川普於3月4日設立一專門用以重振美國軍用和商用造船業的辦公室，他認為，應盡速修復此行業，因對國家安全十分重要，美國海軍在火力和噸位方面仍被世界認為是最強大的海軍，但其實艦艇數量已落後於中國，美國海軍艦隊擁有296艘艦艇，美國軍工業Fairbanks Morse防務公司執行長喬治威迪爾透露，數千家供應商已倒閉，350家供貨商狀況堪憂。
美國1產業慘了！數千家已倒閉
根據《美國之音》報導，儘管美方現在的目標為，擴大艦隊規模，不過，戰艦卻日益減少，去年的預算僅資助6艘新海軍艦艇，而艦隊中15艘退役，淨損失9艘。2025年計畫資助6艘新艦艇，同時也退役19艘，淨損失13艘。
BAE系統船舶修理公司為美國最大的船舶修理公司之一，不過，美國之音記者實際走訪位於弗吉尼亞州諾福克的船廠時，發現大多數船舶泊位都是空的。
而公司副總裁布拉德．莫耶（Brad Moyer）也坦言，「產能只有一半」。除此，BAE海岸造船廠也因工作短缺在2023年裁掉了近300名員工。可供維修的海軍艦艇數量減少到至今不到30艘。官員表示，當時約有60％的工作人員被迫休假。
美國軍工業Fairbanks Morse防務公司是美軍潛艦最大供應商之一，執行長喬治威迪爾透露，數千家供應商已倒閉，350家供貨商狀況堪憂。如果海軍只購買6艘軍艦，連1家引擎供應商都難以經營。
亨廷頓英格斯工業公司（Huntington Ingalls Industries）位於美國灣沿岸密西西比州，是美國唯一一家建造海軍兩種兩棲戰艦的船廠，執行副總裁卡里·威爾金森（Kari Wilkinson）表示，在疫情後的經濟環境下，維持建造巡邏艦等作業所需的11000多名工人的水平變得越來越困難，薪資狀況已經改變，而公司目前的員工流動率大約是疫情前的兩倍。
參議院軍事委員會委員馬克．凱利（Mark Kelly）也表示，美國商用造船業更不樂觀，船隻數量從二戰期間的10000艘減少到今天的85艘，一旦發生緊急情況，很難將所有物資、設備和部隊運送到大洋彼岸，中國一家造船廠規模，超過美國所有造船廠總和。
凱利指出，美國商業航運也需要拯救，「他們只有一個造船廠，只有一個造船廠，但規模卻比我們所有造船廠加起來還要大」。
《老波 the No-Filter Generalist》在臉書指出，「目前全球僅有約 0.2% 的船隻是在美國建造，而中國包辦了全球 74% 的造船能量。在商用船隻上，美國的全球市佔率僅 0.14%；大型貨櫃船中，美國已無力製造，幾乎 95% 以上由中國包辦。」
資料來源：《美國之音》
責任編輯／陳得馥
