台灣的紡織與成衣產業曾是台灣最大的創匯產業，幾次產業外移後，成為搖搖欲墜的夕陽工業；艋舺服服飾商圈曾是台灣最大的成衣批發市場，全盛時期還曾道路自動封閉、摩頂放踵，而今卻門可羅雀，令人唏噓。為了探源這段歷史，「Ramble Taipei」特別專訪了艋舺服飾商圈促進會榮譽理事長洪文和，帶我們回憶商圈的光榮歷史以及未來將如何再起。
台灣原住民很早以前即開始抽麻來做編織，然台灣紡織業的興起，則是自日本殖民統治台灣開始。當時台灣的紡織業屬於殖民產業，將紡織所需的原料運往日本，加工成紡織品後再回銷台灣，因此台灣在那段時期的棉布多由日本進口。而台灣本土所生產的麻布，則用來製成麻布袋包裝庶糖等產品運回日本。
國民政府遷台後，許多上海幫及山東幫的紡織業者，從中國大陸帶來了大批的原料及機器到台灣落地生根，同時也帶來了成熟的紡織技術，在政府政策鼓勵下，紡織業成為台灣最早起步的工業之一。
民國48年04月28日台灣最早的人造纖維問世，由於人造纖維多重種類與用途，再加上台灣當時不論是紡織技術、販售價錢或低廉的工資等方面，都讓台灣紡織業深具國際競爭力，成為台灣最大的創匯產業。
「拼接衣」起家的艋舺服飾商圈
民國40至50年代，台灣物資缺乏，有錢人家大都請師傅幫忙訂做衣服，由於當時並沒有所謂「成衣」的概念，一般民眾的衣服都只能到布行剪布、回家自行縫製，因此縫紉機成為那一輩的媽媽們出嫁時必備的嫁粧。
來自彰化芳苑的洪蔡閃女士可以說是艋舺服飾商圈的開山祖師爺，其兒子所開的「洪勝美服飾行」是艋舺服飾商圈的第一家成衣店。當時的洪蔡閃女士為貼補家用，到工廠買些剩下的布邊(即邊腳布，也就是裁剪剩下的布)，進而加工拼製而成「拼接衣」販售。後來生意愈做愈好，從原先揀布邊來做的「拼接衣」，發展到直接買布來做成衣，店面也愈開愈大，若是人手不夠，就回彰化家鄉找親朋好友來幫忙做。
交通也是艋舺服飾商圈崛起的重要因素。由於萬華火車站是緊臨台北火車站的大站，若說台北火車站是人群南來北往的轉運站，那麼萬華火車站則是當時的貨運轉運站。由於載送貨物非常方便，艋舺服飾商圈成為台灣最早的成衣批發地，除了全省各地的人到此地批貨外，還有許多不同國家的人會來買衣服。
艋舺服飾商圈在全盛時期，遍及和平西路、大理街、西園路及康定路一帶，擁有高達2000多家的服飾批發店，只要能掛上衣服的地方，即便是樓梯間或一面牆，都可以掛起衣服來賣。過年前更曾因人潮擁擠，道路會呈現半自動封閉的狀態，當時一家店面每年收入都能達到上億元以上，收入相當驚人。
艋舺服飾商圈的特色
1. 「洪家班」稱霸 （相關報導： 關於龍山寺的3件事！你曾注意過，那4個頂著香爐的小人嗎…. ｜ 更多文章 ）
隨著洪蔡閃女士的生意愈做愈大，從拼接衣到成衣，採取前店後廠方式，前面的店面賣衣服，後面就是成衣工廠，自己做、自己賣。店面因此愈開愈大，只要人手短缺就回家鄉找親戚來幫忙，主要原因在於自己人方便管錢與商量加班。複製這種成功模式，進而起而效仿的人也愈來愈多，因此整個商圈裡有九成以上的店家姓洪，形成所謂的「洪家班」。
