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台灣福斯汽車正式公布電動車策略 純電休旅ID.4、ID.5即將領軍登台 福斯汽車全球銷售、行銷暨售後服務董事Imelda Labbé親自訪台，表示計劃於2024年第二、三季時，導入純電休旅ID.4及ID.5，布局台灣市場，開啟電動車時代。圖片來源:台灣福斯汽車
-福斯汽車全球銷售、行銷暨售後服務董事Imelda Labbé親自訪台，表示計劃於2024年第二、三季時，導入純電休旅ID.4及ID.5，布局台灣市場，開啟電動車時代。-台灣福斯汽車截至今年5月底，累積交車量近5,500台，較去年同期增長超過75%，全年更有望超過13,000台，刷新年度交車紀錄。-台灣福斯汽車持續引進德國頂尖造車工藝，以完整產品陣容，滿足消費者各式需求，不斷以數位化服務和專屬活動，優化消費者體驗。
隨著產能回穩，台灣福斯汽車截至今年五月底為止，累積交車量近5,500台，與去年同期相比，成長超過75%，成績斐然，更將挑戰年度銷售超過13,000輛，劍指歷史高點。Volkswagen 不僅提供純正德藝車款，同時致力融入消費者日常生活，傳遞人與車的深度情感連結，將多元、自信和創新的精神，完整落實 Love Brand 擁車旅程。台灣福斯汽車秉持此理念，優化顧客體驗，自「福斯人禮遇計畫」推出至今，人數勇破十萬大關，超過80%的車主成為會員，忠誠度再立新高。此外，Volkswagen R車系深受台灣消費者喜愛，總銷售量高居全球前五，而性能車系佔總銷售量20％，亮眼銷售成績獲得原廠重視，福斯汽車全球銷售、行銷暨售後服務董事 Imelda Labbé 特別親訪台灣，宣布2024年第二、三季，計劃導入首款純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5，展開台灣電動車市場布局。 Volkswagen 積極投入大量資源於現行燃油車和全新電動車，延續先進造車技術，符合歐盟七期環保法規，挹注資金於電池研發和電動車生產，給予消費者德國汽車工藝精髓與移動新科技。
自全球疫情解封、產能趨穩以來， Volkswagen 23年式全車系大量到港，成就不凡交車成績，截至今年五月底，已達到近5,500輛交付量，成長率突破去年同期逾75％，其中德藝休旅The Tiguan五月掛牌數更直衝近千台，因而，台灣福斯汽車立下超過13,000輛的年度交車目標，期望締造歷史新高。自五門掀背車款The Polo至絕美旗艦轎跑The Arteon，Volkswagen 以完整產品編成，滿足消費者全方位需求。同時，Volkswagen車款搭載Level 2 自動駕駛等級的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，以及IQ.LIGHT 智慧燈組，提供駕駛最佳照明視距，進一步守護行車安全，車內則配有全邏輯數位儀表板、MIB模組化資訊娛樂系統，賦予更加直覺與數位化駕馭樂趣，齊全配備和物有所值的德藝車款，榮為消費者唯一購車首選。
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台灣福斯汽車以創新技術打造德系車款，並且感謝車主長期陪伴，「福斯人禮遇計畫」會員人數勇破十萬大關，致力傾聽車主心聲，為此擴展My Volkswagen APP功能，增進LINE線上服務，化身完美車輛管家。不僅如此，台灣福斯汽車積極布局全台網路，繼新北市林口和東台灣台東快捷保修站成立，再於台中大里、苗栗頭份、台南和屏東設立新據點，讓車主享有最便捷的售後服務。而中古車部分，Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車下半年將更新識別為CPO(Certified Pre-Owned)，嶄新風格與高規格軟硬體設備，希望透過活力自信的品牌風格和貼心服務，帶給首次購入 Volkswagen 中古車之車主截然不同的消費感受。
除了精緻化消費者體驗，Volkswagen 再造各式德藝之作，以先進技術強化MQB 模組化橫置引擎平台，精進燃油車款節能效率，以符合歐盟七期法規，追求減碳永續願景。為加快純電化的腳步， Volkswagen 計劃於2026年之前，注入180億歐元資金（約新台幣5,900億）於電動車生產及電池工廠。目前陣容包括ID.2all概念車、ID.3 、ID.4 、ID.5、品牌旗艦ID.7和純電商旅ID. Buzz，並且陸續擴編ID.系列之性能車款GTX，更為ID.系列量身訂製APP550全新電能驅動系統，予以強大性能，拓展產品編成，吸引車迷的喜愛。
看準台灣商業潛力，以及經過審慎評估後，福斯汽車全球銷售、行銷暨售後服務董事Imelda Labbé特別驚喜親訪，宣布預計在2024年第二、第三季，導入純電休旅ID.4和跑旅ID.5，屆時將以德國原廠最新技術為標準，提供高續航里程、高功率輸出與快速充電配備，憑藉物有所值的電動車，達到消費者需求，展開純電新篇章。
以MEB平台為基礎的純電休旅ID.4及純電跑旅 ID.5 ，一亮相即襲捲全球市場。ID.4勇奪2021世界年度風雲車(World Car of the Year 2021)殊榮，贏得超過90位世界級專業汽車評審認證。兩純電休旅的主被動安全科技不容小覷，ID.4和ID.5分別榮獲Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)五星最高評價，在美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)中，ID.4更摘下「最高安全獎項 TOP SAFETY PICK+」的桂冠，相信來自世界級各大獎項的肯定，足以證明 Volkswagen ID. 系列頂尖實力。
