普悠瑪剛翻車,就要求「三天內要恢復通車」她嘆:兇手其實是台灣人的「求快」文化

2018-10-25 16:47
台鐵普悠瑪翻車事故,宜蘭蘇澳新馬車站,車頭第八節車廂。(顏麟宇攝)
台鐵普悠瑪翻車事故,宜蘭蘇澳新馬車站,車頭第八節車廂。(顏麟宇攝)

我是一個極少在議題浪潮上說些什麼的人,一方面知道在熱頭上,眾人情緒奔騰,不管說什麼都可能不小心被戰得滿身是血;另一方面,自己也沒有什麼專業知識背景,可以在紛亂之時提供一盞有益的明燈。可是這次普悠瑪列車出軌事件,卻讓我有一股深層的悲傷。

悲傷,為逝去的人們與他們的家人,也為這個已經狂飆超速的失控世界。

我總覺得,普悠瑪事件就是世界現狀的一個縮影,追求快還要再快,一分一秒都無法等待的社會,每每都透過責罵台鐵誤點,一起加重了他們必須避免誤點的壓力,這樣的壓力長滿整個組織,成為了文化,然後再落實成了制度,向下壓制著司機員不可誤點,若誤點就要遭遇罰則,還有民眾的無情指責。落後的時間,我們必須加倍趕回來,機械壞了沒關係,再冒險一次撐過去吧!安全跟效率,我們選擇了後者,別說這是哪一個人的錯誤,這是整個社會選擇的後果。

我們哪個人,沒有在深夜加班趕工過,為了追上那一個又一個如鬼魅般緊追在後的死線。我們哪個人,又沒有像鬼魅般掐住別人的脖子,要求他給我動作快一點,老娘的時間很寶貴,再慢就叫你們主管給我出來!我們在不自覺中,成了催緊油門的劊子手。

失事現場三天內要恢復通車,工作人員徹夜趕工,哪來時間給你休息?官員要在兩天內到立法院報到,就算真相未明,你也要給社會大眾一個交代,一個安心,一個假象也沒關係,有個說法就好了。意外有時措手不及,人生也一定會有挫折失敗的時候,可是我們卻不留一絲時間,為這些巨大傷口,好好找碰撞來源,慢慢細心處理,靜靜為逝者哀悼,用真正痛定思痛的心,等待新的組織長成。

親愛的世界已成一輛失速列車,再快一點快一點啊,已經來不及了!快一點再快一點啊,我們趕不上了!

可是,飛快要去哪裡?趕時間到底為了什麼?我們為此付出了好多好多巨大的代價。

猛然發現,身處在當代社會,「慢」反而成為了最有勇氣的一件事。大家都嫌網速不夠快呀,看不到最新最酷的Youtube影片,你是否敢慢慢看一本書,浪擲五小時在同個故事?大家都炫耀我今天IG多了100人追蹤,你是否敢慢慢只和一個最重要的人,安靜度過一生?大家都在拼三十歲前買房買車成家,你是否敢堅定自己的步調,在只屬於你的時區裡慢慢活出自己?

太難太難,真的太難太難了,因為你一個人要對抗的,可是整個世界。

可是我總覺得,也沒有別的辦法了,就算這是很難的一條路,也勢必要去走走看,試試看,才有機會告訴別人,這樣的生活方式真的是行得通的!你不要怕,你不用擔心,如果你想要,你可以慢一點沒關係,笨一點沒關係,少拿一點沒關係,吃虧了一點都沒關係。多一個人慢下來,世界就多了一點煞車,哪怕是一點點,都好。 (相關報導: 107條枉死人命都給駕駛扛?JR福知山線出軌扯出一連串「黑幕」!更撼動了日本病態準時文化 更多文章

昨天晚上想著這一些,我突然情緒非常激動,我好像才看見自己現在選擇的生活與工作形式,背後其實有無比珍貴的意義。選擇了當接案文字工作者,相比持續在職場打拼的人,可能都要升上主管,獲得更多薪水了,可我還過著有一案沒一案的日子呢!選擇了自主安排的生活,一週最多寫3-4篇文章,其他時間留給吃飯、睡覺、運動、學習,其實也會非常心慌,覺得自己應該要再有用一點,再多做一點。

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