Tesla 祭出「低耗能模式」，企圖終結電動車的待機焦慮

許多 Tesla 車主面臨到的問題，就是興高采烈地出門旅遊，將愛車停在車庫，回家後卻發現電池電量無聲無息地流失了許多。這情況雖然不至於讓人動彈不得，但總是讓人心頭一緊，深怕一個不小心，電力就見底了。如今，這個困擾許多車主多年的問題，Tesla 原廠終於聽到了大家的心聲，他們最新推出的「低耗能模式」(Low Power Mode)，正式為這個待機焦慮畫下句點。

這項功能隨著 2025.32 版本的軟體更新正式上線，車主只要透過車上的中控螢幕，在「控制」->「充電」選單裡，就能輕鬆開啟。一旦這個模式啟動，它會自動關閉一些平常最耗電的功能，讓你的愛車在靜止狀態下，電力流失的速度降到最低。

其中最重要的一項，就是大家又愛又恨的「哨兵模式」(Sentry Mode)。這個功能固然方便，能夠在車輛停放時捕捉周遭動態，提供額外的安全保障。但它的代價就是耗電量相當驚人，常常是導致待機電力流失的主要原因。除了關閉哨兵模式，低耗能模式還會一併暫停「召喚待命」(Summon Standby) 功能、車內防過熱保護、預設排程、露營模式，以及空調、除霧、座椅和方向盤加熱功能。值得一提的是，就連 Cybertruck 上的電源輸出功能，也會在這個模式下被自動關閉。

不過，原廠也考慮到一些特殊情境。當車主在充電時開啟低耗能模式，哨兵模式依然會繼續運作，維持車輛的防護。此外，在超級充電時，空調和露營模式也不會受到影響。

最棒的是，低耗能模式狀態下車輛依然會保持與 Tesla App 的連線，讓你隨時可以透過手機掌握車況。車輛本身也會持續自動管理電池溫度，確保電池處於最佳狀態。

雖然 Tesla 原廠沒有明確說明低耗能模式能夠減少多少電量消耗，但可以預見，實際效果將因人而異。這會取決於車主選擇開啟哪些功能，以及停車時的環境（例如氣候）。 （相關報導： 大趨勢不可逆！自排車市佔率狂飆，手排車的時代真的要結束了嗎？ ｜ 更多文章 ）

無論如何，這對許多車主來說，絕對是個值得慶祝的好消息。往後出門度假，再也不用擔心回家時，發現心愛的 Tesla 變成了一塊沒電的大磚頭了。這項新功能無疑是原廠為了解決車主痛點、提升使用體驗，所做出的重要一步。