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大臺北地區通勤人潮眾多，但臺鐵汐科站近日卻在網路社群上被通勤族砲轟為「白痴車站」，直指其設計不良，嚴重影響汐科周邊上班的意願。這座原被定位為「簡易通勤車站」，但平均每日旅運量卻超過23,000 人次（全國排名第14）的車站，因月台極度狹窄（部分區段僅1 公尺寬）、出入口分佈極端（動線長達600 公尺）等問題，讓通勤族怨聲載道。汐科站通勤地獄實錄：月台小、下雨......

臺鐵高雄機廠變更案歷經十年討論審議，終於在114年2月11日審議通過！副市長林欽榮今(6)日視察更新結構補強作業時指出，近32公頃工業區，未來將變更為特文區、公園與社會福利用地，為展現城市區域轉型決心，市府率先推動臺鐵高雄機廠貨車工場活化計畫，辦理「高雄親子遊樂園區」開闢工程，將打造全台最大室內全齡夢幻遊樂園，力拼今年底完工，盼嶄新面貌開啟鐵道歷史繼承與再生。

內政部都委會今(11)日審議臺鐵高雄機廠都市計畫變更案，此案歷經十年討論，經陳其邁市長定調，為尋求最大公共利益，本案規劃秉持四大原則，包括：一、最大可能保留鐵道紋理與地景意象；二、貨車工場全棟保存再利用；三、保障臺鐵公司資產開發之政策任務；四、制訂植栽復育及運用計畫，終獲審議通過，近32公頃的工業區，未來將變更為特文區、公園與社會福利用地等，為高雄城市發展帶來重大助益，也為周邊社區補充了超過10公頃的公共設施用地。

臺鐵30年來首次的票價調整即將於董事會上討論，此次調整旨在平衡財務壓力並提升服務品質，由於多年未調整，現行票價已無法反映營運成本，迫切需要透過合理調整，為臺鐵永續經營奠定基礎。

高雄市林欽榮副市長率市府地政局、工務局公園處、交通局等團隊於今(23)日前往視察鳳山車站第85期重劃區曹謹路打通段之地上物拆除及道路開闢工程。林欽榮表示，第85期重劃區鳳山車站南側道路可望於114年7月底前順利打通，完善站區環狀道路系統，健全周遭交通並繁榮地方發展，再現鳳山新風華。

高雄車站南側地下停車場將於1月24日上午10時正式啟用，優先提供總計669席汽車和253席機車格位，便利前往高雄新地標車站天棚踏春及周邊商圈消費。高雄車站地下停車場，為臺鐵公司委託民間業者營運的智慧停車場。提醒民眾，配合高雄車站周邊道路運行，汽車須從站西路進停車場，從站東路離場。高雄車站以南民眾請走中正路或七賢路，由自立路經鐵道街往站西路進場；從復興路、民族路往北的民眾，可由十全路轉博愛路由站西路進場。離場時，從站東路由鐵道街轉復興路或民族路往南。另外，高雄車站以北民眾，只要沿博愛路從站西路行駛進場，離場沿著站東路順向行駛離場即可。機車則由建國三路進、站西路出。

罷工作為勞工爭取權益的一種合法手段，對企業經營過程中的溝通與協調具有一定影響。據媒體報導，在2024年的中秋節前夕，臺鐵企業工會對中秋節出勤獎金以禮券形式發放的安排表達不滿，並有罷工的醞釀。此事件促使人們重新思考罷工在企業治理中的作用。

臺鐵公司近期宣布將招募新血，為組織轉型與基層人力補充注入新動能。這項消息不僅吸引了廣大求職者的目光，更讓我們重新審視臺鐵作為國營企業的多重優勢與其在現代職場中的定位。

臺鐵將在8月19日正式取消現行的電子票證9折方案，改推「常客回饋」與「電子定期票」。新優惠將於113年8月1日起實施，「常客回饋」提供最高等同8折優惠票價回饋金，以擴大優惠方式取代現行電子票證乘車9折措施；「電子定期票」則提供30日及60日兩種方案，旅客購買後可於期限內可無限次數搭乘。

斗六市區鐵路立體化計畫於111年3月17日通過交通部鐵道局初審，隨後經歷多次交通部審查會議。6日上午，立法委員張嘉郡邀請交通部鐵道局及臺鐵公司現地勘查內環路高架橋，並與雲林縣長張麗善、台鐵公司總經理馮輝昇、斗六市長林聖爵等人共同傾聽民眾聲音，了解斗六市鐵路立體化的迫切需求。這次勘查希望加速該計畫的審查程序。

