# 修造船  

川普於3月4日設立一專門用以重振美國軍用和商用造船業的辦公室，他認為，應盡速修復此行業，因對國家安全十分重要，美國海軍在火力和噸位方面仍被世界認為是最強大的海軍，但其實艦艇數量已落後於中國，美國海軍艦隊擁有296艘艦艇，美國軍工業FairbanksMorse防務公司執行長喬治威迪爾透露，數千家供應商已倒閉，350家供貨商狀況堪憂。

南韓造船領域的頭等地位要被動搖了嗎？外媒指出，中國近年造船技術進步神速，且價格低廉，嚴重打擊南韓造船業，恐怕將追過南韓，而南韓還難以還手。

高雄市陳其邁市長於今(21)日出席「興達漁港修造船區暨海洋遊憩設施民間自提BOT案」簽約儀式，特別邀請長期關心興達漁港發展的立委邱志偉與現場李亞築、陳明澤議員、黃明太議員服務團隊及台灣遊艇公會龔俊豪理事長等來賓一同見證興達漁港大喜事，由市府海洋局張漢雄局長、財政部國有財產署李政宗副署長、嘉泰遊艇股份有限公司何妙娟董事長等三方代表完成簽約儀式。

由高雄市政府林欽榮副市長主持召開今年度第2次促參推動委員會，今（20）日針對市府預計近期推出的促參招商案件進行討論。因氣候變遷致缺水風險大增，市府長期以來即重視水資源多元開發，再生水的供應有助於在旱季期間穩定供水，鳳山及臨海再生水廠營運後，可大幅提升區域水資源調度彈性。現北高雄未來產業發展用水需求增加，市府已向內政部營建署爭取預算，積極推動橋頭再生水廠興建，將採BTO促參方式推動，以穩定供應高雄地區產業與民生用水，民間投資金額預估45億元，獲得與會委員一致支持，期待後續招商成果展現。

海洋產業已成為作為海港城市之高雄市重要的產業，先前有業者看好興達漁港發展潛力，以民間自行規劃參與公共建設方式，向海洋局遞件申請投資建設修造船廠及遊艇碼頭，即為本次公告「高雄市興達漁港修造船區暨海洋遊憩設施民間自提BOT案」，目前已進入公告徵求其他民間投資人階段。開發基地包含港區臨水岸第一線的乙種工業區「工11」、「工13」土地及緊鄰水域，共計約11公頃，公共建設類別為「農業設施」，申請保證金：新台幣1,000萬元，特許年期：自簽約日起50年。