帕特爾（Bhupendra Patel）表示，已經下令相關部門展開深入徹查。

在印度，橋樑倒塌事件屢見不鮮。一項2020年發表在國際期刊《結構與基礎設施工程》（Structure and Infrastructure Engineering）的研究報告〈1977至2017年間印度橋樑倒塌分析〉指出，過去40年以來，印度全境一共有多達2130座橋樑發生倒塌。綜合這大量數據，造成事故的主要原因主要分為三類，其中以自然災害最多，佔80.3%；但偷工減料也佔了10.1%，另外無視載重限制而持續超載，導致橋樑垮掉的比例也有3.28%。

根據印度政府2024年8月發布的聲明，從2019至2024這5年間，全國合計發生42起大大小小的橋樑倒塌事件。《印度時報》（Times of India）就舉了三起相對嚴重的橋樑坍塌事故：

2023年8月：位於米佐拉姆邦（Mizoram）塞朗區（Sairang）的一座在建鐵路橋突然坍塌，造成26名工人喪生。

2025年6月15日：浦那（Pune）的昆德瑪拉（Kundmala）聖地，一座橫跨印德拉亞尼河（Indrayani River）的鐵橋坍塌，導致4人死亡、超過50人受傷。 （相關報導： 富士康突召回印度廠數百名中國工程師？彭博：疑與「它」有關，憂影響蘋果iPhone產能 ｜ 更多文章 ）

2025年6月：阿薩姆邦（Assam）與梅加拉亞邦（Meghalaya）邊界附近，一座橫跨哈朗河（Harang River）的橋樑，在兩輛卡車通行時倒塌。