美國軍方週四（12月29日）說，中國海軍的一架飛機上週在有爭議的南海的國際空域飛入距離一架美國空軍飛機約3公尺之內，迫使美機採取規避動作，以避免碰機。
在發生這次近距離相遇事件之前，美國已經表示，中國軍機的行為有越來越危險的趨勢。
美國印太司令部公共事務部門發表的聲明說，最新的這起事件涉及中國海軍的一架殲-11戰鬥機和美國空軍的一架RC-135偵察機，事件發生於中國時間12月21日。
聲明說：“人民解放軍海軍飛行員做出不安全的飛行動作，飛至RC-135前方並距其機頭20英尺（約六公尺）之內，迫使RC-135採取規避動作，以避免相撞。”
聲明還說：“我們期待印太所有國家依據國際法而安全使用國際空域。”
軍方這份聲明提到的接近距離為20英尺內，但是路透社報道說，一名美國軍方發言人說，那架中國戰鬥機距美國偵察機的機翼為10英尺（約三公尺）之內，但距機頭為20英尺之內，造成美機採取避撞動作。
另一位美國官員說，美國已就此事向中國政府交涉。
中國駐美國大使館沒有立即回覆路透社的置評要求。中國之前表示，美國向南海派遣軍艦和飛機不利於和平。
美軍的艦船和飛機例行性地在該地區執行偵察和航行任務。
中國聲稱對南海大片海域擁有主權，其聲索範圍與越南、馬來西亞、文萊、印度尼西亞和菲律賓的經濟專屬區重疊。
南海是國際重要航道，每年的貿易流量以數萬億美元計。這裡還有豐富的漁場和氣田。
美國國防部長勞埃德·奧斯汀今年11月會晤中國國防部長時提出，有必要改進危機溝通機制。他還提到了美方所說的中國軍機的危險行為。
雖然美中關係緊張，但是美國軍方官員長期以來一直主張，要維持兩軍溝通渠道，以緩解潛在的突發事件風險或應對事故。
澳洲國防部今年6月說，一架中國戰鬥機今年5月在南海地區危險地攔截了一架澳軍偵察機。
澳洲說，那架中國戰鬥機飛到澳洲皇家空軍的飛機近前，釋放了“一束箔條幹擾彈”，這些幹擾彈含有鋁屑，被澳機的引擎吸入。
今年6月，加拿大軍方指責中國戰機騷擾加拿大的巡邏飛機。加拿大的飛機是為了監視規避對朝鮮制裁的情況。這些騷擾有時迫使加機改變既定航向。 （相關報導： 日本防衛預算大幅擴增，如何影響中日關係與亞太軍備競爭 ｜ 更多文章 ）
中國與美國的關係一直處在緊張狀態，兩國的矛盾點很多，包括臺灣議題、中國的人權紀錄和中國在南海的軍事活動。
