這兩天，高雄市長就職典禮儼然比全國各地的跨年活動都還要吸睛，從典禮的規模大小、獨創一格露天活動的形式、庶民經濟的推銷、旅遊景點的推廣到演講稿的內容，甚至連韓總一家人的服飾都成了話題----但也都被各界用顯微鏡一一檢視。而現在被部分媒體窮追猛打的，除了以上那些，就是關於愛河周圍部分道路封街五天的爭議！部分媒體甚至以「封街5天賀新科市長韓國瑜上任，這真的超誇張，比中國封建時期的『御街夸官』更超過，而被諷為『皇帝登基』」的詞句來將韓總與古代皇帝做類比！
於是，有部分的韓粉和國人生氣了，他們認為韓總一掌握了權力，似乎「官威」就大了！只是網路社群間也有極大聲量指出，一切不排除是原高雄市府故意挖坑給韓總跳！而對於此事的前因後果，隨著典禮舉行時間的逼近，新舊執政團隊就要完成交接的時刻悄然來臨，似乎再說什麼都不切實際了。不過，有些事我們還是要弄清楚比較好。
在高雄市新聞局23日發表聲明之後，我們已經慢慢了解整個事情的輪廓，因此，我們願意舉幾個觀點給高雄市政府的公僕，以及新的執政團隊參考，或許大家就能以不同的角度來面對「封街五天」這樣的爭議。
首先，我們以為，新的執政團隊在細節掌握上一定不如原執政團隊，因此，在需不需要封街？如果要封，封多久比較適當這樣的問題上，原執政團隊必定是根據過去相關活動經驗來規劃，而新的執政團隊除非有特殊考量，大約也都會予以尊重。因此，如果韓總在獲悉交通局和警察局的規畫而恐怕擾民太深、而不滿時，透露出的就是雙方認知不同，此刻只要立刻因應民意予以調整就好。如果還藥物止境的互相推諉攻訐，恐怕短時間內對高雄的市政會有不良影響。
結論是：調整作法的結果一定比花時間相互指責要更正面。
其次，我們必須不客氣地講，綠色執政下的官場陋習（潛規則），譬如「養肥貓」、造神運動「×神」、官意凌駕民意、我都沒有錯這樣的文化已是老嫗能解，而從蔡英文下鄉巡視時國安團隊的「生人迴避」上，我們至少就見識了下級揣摩上意之後的封街淨空、前呼後擁等怪現象。
今天，準高雄市長韓國瑜先生還沒上任，高雄市交通局和警察局就率先暴露了高雄市在二三十年綠營長期執政之下，市府官員是如何看待擁有權力者和市民之間的相對關係了，那關係，可就是「市長如皇帝、市民如草民」！也就是市民的需求、權利和市長的威風、權力比較起來，那顯然是無足輕重的！
如果不是「市長如皇帝、市民如草民」，怎麼會有５０００個天坑和３０００億負債留予市民？又怎麼會有市長高升總統府秘書長，而市府高階官員幾乎個個為高官厚祿而內閣坐好坐滿？
高雄市交通局和警察局以舊思維舊文化來看待、規劃今天的新民意所選出來的韓總就職典禮，自然暴露出綠色執政下的官場陋習了。 （相關報導： 表態不選2020！韓國瑜：如果柯文哲參選有1／3以上勝選機會 ｜ 更多文章 ）
最後，不同的領導人一定有不同的行事標準與作風，這必須讓下屬在日後共事一段時間，才能體會揣摩。「上有所好、下必從焉」、「楚王好細腰，宮中多餓死」，這大約就能解釋為何以前總統視察時的「封街、拒馬長城」都明顯違反民主潮流，卻能受到高層的肯定與嘉獎。但今天原高雄市府還沒有擺出拒馬，只是小小封街個五天，就引起韓市長的憤怒，於是在23日下午接受媒體訪問時高分貝痛批「現在的」高雄市政府，為什麼做出5天交通管制的決定？」、「為什麼要做這種擾民的事，誰能夠忍受5天的交通管制？」
