習近平未能訪問更重要歐洲國家
《法新社》提到,塞爾維亞財政部長馬里(Sinisa Mali)7日向塞爾維亞廣播電視台(RTS)表示,8日的會談以「很大的計畫」為中心,「我們正把目標鎖定在很有前途的領域,吸引來自中國的主要投資」。歐洲新聞台指出,正因持續投資塞爾維亞,中國被廣泛指責造成汙染和環境惡化。
塞爾維亞《新周刊》(Novi Magazin)經濟分析師拉基策維茨(Mijat Lakićević)表示:「在塞爾維亞這樣的國家,生態是僅次於經濟的議題。」此外,1家中國輪胎公司被控人口走私和剝削越南、印度工人。這是習近平2019年以來,首次出訪歐洲,首站到法國,8日結束在塞爾維亞的訪問後,將前往匈牙利。

匈牙利同樣迎來大量中國投資,包括中國電動車大廠「比亞迪」(BYD)在當地的汽車製造廠,且匈牙利是首個參與中國「一帶一路」的歐盟成員國,被視為中國進入歐洲的入口。中東歐亞洲研究中心(CEECAS)創辦人馬圖拉(Tamas Matura)說:「對中國而言,現在最重要的是至少把中國的部分生產廠移到歐洲。」
歐洲新聞台指出,歐盟正主張採取保護主義措施,限制中國在歐洲的經濟野心,且歐盟執委會也就中國補貼電動車和太陽能板展開調查,指控此舉損害競爭。馬圖拉則稱,中國把生產廠移到歐洲,就能在歐盟範圍內生產製造。此外,不同於法國支持制裁俄羅斯侵略烏克蘭,塞爾維亞和匈牙利均反對制裁。 (相關報導: 為習近平訪法做準備的極右派分子 認為美國「病了」的他是「中國聲音」 | 更多文章 )
「有趣的是...... 中國未能為習近平訪歐爭取到更重要的國家」,義大利漢學家郗士(Francesco Sisci)告訴VOA,「這看來是中國與歐洲國家的關係有很大的難題,但和與俄羅斯有良好關係的這2國政府有很好的關係。這是...... 歐洲看到中國太靠向俄羅斯,正快速遠離中國」。
























































