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最近宜蘭礁溪鄉親與立委吳宗憲，召開北宜高鐵公聽會，認為北宜高鐵對宜蘭弊大於利，應該以北宜直鐵為優先，或台鐵宜蘭段與高鐵共構。前交通部長賀陳旦更批評北宜高鐵未做可行性評估，宜蘭50萬的鄉民養不起4000億元的北宜高鐵，後面的養護更會是財務黑洞。相對北宜直鐵只要5分之1的建設經費，其維護費用也低廉。北宜高鐵的正方和反方都有其各自的論點，我投書媒體多篇「反北宜高鐵......

NETFLIX爆紅新片《千萬別抬頭》政治諷刺災難片，因劇情就像台灣政治現況的描述，引起廣大迴響。

「太陽餅沒有太陽、基隆捷運沒有基隆」是台灣最近流行的諷刺笑話。5月24日在接受議會質詢時，基隆市長謝國樑說，基隆捷運第二階段路線若能連接安樂區通勤路段，沿路廊進入市區並連結至基隆火車站，對於基隆交通規劃及改善將有極大的助益。

北北基桃1200元通勤月票政策，必須配套台鐵基隆到桃園捷運化，即基隆七堵調車場到桃園富岡基地，火車南北對開的台鐵捷運化，才能發揮最大效益，建立起北北基桃90分鐘生活圈，也才能發揮2030年完工的桃園鐵路地下化投資效益。

台灣東部在403大地震後，由於山區土石需20年才會穩定，堰塞湖不定時炸彈頻繁出現，但並沒有引起注意。直到923馬太鞍溪堰塞湖潰壩溢流  ，造成18人死亡6人失蹤，光復鄉家家戶戶積土超過50公分，數以萬計鏟子超人，義務幫忙鏟除積土，才引起國人對於堰塞湖的注意。但其實東部許多災難、事故都是堰塞湖引起的，如去年6月21日台鐵新自強號，在花蓮北迴線和仁隧道口，撞土石......

NETFLIX最近在全世界爆紅的影集《殭屍校園》是以感染病毒的殭屍類比新冠肺炎人間地獄，劇中才會有半感染者及無症狀感染者。並且，探討防治疫情的兩難、校園霸凌和醜惡人性議題，老師及政府官僚等掌權者的失能，創造了人間病毒地獄的警世神劇。正如另一部日本動漫神劇《進擊的巨人》所描述的「進擊的是人性，世界上並沒有吃人的巨人或惡魔，也沒有救世主、政府不是救世主，只有自己能救自己！」。

在性騷案、imB詐騙案連環爆，一片「性騷、謊言、吃案黨」（非專指政黨，包括其他職場）、「炒地、詐騙、勾結幫」（imB詐騙案曾姓主嫌即為土地開發商，與交通幫官商勾結，北宜高鐵是政客與交通幫炒土地的陽謀獲得進一步的證實）聲中，6月1日環保署召開「高鐵延伸宜蘭計畫」二階範疇界定會議。預計開挖10座山岳隧道、12座橋樑佔60公里總長中過半的33公里，依法須進入較嚴謹的環評二階審查。鐵道局強調無替代路線，避開翡翠水庫集水區的路線是唯一方案。有環委建議考慮北宜直鐵，或評估不開發以避免風險。

普悠瑪、太普閣因只有8節車箱，坐位少運量小，不符東部運輸「一票難求」的狀況，官方宣布以12節車廂運量大的EMU3000新自強號取代跑東部幹線。當初買普悠瑪、太魯閣求「快一點」的東部運輸是錯誤的政策，因而發生普悠瑪18命、太魯閣49命悲劇事故付出慘痛代價，證明普悠瑪、太魯閣不適合東部運輸，不只是運量小的問題，更是有安全上的問題，其車輛只佔台鐵客車總量8.8%，大小事故佔比卻近50%，依據海恩里希法則，若不退出東部運輸悲劇隨時都可能重演。

前文《通勤月票與基捷突顯北宜高鐵是錯誤的政策》就經濟效益、交通便利程度、基捷與台鐵基隆線的矛盾、通勤月票政策下北宜直鐵是北北基桃台鐵捷運化的關鍵、避免高鐵及台鐵虧損兩敗俱傷等理由論述「反北宜高鐵、要北宜直鐵」。

