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韓國經濟人協會今天公布對10大出口業種的1000強企業中200家企業的調查報告，指出在韓國出口最多的10大業種中已有一半被中國超越，5年後恐全面失守。韓國出口面臨中國競爭，10大業種5年後恐全落後韓國經濟人協會今天公布這份「韓、美、日、中競爭力現況及展望調查」報告，受調查的200家企業中62.5%認為中國是最大出口競爭國，其次為美國（22.5%），最後才是日......

中國鋼鐵業生產過剩，「內捲式」惡性競爭擾亂市場秩序，行業效益下滑。媒體試算，去年中國前4大最賺錢上市鋼鐵企業年度淨利總和不敵單一家日企－日本製鐵。中國鋼鐵業生產過剩，4家中企獲利不敵1家日企第一財經根據中國、日本主要鋼鐵企業2024年財務報告加以試算發現，去年中國前4大最賺錢的上市鋼鐵企業年度淨利總和不敵1家日本製鐵。日本製鐵去年淨利為3502億日圓，相當於......

美國家電製造龍頭惠而浦公司（Whirlpool Corporation）執行長馬克．畢澤（Marc Bitzer）近日表示，隨著美國政府貿易政策趨於明朗，公司決定在美國境內大幅擴大資本投資，強化供應鏈體系與製造實力，並將工廠自動化列為未來發展的重點方向。 惠而浦總部位於密西根州本頓港（Benton Harbor），在北美家電市場占有重要地位。執行長畢澤接......

「TACO貿易」（Trump Always Chickens Out）成為投資人士近日流行的新名詞，用來諷刺當美國總統川普的政策引發市場動盪時，他總是選擇退縮，而後股市就會回彈。對此，財經專家阮慕驊在節目《聽，阮大哥的！》上表示，「TACO」一詞激怒了川普，原本美國聯邦法院裁定關稅政策違法，提供了川普一個體面收手的台階，卻因此選擇繼續上訴。阮慕驊指出，發明此......

經濟合作暨發展組織（OECD）今天發布的報告指出，中國補貼鋼鐵業者的做法導致全球巿場「扭曲」，同時也阻礙產業在脫碳領域的投資。法新社報導，中國是舉世最大鋼鐵生產國，2024年產量超過10億噸，但因國內需求暴跌，迫使業者紛紛轉向海外巿場。OECD指出，全球鋼鐵巿場「遭到非巿場力量扭曲，未獲得這類補貼的生產商無法在公平基礎上競爭」。報告指出：「中國補貼率（補貼在......

美國總統川普日前明言要對鋼鋁產品加徵25%關稅，這一政策直接影響全球鋼鐵供應鏈。其中，對於在美國有布局的大成鋼(2027-TW)來說，這是利多消息，公司股價2月10日強勢漲停！和中國房市、烏克蘭重建等因素有關。

日本製鐵公司董事長橋本英二7日在東京召開記者會，宣布與美國鋼鐵狀告美國總統拜登，力圖扭轉不准日鐵收購美國鋼鐵的「非法禁令」。橋本英二擺出強硬姿態，稱「完全沒有考慮替代方案，絕不放棄在美開展業務」。共同社稱，這起重大併購案已經演變成「日本企業狀告美國總統」的罕見事態。

經過數月的反對，美國總統拜登周五（1月3日）正式宣布阻止新日鐵（NipponSteel）對美國鋼鐵公司（USSteel）的收購案。

2024年道瓊永續指數(DowJonesSustainabilityIndices,DJSI)公布成分股入選企業名單，在眾多全球指標企業參與評比下，中鋼入選DJSI「世界指數」及「新興市場指數」成分股，也是台灣唯一入選DJSI成分股的鋼鐵公司。

路透社18日報導，受到中國房地產市場疲軟的影響，中國今年鋼鐵出口量有望突破1億公噸，達8年以來新高。為應對產能過剩和國內需求疲軟，專家預計明年中國鋼鐵出口量將繼續增加，恐加劇貿易摩擦。

中國工信部近日下發通知，要求各地8月23日起暫停公示、公告新的「鋼鐵產能置換」方案，並表示正在研究和修訂相關措施。業界人士指出，這是因為鋼鐵產能嚴重過剩，官方「急煞車」。

全球最大鋼鐵生產商中國寶武鋼鐵集團發出警告，鋼鐵產品價格暴跌，其中又以鐵礦砂跌至2022年以來最低，中國鋼鐵業正面臨嚴峻危機。

日本鋼鐵龍頭日本製鐵（NipponSteel）不惜犧牲7成產能，日前宣布分手中國寶鋼合資企業，轉頭就聯手美國，要以141億美元（約新台幣4449億元）收購美國鋼鐵（U.S.Steel），預計在美國大選後完成收購，也強調不會對美國工人進行裁員。不過究竟日本製鐵為什麼這麼堅持，背後其實是對中國的回擊。

