北部又有新捷運來了！14站路線圖曝光「串聯北北桃、台鐵老街」，全線通車時間曝

雙北與桃園的通勤族有福了！銜接新北三鶯線和桃園綠線的「三鶯線延伸八德段」，其基本設計工程經費已在26日正式獲得行政院公共工程委員會審定，意味著後續的工程招標和實際施工終於拿到通行證，全案正按部就班推進中，預計最快2034年大家就能搭到這條新捷運。

新北捷運局長李政安說明，本計畫全長約4.03公里，全線皆座落於桃園市八德區，共設置2座高架車站與1座地下車站。路線將從新北三鶯線的「LB12鶯桃福德站」預留尾軌向西延伸，一路蓋到端點「LB14站」，並在此與桃園捷運綠線的「G04大湳站」共構。完工後，三鶯線將連接台北捷運板南線、桃園捷運綠線、臺鐵，串接桃園八德及新北三峽、鶯歌，完美融合桃園「三心六線」與新北「三環六線」的軌道路網，八德往返鶯歌的車程更將大幅縮短約20分鐘。

本案由桃園市政府委託新北市政府代辦執行，自114年8月綜合規劃報告獲行政院核定以來，桃園市政府便展現強烈的企圖心與行動力，傾全力協助新北市政府進行基本設計檢討，以期能加速整體計畫的推進。桃園市捷運工程局局長劉慶豐指出，市府團隊從綜合規劃階段就維持全心投入的狀態，不僅毫無保留地提供桃園捷運綠線的鑽探數據與潛盾施工的珍貴實務經驗作為設計參考，更針對各項棘手的核心工程介面展開地毯式協助，這包括積極研議剩餘土石方的收容場所、規劃電塔遷移的最佳路徑、協助取得施工道路用地，甚至連車站內部的水電環控管線預埋與必要結構的預先施作，都提前做好妥善規劃。

為了確保能如期完工，新北市捷運局採取彈性的分段招標策略以縮短整體工期。目前高架段細部設計作業標已於5月26日順利開標，正接續辦理評選；而地下段土建統包標，以及全線機電系統標，皆已完成公開閱覽並參照各界意見修正，預計將在6月份正式招標。其中機電系統特別注重與三鶯線的一致性，確保未來能達成全線「一車到底」的便捷服務。

捷運建設的推進也為周邊房市與都市發展注入強心針。根據《自由時報》報導，水分廣告公司協理楊加名表示，三鶯線是2026年下半年最具指標性的交通建設，現有七處捷運共構開發案，其中「LB12鶯桃福德站」預計將於今年第二季登場招標，其坐擁2900坪開發基地與近800坪的公園廣場，堪稱精華壓軸；未來隨著延伸線落成，該站更將升格為雙捷運交會站，對鄰近的鳳鳴重劃區生活機能將迎來極大助益。

未來捷運三鶯線將全面串接臺北捷運板南線、桃園捷運綠線及臺鐵，徹底打通北桃通勤的交通路網。透過雙捷運交會的商圈外溢效應，預期將強力帶動八德大湳地區的周邊都市機能，讓八德轉型為兼具就業、就學及遊憩的地區性消費活動中心。

資料來源：​《新北市政府捷運工程局》、《桃園市政府捷運工程局》

責任編輯／林俐​ （相關報導： 中部又1縣市要蓋新捷運！「3條新路線全開」串聯火車高鐵，最新進度曝光 ｜ 更多文章 ）