日前有關媒體報導臺鐵便當有「斷頭大蟑螂」事件，根據瞭解民眾所購買的便當，是由臺鐵臺東餐務廚房製作紙盒裝的分隔餐盒，且只有列車上才提供，臺東縣衛生局為確保食品的衛生與安全，維護消費者權益，昨(27)日特別前往臺灣鐵路股份有限公司附業營運處花蓮餐分處臺東餐務廚房進行稽查，查核結果相關不符合食品良好衛生規範部分，已要求業者於6月12日前限期改善完成，另衛生局今日亦抽驗其製售便當檢驗其衛生標準。

臺鐵鳳鳴臨時站預計於今(113)年11月啟用，新北市交通局長鍾鳴時今（10日）率各業務科至臺鐵鳳鳴臨時站勘查，提前部署，啟動站體周邊200公尺人行通廊環境、公共運輸及私人運具停車轉乘等交通整合規劃作業，以打造車站安全友善的聯外交通及人本通行環境。

國立公共資訊圖書館(簡稱國資圖)與臺鐵公司攜手合作，在臺鐵臺中站所轄之五權車站展開「文五雙全」合作計畫；「文」指的是國資圖文青閱讀、「五」代表的是臺鐵五權站，雙方共同打造結合閱讀與交通的文化新據點。適逢元宵燈節即將到來，國資圖也將在2月22日(星期四)下午3點到4點，在五權站辦理圖書館吉祥物快閃活動，民眾只要攜帶一本書到五權車站尋找吉祥物依比，和可愛又具超高人氣的依比合照，就可獲得一盞國資圖限量的「書燈」，元宵節時就可以使用這盞與眾不同又具文青風的書燈。

在平溪線的火車上，一邊聽著在地文史工作者娓娓道來山城的故事，一邊靜靜欣賞沿途景色，還有旅行箱裡擺滿可以隨意取閱的好書，元宵節即將到來，新北市立圖書館平溪分館特別於2月22日(四)、23日(五)推出「坐火車踅平溪、畫天燈慶元宵」活動，帶大家用不一樣的方式認識鐵道與歷史人文交織而成的天燈的故鄉。

2023年面對〈臺灣鐵路管理局〉公司化成為〈國營臺灣鐵路股份有限公司〉之際，許多公司化過程中的制度銜接尚在行政院及交通部討論。進入2024年，也只見到幾項策略式宣示，但仍存在許多可改善的向度。

臺鐵汐科站增設中出口工程在今(8)日進行開工動土典禮，由新北捷運局長李政安代表出席，與交通部及施工團隊共同祈求工程如期如質順利完成。汐科站增設中出口，未來與汐東捷運汐科站的轉乘距離將大幅縮短約180公尺，但本次新增的中出口僅規劃出站使用，當地民眾反應仍有進站的需求，因此建請中央精進，將該出口增加進站入口，以提供地方更便利的搭乘使用。

高雄市政府都發局針對今(1)日議員指出，「台鐵高雄機廠開發計畫，要求市府保留綠地，降低熱島效應」相關事宜，市府都發局表示，台鐵機廠開發案歷時十餘年，直至近2年經市府召開三次座談會和多場說明會，都計變更草案內容參考當地民眾需求，包括樹木保留或移植、道路闢建與改善規劃、興建地下停車場與公園化等，都已納入規劃，期待與民眾共同推動廠區蛻變為綠色生態基地。

2023臺灣設計展從今(6日)至10月22日在新北市盛大舉辦，臺鐵配合鶯歌主展區特別於平日加開南港-彰化(南下)及彰化-七堵(北上)區間快車各1列車之外，活動期間的周五、六、日部分北上及南下莒光號列車也增停靠鶯歌站，請欲前往觀展的民眾多加搭乘臺鐵火車。

臺北市政府社會局為鼓勵長者多出門活動，持續擴大北市敬老卡及愛心卡點數使用範圍，112年7月1日起持北市府核發之有效敬老（一）悠遊卡/愛心（一）悠遊卡搭乘臺鐵列車起站或訖站其中一站為北市內任一車站（萬華、臺北、松山、南港等4站），每趟次最高補助社福點數30點（1點1元）。

臺鐵高雄機廠位處鳳山、前鎮、苓雅三區交界處，佔地約31公頃，推動都市計畫變更近十年來，在各種議題上受到許多關注，其中護樹團體指稱該案將大量拆除廠區文史資產，並移除近千棵樹齡30-40年大樹，因而訴求改變規劃內容，要求營建署退回變更案。實際上市府多次召座談會彙集各界意見，謹慎研議開發可能對環境帶來的影響，高雄大學教授陳啟仁、高雄市綠色協會理事吳旭峰不約而同肯定市府推動臺鐵高雄機廠開發計畫。

