高市府樂齡市民道路安全工作坊「守序慢行 安全長青」

高雄市政府交通局日前辨理「樂齡市民道路安全工作坊」，會中邀集道安會報宣導小組、交通部道安督導委員會委員、國立成功大學李子璋教授與樹德科技大學陳佳宏教授，更邀請長青綜合服務中心、鳳山長青學苑、富民長青中心與光陽工業公司共商高齡者道安工作的具體精進推動策略。

交通局長張淑娟表示，高雄市高齡者人口約占17％，但A1交通事故占40％，顯示高雄市的高齡者涉入的事故案件數偏高，高齡者一旦遭遇事故，所造成的傷亡程度較其他族群嚴重，屬於道安事故的高風險族群之一，交通局特定邀集相關專家與團體共同探討高齡者的道安事故特性與預防措施。

搶快通過 使摯愛的家人暴露在不可挽回的事故風險中

根據高市事故分析，高齡者涉入交通事故使用的運具以機車為主，其次為小型車，再者為自行車且皆以側撞為主，主要肇因以未依規定讓車（如轉彎車未禮讓直行車）、左轉彎未依規定（如由右側慢車道直接左轉）排名前二，顯示路權觀念未建立或駕駛習慣有待改善，須再宣導民眾切勿為了搶快通過而使自身及摯愛的家人暴露在不可挽回的事故風險中

會中李子璋教授分享高齡者的活動方式、運具選擇及駕駛心理等特性，協助市府了解高齡者活動特性與需求。另外，活動也分享日本實務案例作為高雄市後續精進參考，如透過號誌無障礙的通用設計、標誌標線高亮度化增加識別性，加強用路風險認知、透過交通志工及委員進行推廣教育、推廣自我認知測驗及安駕活動以提高高齡者道安觀念。 （相關報導： 高雄房價CP值為何居六都之冠？ 專家分析買房重點，自住投資都筆記起來！ ｜ 更多文章 ）

交通局特別呼籲，遵守交通規則、路口減速慢行、再三確認周邊人車動態，才能確保用路安全，邀請市民朋友一起努力，與市府共同建立「守序慢行，安全長青」的交通安全新文化。