中國汽車龍頭申請「電動摩托車」專利卻又否認要造機車，比亞迪高層親自解釋
儘管傳聞不斷，比亞迪迄今未進軍日益衰退的機車市場。（示意照，美聯社）
中國汽車龍頭比亞迪去年12月申請一項「電動摩托車」外觀設計專利，10日獲得官方授權，再度引發關注。不過比亞迪公關總經理昨（12）日說，比亞迪現在及未來都沒有做摩托車的計畫。
綜合IT之家、百度有駕網等陸媒，中國國家知識產權局官方網站顯示，比亞迪一項「電動摩托車」外觀設計專利獲得授權，並展示了多張電動摩托車的外觀設計圖片。該專利由比亞迪股份有限公司於2023年12月6日申請，9月10日獲得授權。
從圖中可以看到，這款「電動摩托車」採用了類似彎梁車設計，外觀是相當流線的大型速克達機車，電機和電池組採用中置設計，具有倒立式前叉、後配備氣瓶的雙槍避震器。
消息傳出後，中國社群再度議論比亞迪會否進軍機車市場。
比亞迪重申沒有做摩托車的計畫
對此，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛12日下午在微博發文附上該電動摩托車的設計圖稱，附圖的設計造型是去年底比亞迪旗下公司「比亞迪電子」為其代工客戶設計的，「我們再次重申：比亞迪現在及未來，都將聚焦主營業務，沒有做摩托車的計畫」。
比亞迪上半年新能源汽車累計銷量達161.3萬輛，比去年同期大幅增長28%，蟬聯中國國內汽車銷量冠軍，穩居全球新能源汽車銷量第一。
儘管傳聞不斷，比亞迪迄今未進軍日益衰退的機車市場。
數據顯示，2023年，中國電動摩托車生產526.5萬輛，年減30.82%；銷售481.05萬輛，下降36.97%。
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