 

臺鐵高雄機廠位處鳳山、前鎮、苓雅三區交界處，佔地約31公頃，原為南臺灣最大鐵路客貨車廂維修工廠，因鐵路地下化及臨港線停駛，行政院102年核定整廠遷建至屏東潮州，並已於110年10月完成遷建。今日副市長林欽榮主持記者會，向各界說明都計調整方案最新內容，包括文史團體打狗文史再興會社陳坤毅理事、高雄市都委會委員陳啓仁、陳奎宏、專家學者趙建銘及台鐵局代表均出席與會。

臺鐵花東線玉里到富里路段因918強震，導致有多處損毀，原先預計明年1月18日後才能修復完成，今(21)日台鐵局長杜微公布搶修進度，裁示在安全無虞下，戮力於12月28日提前通車，以便利旅客元旦假期使用。

聯合國將11/19定為「世界廁所日(WorldToiletDay)」，呼籲大家重視公共衛生和健康如廁環境。COVID-19肆虐全球，改變人們生活習慣，臺鐵局與斯巴克集團藉「世界廁所日」舉辦公廁清潔示範觀摩活動及世界廁所日園遊會一系列活動，推廣優質如廁文化，展現「臺鐵用心、旅客安心」，共同守護國人安全。

高雄輕軌目前營運範圍，東起C32凱旋公園站經C1籬仔內站至C20臺鐵美術館站，共26站14.7公里。配合「2022台灣設計展在高雄」活動，高雄輕軌施工團隊積極推展工程進度，邁向C20到C24美術館路段與大順路段，捷運局於今(6)日開始系統整合測試，驗證輕軌系統整體性能符合需求，並接著進行系統穩定性測試，為通車前的初、履勘作業做好準備，以達成10月通車營運目標。高雄輕軌列車在7月中旬進入C20-C24路段開始行車測試，陸續執行車輛靠站充電、號誌系統行車路徑聯鎖設定、行控中心與現場子系統控制、通訊各子系統訊號傳輸等一系列功能測試作業，今開始系統整合測試，驗證輕軌系統整體性能符合需求，並接著進行系統穩定性測試。高市府捷運局長吳義隆表示，測試期間輕軌車輛將通過C20至C24路段沿線各路口，請市民朋友經過美術館路、中華一路、大順一路等與輕軌共用路權之路口時，遵照交通號誌及義交指揮通行，確保人車安全。此外，後續之系統穩定性測試期間，輕軌仍維持目前營運方式，輕軌列車抵達C20站上行月台後，服務人員將於C20站執行清車作業，請乘客於C20站下車，未載客之列車再續行前往C24站進行系統穩定性測試，請搭乘輕軌的民眾配合工作人員引導於C20站上、下車。 

屏東縣政府與臺灣鐵路管理局，於南部首波推出「鐵石新嚐」石斑魚台鐵特色便當後，掀起一股搶購風潮，為滿足更多民眾期待，20日上午屏東縣長潘孟安、臺鐵局長杜微於台北車站大廳再次合作，推出第二波5款嶄新的石斑魚台鐵特色便當，並擴及北中南10個台鐵便當本舖販售，象徵「石」全十美的祝福傳遞，即日起至7月31日止，每日限量販售，8折親民推廣價，每份120元，售完為止。

近日市議員及文史團體質疑臺鐵高雄機廠都計變更草案，過於零碎化忽略鐵路文化紋理，高雄市政府都發局強調此案尚未定案，仍屬都市計畫法定審議程序中，尚需第二次辦理公告公開展覽草案，並報請內政部都委會審議，會廣納各界建言，在地方發展需要及鳳山中城計畫指導下，尋求高雄市民的最大公共利益。都發局長吳文彥表示，此案都市計畫將重新公展，後續並把握三原則作業方向。其一，盡最大可能適當保存現有鐵道紋理所呈現的地景意象；其二，機廠內其貨車工廠等重要建築物以「全棟保存再生利用」為原則；其三，尊重並保障台鐵局肩負資產開發之政策任務。臺鐵高雄機廠佔地約32公頃，原為南台灣最大鐵路車箱維修工廠，因配合高雄市區鐵路地下化完工通車後、臨港線停駛，經行政院101年核定遷廠，110年屏東潮州廠已完工啟用。依行政院規劃，高雄機廠遷至潮州後，高雄廠資產之開發收益，將優先挹注遷建經費，臺鐵局爰與高市府合作辦理都市計畫變更，透過棕地再生、活化資產等角度思考，適度保存鐵道文化，並挹注遷廠建設經費，預期可增加鳳山區、前鎮區、苓雅區就業機會，並帶動區域經濟發展。

