2026年式改款CR-V強化全面競爭力 Honda CR-V e:HEV迎來電油動力新篇章

Honda CR-V問世至今已邁入30周年，全球市場累積銷量超過1,500萬輛；在台灣，CR-V更連續14年拿下「國產中型SUV銷售No.1」，累積超過30萬輛車主。這樣的市場基礎，讓CR-V不只是Honda在台灣最重要的休旅車款之一，也是不少家庭買家在中型SUV級距中的熟悉選擇。

2026年式改款CR-V在既有1.5升汽油渦輪車款外，正式導入全新2.0升e:HEV電油動力，讓車系編成從傳統汽油動力延伸到油電節能領域。同時，這次改款也針對外型、座艙、機能、數位聯網、底盤設計與NVH工程等細節再進化，並結合源於對安全不妥協的主被動安全配備，以及CR-V既有的操控基礎，進一步回應消費者對性能、空間、舒適、安全與節能效率的多重需求。

全新推出的CR-V e:HEV採用2.0升Atkinson Cycle缸內直噴引擎，搭配永磁同步馬達、鋰離子電池與新架構雙馬達電動E-CVT。這套系統的重點不是單純以馬達輔助引擎，而是依照不同車速與負載，在EV行駛、引擎發電與引擎直驅之間自動切換。低速與市區行駛時，車輛多以電動馬達驅動，帶來安靜且直接的起步反應；需要加速、爬坡或滿載行駛時，引擎會適時加入發電或驅動，補足持續輸出的需求；高速巡航時，則透過引擎直驅提升效率。

這套e:HEV電油動力的另一個特色，是新架構雙馬達電動E-CVT搭配兩速直驅減速機構，將電動馬達驅動與引擎直接驅動的減速齒輪組個別設定，讓系統能在不同使用情境中選擇更適合的運作模式。以2.0升Atkinson Cycle缸內直噴引擎150ps/18.7kg-m最大動力，搭配馬達最大動力184ps/34.2kg-m，再結合E-CVT電子無段變速，CR-V e:HEV平均油耗達到20.5km/L，兼具出色扭力與節能表現。此外，CR-V e:HEV配備4段電力再生模式方向盤快撥鍵，駕駛者可透過快撥鍵感受加強剎車力道的減速感，感受更多與車亮的溝通，提升駕馭感知外也能提升節能表現。

CR-V e:HEV擷取EV純電車起步直接、安靜、高扭力的優點，也保留燃油車不用充電、長途移動便利的特性。對於想要接近電動車行駛質感，卻不想改變加油用車習慣的消費者來說，CR-V e:HEV也配備有4段電力再生模式方向盤快撥鍵，提供的是更容易銜接日常生活的電動化方案，而台灣本田更提供鋰離子電池10年或20萬公里保固，提供油電車主最在意的電池壽命安心感。 （相關報導： 「年販售目標1萬台！」Honda全新CR-V導入電油動力，台本有什麼底氣這樣喊？ ｜ 更多文章 ）

2026年式CR-V在外型上維持第六代車型厚實而俐落的輪廓，車頭 LED 頭燈具備前序列式方向燈/晝行燈/定位燈功能，Shutter Grille主動式進氣控制能降低風阻並有助冷車升溫。在e:HEV車款上並透過亮黑Sport &黑翼飾條水箱護罩、亮黑車身套件（窗框飾板、左右後視鏡、沙魚鰭天線、後擾流尾翼）、車身同色Sport仕樣防護飾板（前保桿/輪拱/車門下方/側裙/後保桿/擋泥板）、髮絲紋鋁合金車頂行李架（Prestige車型）、18吋高光澤黑鋁合金鋁圈（搭載聲學共鳴減噪技術）等，讓視覺感受更具運動氣息，讓CR-V e:HEV在既有成熟形象上，增添更鮮明的年輕化與科技感。

座艙則是CR-V這次升級的另一個重點。Honda CONNECT先進智慧聯網系統與Digital Key數位鑰匙導入後，手機能延伸成車輛鑰匙，支援解鎖、上鎖、啟動與部分遠端控制功能，更具備自動防撞偵測（氣囊展開提醒）、防盜保全、遠端車輛監控（超速警告／地理圍籬）及遠端抑制功能；有線與無線Apple CarPlay、Android Auto也讓手機連結更貼近日常使用習慣。e:HEV標配10.2吋彩色液晶儀表，具備道路環境虛擬實境顯示功能，高階e:HEV Prestige更配置全景式電動天窗、BOSE Centerpoint高級音響系統、雙前座通風座椅、HUD抬頭顯示器與LED環艙氣氛燈。機能方面，CR-V全車系標配電動尾門，S車型（含）以上更具備腳踢感應啟閉功能。而便利實用的後座椅滑移功能，更將椅背的調整改為與前座相同的方式，強化使用上的直覺感。

