「地表最大機場」竟是血汗機場?土耳其伊斯坦堡新機場正式啟用 400名工人因趕工喪命

2018-10-30 10:00

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土耳其伊斯坦堡第3座國際機場「伊斯坦堡新機場」於29日國慶日當天啟用,該機場建造分為4階段,預計第1階段開放後,每年可容納約9千萬的客流量,全部啟用後每年可服務的旅客上看2億人次,將是「地表最大機場」。然而,伊斯坦堡新機場的建設過程中卻傳出勞工權益被漠視,因工安意外死亡的工人高達400人,今年9月機場工人為表達不滿,進行大規模抗爭,400多人遭逮捕。

為伊斯坦堡近年最大的投資

原本伊斯坦堡設有2座國際機場,分別是每年客流量6,400萬的阿塔圖克國際機場(IST)與客流量3,100萬的薩比哈·格克琴國際機場(SAW),但因空中交通愈來愈繁忙、現有機場不敷使用,遂興建伊斯坦堡新機場(İstanbul Yeni Havalimanı),是近年來伊斯坦堡最大型的投資計畫。根據美聯社(AP)報導,今年12月底阿塔圖克國際機場關閉後,該機場的所有航空業務將移至伊斯坦堡新機場。

伊斯坦堡第三座國際機場29日啟用(AP)
土耳其警方25日在伊斯坦堡新機場巡邏(AP)

「地表最大機場」每年客流量上看2億

伊斯坦堡新機場啟用後,將飛往全世界300多個目的地,共有6條主跑道、16條滑行道、280座空橋、可容納500架飛機的停機坪,將占地1萬9000英畝,第1階段開放後,每年可服務9千萬乘客,完全建成後,每年客流量可上看2億,將是目前全球最大機場、美國喬治亞州「哈茨菲爾德–傑克遜亞特蘭大國際機場」的2倍大。

伊斯坦堡新機場建案在2013年公開招標,由土耳其5家企業所組成的合資公司「IGA」以約290億美元(約新台幣9065億元)的高價得標,將擁有25年的機場營運權,伊斯坦堡新機場負責人薩姆蘇魯(Kadri Samsunlu)表示:「這個機場將成為亞洲和歐洲之間最重要的樞紐」,還表示要在新機場周圍建造「機場之城」,包含飯店、購物中心、醫院、學校等建設。

伊斯坦堡第三座國際機場29日啟用(AP)
建造伊斯坦堡新機場的工人(AP)

為了趕工 約400名工人喪命

然而,伊斯坦堡新機場光鮮亮麗的背後卻隱藏著不為人知的黑幕:由於土耳其總統艾爾多安(Recep Tayyip Erdogan)要求在29日國慶日當天啟用機場,3萬6千位工人不得不卯足全力,加速建設速度,一再趕工的結果就是工安問題不斷浮現,高達400名工人相繼喪命,土國建築工人進步工會(The Dev-Yapi-Is union)目前只確認其中37名工人的身分。

伊斯坦堡第三座國際機場29日啟用(AP)
高達400名工人在伊斯坦堡新機場的建設過程中喪命(AP)

建築工人進步工會(DISK/Dev Yapi-Is)主席德米爾(Nihat Demir)表示,趕工壓力與超時工作導致「草率、意外、死亡」:「機場已成為墓地。」然而,土耳其勞動部卻不承認死者多達數百名,只在今年2月有27名工人因「健康問題和交通事故」喪生,之後就一直沒再次出面解釋。

伊斯坦堡第三座國際機場29日啟用(AP)
土耳其官方不承認有400多人因工安意外喪命(AP)

工人據理力爭,卻遭警方逮捕

由於工資拖欠、超時工作、住宿條件惡劣、交通不便等問題,今年9月上萬名機場工人參與連署或直接到場抗議,當局出動安全部隊,400多百名工人遭逮捕,其中近30人更因為「抵抗警察」、「破壞公物」、「違反法律」等理由羈押,其中24人遭到正式逮捕。伊斯坦堡新機場合資公司回應說,他們正在努力改善工作條件。

預計將帶來龐大收益

嚴重的通貨膨脹與失業率上升導致土耳其貨幣「土耳其里拉」已損失40%的價值,伊斯坦堡新機場將成為振興土耳其經濟、帶來大量工作機會跟收入的希望,新機場負責人薩姆蘇魯(Kadri Samsunlu)表示:「伊斯坦堡新機場將繼續立志成長,我們會持續努力成為最大和最好的機場,這是我們的座右銘。」

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