Metoo運動因為吹哨者勇敢吹哨風起雲湧之際，北科大資訊財管系白飯事件成為熱門新聞，因為到餐廳吃飯是我們的日常，這個新聞受到普遍的關注。Metoo運動與白飯事件有個共同點就是「免錢最貴」，法律沒有規定的灰色地帶在欠缺自律與人治下使人腐化、社會沉淪。

便宜行事一直都是臺鐵組織文化的特點，才會出了那麼多公安事故，害死很多人。普悠瑪事故18命，太魯閣事故49命，都是便宜行事的組織文化造成，而我正是兩事故的吹哨者。由於經常有旅客從月台掉落軌道遭列車撞死，臺鐵草菅人命一直沒設月台門被批判，就便宜行事設了月台列車接近警示燈，但試用數年旅客掉落月台被撞死的情況並未改善。所以，今年才在高雄試裝設第一個月台門，要花一億元......

新自強號6月21日在和仁隧道南口，撞擊大清水溪溢流土石流，出軌撞擊隧道壁，因司機緊急煞車使車速降低到時速約80公里以下，才沒有如太魯閣事故以時速121公里撞工程車，再撞擊隧道壁死亡49人。新自強號與太魯閣煞停條件類似，時速130公里需36秒600公尺，而時速300公里的高鐵煞停需82秒3.6公里，在軌道撞擊土石流的相同狀況下，將如德國高鐵事故死亡上百人。

台電國營公司因員工維護保養測試開關短路爆炸，加上電網保護機制失靈造成303大停電。自2017年518大停電，政府就宣誓改革台電以來的第4次大停電，與台鐵自2018年普悠瑪18命悲劇事故後，政府就宣誓改革台鐵，但2021年就再發生0402太魯閣49命悲劇事故，其間也大小事故不斷一樣。台電、台鐵可說是難兄難弟。

在美國「芭比海默」的電影風潮下，台灣首周票房與美國相反，《奥本海默》的票房是《芭比》的兩倍。這顯示擁有護國神山台積電的台灣是理工大國，也突顯了台灣在國際政治上是美國的小弟，但在文化上更接近日本，芭比娃娃在台灣顯然沒有哈囉kitty那麼受歡迎。

去年《鐵路法》第22條修正，台鐵土地得以活化，列如七堵調車場旁空地已計劃要建社會住宅。

台灣4年一次總統、立委大選，建構出深具台灣特色，在國家統治機器、官僚精英的壓制下「三年專制、一年民主」、「欠缺法治、人民不信任司法」的人治社會。這也是為什麼2017年由美國發起席捲國際Metoo運動，台灣卻風平浪靜，直到今年選舉年才在NETFLIX台劇《人選之人：造浪者》鼓吹感動、社會的鼓勵、公民社會的參與的因緣際會下風起雲湧。

立法院由院長韓國瑜領銜，國民黨團所提環島高鐵及國6延伸至花蓮2案，在3月15日通過一讀付委。

選前民意調查有6成希望政黨輪替，選舉結果想必許多人認為，藍白不合才沒有政黨輪替，下次2028總統立委大選8成會藍白合，推出非綠共主柯文哲當救世主選總統。

中捷與高鐵都有軌道異物偵測系統，2021年8月7日台灣高鐵苗栗通宵段發生邊坡坍塌土石侵入軌道，因邊坡監控機制發生作用，未造成人員傷亡，但2023年5月10日中捷軌道異物偵測系統並沒有發揮作用，掉落的吊車吊臂很長，因為是在高架路上，落地端的支撐，並未落在軌道上，偵測系統偵測不到懸在半空中的異物，因而未發出警告，列車關門駛離車站在數秒後撞擊吊臂，造成林淑雅教授死亡多人受傷，不幸中的大幸是捷運時速低撞擊力小，未造成更大傷亡，若換成時速200公里的高鐵就不可能只有1人死亡。

403大地震後仍地震不斷，有多次並非餘震而是獨立事件。由於桃園沒有活動斷層又地質堅硬，無土壤液化問題，歷史上很少有地震造成災害，加上台地地形，可避免氣候變遷海平面上昇或颱風造成淹大水。