臺東縣政府於年節期間為滿足鄉親返鄉需求，包列臺鐵列車提供縣民返鄉專車服務，獲得鄉親一致肯定，由於民眾殷切需求並持續期望縣府包列、加開端午節返鄉專車，經評估後決議後，今年將首次加開端午節樹林-臺東區間各1往返返鄉專車服務，並即將於5月5日開放網路購票，並依春節、清明返鄉專車模式，車票將於臺鐵購票系統銷售，相關訂票資格規定比照臺鐵現有規範辦理，以提供鄉親在訂購返鄉專車時能有更好、更便利的服務與體驗。

民進黨說為了安全性，臺鐵必須公司化，但馬政府八年臺鐵卻無重大事故。為什麼馬政府下的臺鐵很安全，蔡政府下的臺鐵不安全，這是探討臺鐵議題的前提。

交通部臺灣鐵路管理局昨(26)日在臺東車站舉辦EMU3000新城際列車首航典禮，行政院蘇貞昌院長宣布將於12月29日正式投入東部營運。台東縣長饒慶鈴表示，感謝交通部正視東部交通需求，歡迎民眾來臺東享受悠閒慢活的鐵道旅遊；另呼籲中央加速花東及南迴鐵路雙軌化建設期程，讓鄉親回家的路更安全。

通勤族有福了！臺鐵局全新通勤電聯車EMU900正式上路，預計將提升40%運量及乘坐體驗，引發高度期待。EMU900不僅美學設計、硬體設備煥然一新，更是臺鐵局與各國廠商單位在疫情之下通力合作的亮眼成果，別具意義。

臺鐵民營化喊了二十多年了，歷經政黨更迭，一樣原地踏步。日前臺鐵太魯閣號遭工程車從邊坡上滑落鐵軌間撞上，釀成5O人死，近200人傷的慘重事件，令人聞之鼻酸。

最近，臺鐵內從事客列服務的近千位車長，因為年初行政院核定公務員人事預算沒編足，導致6月及7月連續2個月沒發正常工時之外的加班費。因為接下來，連售票及月臺服務的員工加班工資也沒得發，交通部、臺鐵局及臺鐵員工的三方勞資爭議呈現不可收拾狀況，甚至傳說：中秋節假期前後，所有臺鐵輪勤的幾千名沒領到加班費的日、夜班外勤人員都要一起來罷工。

彰化縣是花卉種植面積最多的地區，因為新冠肺炎疫情影響花卉產業，行政院農業委員會農糧署及彰化縣政府攜手輔導轄內花卉產地農會及合作社推動校園花卉教育、交通節點設置花卉裝置藝術等系列活動，1日上午在員林市火車站舉辦「一馨向農、幸福城市、美麗啟航」記者會。

是誰在搞鬼？去年中秋節時台鐵出現訂票異常，經鐵路警察局1年的調查，台灣鐵路管理局今（20）表示，原來是民間版台鐵訂票APP程式有問題，目前將對設計者依違反《商標法》、《刑法》妨害電腦使用、偽造文書等罪嫌，全案送交台北士林地檢署偵辦。

交通部臺灣鐵路管理局今（9）日上午十點，在基隆七堵站七堵調車場，舉行「七堵－八堵間增設橫渡線工程」動工祈福典禮，未來東西部列車班次都可增加，提升東部運輸的運能。基隆市長林右昌批評，中央欠基隆人太多，建設經費連北捷的零頭都沒有，要還基隆一個公道。

基市中山區安平里民活動中心，因臺灣鐵路管理局將辦理基隆市中山區，太平段８５７、８５７－４、８９６等三筆地號，規劃開闢停車場事宜，安平里辦公處面臨臺鐵局要求拆屋還地。立委、市議員及里長等人和臺鐵局協商，謀求永續解決辦法。

阿里山森林鐵路管理處為慶祝臺灣鐵路130週年紀念與支持阿里山森鐵登入世界遺產，今(9)日在北門驛站前廣場舉辦《鐵路節暨吹響世界遺產音樂列車》慶祝活動。眾位貴賓一起切蛋糕，慶祝臺鐵130週年紀念，現場並由台中市、彰化縣、市與嘉義市總共5所國中、小學生從北門驛搭上森鐵小火車，沿途停靠部分站點，下車吹奏口琴音樂，再乘坐小火車直至奮起湖站，以開行《吹響世界遺產音樂列車》方式，認識這條國寶級的森林鐵路。

記者張朝福／嘉義報導