為提升車艙舒適性，新年式CR-V也針對NVH隔音工程強化。原廠針對風切聲，縮小後視鏡與車門間隙，並改善車窗邊條；強化輪拱與車底吸音材、車內吸音絕緣地毯，並以發泡聚氨脂補強間隙填補；透過改變引擎角幾何、強化防火牆隔音與引擎蓋隔熱隔音棉、改變消音器結構等降低動力系統噪音；再加上採用Acoustic前擋隔音玻璃、增加前車窗玻璃厚度、採用ANC主動式噪音抑制系統強化車箱隔音性能。而在e:HEV車型上，則更進一步針對細節加強NVH表現，包括車艙飾板細節強化、導入前車窗雙層隔音膠合玻璃、鋁合金輪圈搭載聲學共鳴、標配Michelin Primacy輪胎等。由於e:HEV在多數日常行駛情境中以馬達驅動為主，搭配隔音工程後，車艙內能呈現更安靜、平順的行車氛圍。

底盤部分，CR-V採用源自Acura技術的ARD振幅反應避震器，可依照路面振動狀況調整減震反應，在細碎路面提供較柔順的吸震效果，遇到較大車身動態變化時也能維持支撐性。除採用VGR可變齒比EPS電動輔助動力方向機，讓CR-V能兼顧低速轉向靈活性與高速穩定性外，也透過在方向機柱軸承、避震器上固定座軸承、避震器基座球接頭、EPS齒條基座改採低摩擦力表面處理或緩衝材質。

透過以上的改進與調整，讓CR-V不只是強調配備豐富的舒適，也讓駕駛與乘客在日常轉向、變換車道或長途行駛時，能有更舒適穩定的感官體驗。

無論如何進化，安全仍是CR-V不容妥協的安全本質。2026年式CR-V全車系搭載10具SRS補助氣囊，包含雙前座前方氣囊、雙前座膝部氣囊、雙前座側方氣囊、第二排側方氣囊與雙側簾幕式氣囊，搭配高剛性ACE鋼骨防護車身，從被動安全層面建立完整防護。另外，ISOFIX/i-Size雙規格兒童安全座椅固定裝置及後門兒童安全門鎖，對家庭SUV來說，更是日常載送家人時最基本的安心條件。

主動安全方面，Honda SENSING智慧安全主動防護系統列為全車系標準配備，包含ACC主動式車距調節定速巡航（附LSF低速自動跟車）、CMBS碰撞緩解煞車（附FCW前方碰撞警示）、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制（附LDW車道偏移警示）、AHB遠光燈自動切換、LCDN前車駛離提醒等功能。再結合多項駕駛輔助系統如：DAM駕駛注意力監視、RSR後座提醒、BSI盲點偵測警示、CTM倒車預警顯示輔助、MVCS環景影像輔助系統（e:HEV車款），能在高速巡航、市區跟車、車道維持與突發狀況中，協助駕駛降低負擔，也讓安全從被動防護延伸到日常風險預防。

2026年式CR-V車系提供1.5升汽油渦輪與2.0升e:HEV電油兩種動力。1.5升汽油版包含VTi-S與S兩款車型，建議售價分別為99.9萬元與109.9萬元，搭載1.5 升VTEC Turbo 渦輪直噴引擎，最大輸出為193ps/24.8kg-m，搭配G-Design Shift Logic CVT無段變速系統。這組動力維持CR-V既有汽油車款的主力定位，適合重視價格門檻與成熟動力設定的消費者。

2.0 升e:HEV電油車型則分為e:HEV S與e:HEV Prestige，建議售價分別為122.9萬元與129.9萬元。e:HEV搭載2.0升Atkinson Cycle缸內直噴引擎，以汽油引擎150ps/18.7kg-m最大動力，搭配馬達最大動力184ps/34.2kg-m，再結合E-CVT電子無段變速，以擷取EV與燃油車優點的先進電油動力及20.5km/L油耗，提供接近EV駕馭體驗與燃油車便利性。 （相關報導： 「年販售目標1萬台！」Honda全新CR-V導入電油動力，台本有什麼底氣這樣喊？ ｜ 更多文章 ）

對2026年式CR-V車系而言，CR-V e:HEV電油動力的加入不僅是新增一款更省油的CR-V，更讓這款長年熱銷的國產中型 SUV，透過補強電動化、舒適、科技與安全配備的戰力，強化在中型SUV市場的全面競爭力。