中國鋼鐵業因為國內房地產低迷，失去最大的需求來源，只能低價向外傾銷，沒想到此舉卻影響他國，讓智利唯一的鋼鐵廠「瓦奇帕托」（Huachipato）於7日宣布「無限期」暫停營運。

中國經濟陷入低迷狀態，除了中國A股「一片綠油油」已有好一段日子、失業問題日益嚴峻，房地產邁入泡沫化也衝撞了與其相關的行業，其中影響最大的當屬負責「鋼筋水泥」的中國鋼鐵業，非但面臨售價、利潤雙雙暴跌的慘況，原想專注於重建經濟的中國政府會給予補助，卻沒為該產業提供任何補助措施，甚至還影響到其他國家的礦業、鋼鐵業恐也一起被迫「壓低價格搶生意」！

中國鋼鐵業因為國內房地產低迷，內需大量減少，只能低價向外傾銷，卻又沒有政府援助，業界一片慘澹，幾乎所有鋼鐵廠都是虧損狀態。如今傳出，就連千億元級的鋼鐵企業都撐不住了，宣布破產。

「中國產能過剩」在當前全球經濟不景氣的前提下，更是棘手問題！且對全球生產鏈造成影響，尤其是鋼鐵、新能源車、太陽能源等產業。最新消息指出，中國稀土元素也出現生產過剩的問題，導致國際稀土價格重挫，中國本身稀土集團淨利更是暴跌94％。

中國鋼企為了維持營運，不惜降價3成來搶出口訂單，結果卻反而導致虧損，鞍鋼股份預估上半年虧損約26.79億人民幣（約新台幣120億元），比去年還多出一倍，且虧損的鋼企不僅僅一間。

4月29日公告的三項碳費子法草案預告期即將結束，環境部將在暑假期間正式公告碳費子法。這段時日，產業界對於《自主減量計畫管理辦法》草案有許多討論，筆者希望從技術人員角度提供一些淺見，供社會賢達參考，幫助台灣碳費政策更加周全。

台灣經濟正在變好，不僅主計處上修GDP成長率至3.94%，國發會景氣燈號也睽違兩年多出現黃紅燈，顯示景氣愈趨熱絡。產業面則有AI教父黃仁勳再度颳起台灣科技業炫風，航運業滿手訂單提前進入旺季，就連先前受中國大陸疫情封控波及的工具機業，也傳出訂單開始回升的消息。

中國房企產業下行，連帶導致鋼鐵業也陷入寒冬，中國鋼鐵龍頭央企寶武鋼鐵旗下子公司「武鋼集團」驚傳一次裁員29萬人，只保留1萬名正式員工，裁員幅度達96%，引發廣泛關注和強烈民怨。

淨零碳排已成全球產業趨勢，台灣為因應歐盟碳邊境調整機制（CBAM，或稱「碳邊境稅」）及美國積極研議的《清潔競爭法案（CCA）》碳關稅，已規劃於 2025 年開徵碳費，碳費費率則預計由已召開兩次會議的碳費審議委員會決定。然而兩次會議均未能產出具體結論，究其原因，或許是因為內部委員對國家關鍵產業的碳費徵收細節無法取得共識。

中國近年來經濟低迷，不少產業接連傳出爆雷、破產消息，多家鋼鐵貿易商因產能過剩與需求下降，春節前夕紛紛陷入破產波動，甚至出現失聯及捲款逃逸的情況，就連中國央企「寶武鋼鐵」董事長胡望明也直言，中國鋼鐵業目前正在走下坡，預估行業深度調整還沒完，將有一批鋼企被市場淘汰。

高雄市環保局14日邀集鋼鐵業者及環保團體召開第6次高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準公聽研商會，會中各方討論熱烈並達成共識，環保局表示會儘速進行後續法制程序，加速實施鋼鐵業排放管制，同時持續要求業者減污減碳，朝2050淨零永續城市目標前進。

高雄市環保局今(7)日邀集鋼鐵業者及環保團體召開第5次高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準公聽研商會，會中針對鋼鐵業排放標準、改善計畫的規定、鋼鐵業的戴奧辛檢測頻率等多項議題充分討論。

台電公告增訂「高壓及特高壓電力批次生產時間電價」，預計11月1日實施，尖峰離峰每度電價差達新台幣6到7元，可選用業者家數約1.7萬戶；其中需要連續性生產的鋼鐵業、鑄造業等，可評估是否採用新方案較為划算。