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台灣福斯汽車感謝消費者多年來的陪伴，未來 Volkswagen 繼續以最新科技和先進車款，打造一般乘用車品牌首選，傳達活力自信的Love Brand 感受。
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出事了！照護殺人、自殺發生頻率反彈、長照收支面臨死亡交叉 這是一對家住新北市樹林區的母子，因為82歲的母親年邁，加上曾經中風、慢性病纏身，平日全由55歲的兒子一人獨力照顧。日子看似如常，這個家庭既非政府列管的高關懷家庭，也從來沒有對外求助的相關報案記錄。但這一天，鄰居卻聞到劇烈的屍臭味，經報案由警方破門入內查看，老母親陳屍一樓臥室，兒子則於三樓臥室上吊，母子兩人皆已死亡多時，遺體甚至已開始腐爛。
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美國債務上限法案過關順利拆彈？ 陳鳳馨發出地雷警示：短期內不會有事 歷經數周激烈討論，美國總統拜登（JoeBiden）在美國時間3日簽署「2023年財政責任法案」（FiscalResponsibilityActof2023），該法案提高債務上限，可將政府借貸權延長至2024年，同時削減聯邦開支，避免了31.4兆美元的災難性違約。但對此，資深媒體人陳鳳馨示警，「小心，真正的地雷還在後面」。
七股五天光電涉弊 「小英之友會」古盛煇領力暘寫綠電股權翻倍奇蹟 台南光電弊案如雪球般愈滾愈大，前台南經發局局長陳凱凌涉貪的檢舉信函中，提及陳任內利用聯審制度，為光電申請案快速通關，台南七股地區光電開發面積，才幾年的光景，就衝上了1148公頃。而「新竹小英之友會」副秘書長古盛煇經營的力暘能源，在七股光電熱區就占了近300公頃。2016年，「力暘」不過就是一家資本額10萬元的公司，竟然一路扶搖直上，成為一家資本額8億元的公司，還與綠電業者最大「包租公」中租能源合作開發七股上百億元的光電開發計畫，為民進黨的綠能政策，再度寫下一頁奇蹟。
風評：蔡英文又丟給賴清德一個爛攤子 十一個月後，蔡英文總統即將卸任，執政七年，她留下的爛攤子不少，兩岸關係兵兇戰危、能源政策完全失衡、警政司法人事敗壞、詐騙集團橫行黨政圈、最近她又補齊四位大法官缺額，而且外界愈是憂慮「用人唯黨」、「司法綠油油」，她就是愈是朝這個方向硬幹，教唆偽證者有之，檢審夫妻檔有之，法界為之訾議，她也一往直前。這已經不只是她在就職七周年演說所宣示的「1+4」，而是「1+7」，吃定了她的接棒人─賴清德；但賴清德無論如何想不到，蔡英文還能留下一個「性騷擾國家隊」這個爛攤子，讓他收拾得焦頭爛額。
鄭兆希觀點：從六四談台灣的兩岸政策 從2018年中美交惡後的台灣兩岸政策是一個很弔詭的事情，明明答案顯而易見只有一個毫無選擇權，就是把握此天賜良機禱告中共政權盡快倒台，美國可以明著硬幹，台灣則要發揮同文同種軟實力對中國人民親情喊話，但是在台灣島內藍綠還是一人一把號各吹各的，完全沒有交集。
翁履中觀點：知美不疑美─合理爭取臺灣利益才是信賴臺灣 經過了將近一個月的政治攻防，美國國會正式通過暫時鬆綁債務上限，讓美國再一次避開了倒債的危機。雖然危機暫時落幕，但是美國的國債問題，對於重視臺美關係的臺灣民眾來說，提供了一個跳脫親美和疑美思維的機會。民眾應真正用理性來思考，為何在紛亂的國際變局當中，長期以超強國家角色在各國間斡旋的美國，不僅沒有因此被公認為穩定世界的力量，反而出現越來越多質疑美國影響力的聲音？
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葉日武觀點：我們對性騷擾加害人保護得太好了！ 真是丟臉到了極點！我們選出的執政黨，以民主進步為號召，黨中央設有性別平等事務部，結果在其女性黨工蒙受性騷擾之際，接受申訴的性平部女性主管居然冷言冷語的加以打壓，而位居高層並負責督導性平業務的副秘書長，居然也同意漠視該事件的存在，最後讓該黨工在隱忍多年但內心傷痛有增無減之下，選擇以「不信公義喚不回」的姿態，直接訴諸社會大眾。
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觀點投書：一屍五命的李正皓與林飛帆 這個時代最大的噁心，就是一方面稱讚台劇《人選之人》，一方面做完全相反的事情，李正皓的偷拍事件，再加上民進黨婦女部主任許嘉恬與副秘書長林飛帆吃案性騷擾，這是什麼樣的黨性，才會如此事不關己？
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點教育》不要怕學生參與校務會議！ 立法院院會於5月29日三讀《國民教育法》部分條文修正案，規定國中小學生可列席校務會議。對於國中小學生列席校務會議，各方原有不同意見。教師、校長及家長團體的代表採取質疑的立場，學生團體代表則雙手贊成。稍微比較他們的主張，我們可以得到「前者如狷者般保守，後者如狂者般進取」的印象。在兩者之間，後者比較符合時代的精神吧！
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