桃園東興國中一名國中生以《帝王條款》畫作奪得全國美術比賽漫畫類特優獎，但卻遭網紅Cheap砲轟該畫作是醜化台灣路人，要求追回獎項，引起爭議。對於外界批評霸凌孩子一事，Cheap於15日道歉，說自己並非苛責國中生，只是希望國家級的獎項不要污名化行人。
網紅Cheap砲轟國中生畫作是醜化行人，要求獎項撤回，該說法引起爭議，不少名人及網友都站在國中生立場，認為該畫作是「創意比賽」，有自我觀點並以畫技表達出來，確實值得得獎，甚至有網友發起「一人一信鼓勵『帝王條款』漫畫創作同學」，短短一天就收到超過8000封信，也有許多網友要求Cheap道歉。
對此，Cheap終於在15日於臉書發表道歉文，強調自己並無苛責學生，只是屬於教育部的國立藝術教育館卻將特優獎頒給一幅「形容行人為慢慢走的帝王」的畫作，雖然創作可以自由，但頒獎不該給「有標籤、汙名化特定身分」的作品，駕駛抱怨行人時應該思考，那很有可能是行人一輩子的生離死別，「台灣的行人真的好卑微」。
Cheap再提，今年9月教育部「0-6歲國家一起養」影片因汙名化動漫模型者，隨即下架，但如今卻容許汙名化更弱勢的行人，希望政府機關至少要做到不歧視、不冒犯任何身分，「網路上有許多諷刺行人的梗圖，這是大家的自由，但在國家級的獎項上，這真的應該嗎?」
最後Cheap向國中生道歉，說自己不怪國中生，因為國中生也是車本主義的受害者，在最初創作到最後作畫一定都有跟指導老師討論，「我從頭到尾都沒有苛責小朋友，我一直強調老師、學校與評審要負責任，為什麼國家級的獎項，會汙名化弱勢的行人」，不明白交通改革為什麼阻力這麼大，但承認自己不該說追回獎項，更好的做法應該是保留獎項，但好好傳遞人本交通的理念，畢竟「每個人下了車都是行人，再次對不起」。
Cheap臉書道歉全文如下：
每年有400名行人命喪台灣的道路上，今年隸屬於教育部的國立藝術教育館，卻將特優獎頒給了一幅「帝王條款」的畫作，畫作中的行人，是一位自以為是慢慢走的帝王。
當然創作是可以無邊際、自由的，但隸屬於教育部的國立藝術教育館，將獎項頒給「有標籤、汙名化特定身分」的作品時，創作還可以無邊際嗎。
當駕駛握著方向盤，在舒適的車輛中，抱怨行人的行走速度，但有沒有想過，那很有可能是「行人一輩子的生離死別」台灣的行人真的好卑微。
大家還記得今年九月，「0-6歲國家一起養」，汙名化動漫模型者，教育部馬上下架影片並道歉，但為什麼主管機關卻容許；更弱勢、有生命危險的行人被汙名化？
即使政府機關無法積極實踐普世精神，但至少也要做到不歧視、不冒犯任何身分吧？ 一直以來，網路上有許多諷刺行人的梗圖，這是大家的自由，但在國家級的獎項上，這真的應該嗎？
如我最早所說、也一直強調的，我不怪學生，學生也是車本主義的受害者，依規定，全國性美術競賽，作品優勝者，獲獎者及指導老師一人記功一次，相關行政人員（含校長）各嘉獎二次。
小朋友在初步構思、創作理念、到最後作畫時，肯定會跟指導老師密切磋商、審慎討論，雖然畫技很重要，但作品理念的傳達，也是獲獎的觀念，我想問指導老師、各層級的評審的責任在哪裡? 難道可以得獎了算一份功勞予嘉獎，出事了就把風向引導成「cheap欺負小朋友嗎」？
我從頭到尾都沒有苛責小朋友，我一直強調老師、學校與評審要負責任，為什麼國家級的獎項，會汙名化弱勢的行人。這次事件，我也不是第一個出來指責的，各大論壇、PTT甚至是新聞都比我早出來，只是因為我的聲量夠大，所以我成了標靶。
我是網紅，我有今天是你們大家給我的，我一直想要盡社會責任，好好的回饋社會，希望能在我轉身離開時，留下什麼給我愛的台灣，這一直是我的信念，但我真的覺得好累、好挫折，為什麼交通改革這麼難、阻力這麼大。
縱然我傷痕累累，但在交通改革的路上「雖千萬人吾往矣」。
對不起，我講話一直都很衝，我不該說追回這個獎，我想更好的做法是，保留這個獎，但希望能好好跟傳遞「人本交通」的理念，每個人下了車都是行人，再次對不起。