OECD日前舉辦的鋼鐵論壇中，世界鋼鐵協會（worldsteel）報告，鋼鐵業各項利空皆已反映，不利因素開始消退。下半年汽車業產量已回升，加上近期中國房市回穩，美、中歐等主要經濟體製造業PMI谷底反彈，預示鋼鐵業谷底已過，明年鋼鐵業榮景可期，預計將在10月發布的SRO（短期需求預測）中上修明年鋼鐵需求。世界鋼鐵協會指出鋼鐵業在未來中長期的三大趨勢如下，中鋼亦未雨綢繆，預先因應。中鋼表示，中長期鋼鐵需求持續成長：世界鋼鐵協會針對鋼鐵業大趨勢將如何重塑全球經濟社會發展格局以及全球鋼鐵工業的未來進行深入探討。其表示，一個大趨勢應至少持續數十年的時間，並且推動全球範圍的根本變化，當前共有五大趨勢影響全球鋼鐵工業發展，包含(1)人口與社會變化趨勢、(2)都市化大趨勢、(3)氣候變遷與環境相關趨勢、(4)全球經濟與地緣政治變化、以及(5)科技進步趨勢。發展中經濟體持續的城市化、工業化與機動化以及全球強勁的基礎設施建設活動，支持中長期全球鋼鐵需求，整體產業前景仍屬樂觀。

鋼鐵龍頭中鋼（2002）上月開出2月及第二季盤價全面調漲，主力母材熱軋每公噸調漲1000元、棒線漲2000元，持續朝國際行情靠攏，中下游用戶存貨價值大幅墊高。在繼連續4個月調漲盤價之後，中鋼今（14）日召開5月份月盤鋼品盤價會議後表示表示，雖然第2季為傳統用鋼旺季，但近期突發美歐金融體系動盪、地緣政治紛擾等風險，市場拉貨信心轉趨保守觀望，因此今決議5月份月盤產品盤價全面平盤不調整。

經濟部於今（2）日宣布，國內首次結合鋼鐵業及化工業的碳捕捉再利用「跨業合作」計畫有成！中鋼投資2億元建置全臺首座「鋼化聯產」先導工場，結合技術處科技專案補助工研院之碳捕捉再利用技術，進行碳循環再利用的技術驗證，預估年減碳量4,900噸。未來中鋼規劃將與化工業夥伴合作成立「鋼化聯盟」，展開「示範工場」計畫驗證商業模式，成功後將共同成立碳循環經濟園區，預估年減碳量更可望達290萬噸，相當於7,450座大安森林公園的二氧化碳吸納量，實踐「不只減碳，還要發展碳利用」之目標，開創綠色產業鏈新商機。

鋼鐵業為空氣污染物主要排放源，原台中縣於88年依據空氣污染防制法第20條第2項授權訂定鋼鐵業空氣污染物排放標準，合併升格後，台中市於101年進行修訂，完整納入一貫煉鋼程序，以更嚴格的標準進行管制。為促使鋼鐵業持續積極投入空氣污染改善，台中市正式啟動第三次鋼鐵業加嚴作業，並於今年6月9日預告「台中市鋼鐵業空氣污染物排放標準第四條、第五條修正草案」，該排放標準施行後，將成為全國最嚴格的管制標準。

為妥善管理及運用智慧財產資源，同時降低智財侵權風險，中鋼公司於去(109)年第3季開始導入「台灣智慧財產管理制度」（以下簡稱：TIPS），並於今(110)年11月通過實體驗證審查，顯示中鋼公司在智慧財產權的取得、保護、維護與運用等各項做法措施，已建構起完善的管理系統與制度，有助提升公司長期競爭力。

中國鑛冶工程學會110年會暨中鋼50鋼鐵論壇，於10月21日假中鋼公司大禮堂隆重舉行，大會由鑛冶工程學會黃肇瑞理事長主持，邀請中鋼公司翁朝棟董事長、金屬中心林秋豐執行長、產官學研等貴賓，以及學會會員近200人參加。學會黃理事長致詞表示，感謝歷任理事長及會員無私奉獻，也感謝中鋼公司承辦今年年會活動。

鋼鐵需求續航，中鋼自結9月稅前盈餘為新台幣89.35億元，今年前3季稅前已經賺進619.32億元。展望第4季，中鋼認為，鋼鐵供需吃緊，在煉鋼成本走揚下，看好亞洲第4季鋼價止跌向上，對鋼市後市具信心。

我們想讓你知道的是：之前文章Ｍ平方提到澳幣走勢取決於澳洲央行政策與鐵礦砂走勢，而這兩項因素在近期都有轉變趨勢，澳洲央行在7月聲明進行貨幣政策調整，中國鋼鐵行業數據則出現轉弱的跡象，後續澳股、澳幣和鐵礦砂行情如何解讀，詳見以下分析。

針對今日台美TIFA復談，台灣鋼鐵公會理事長同時也是中鋼董事長的翁朝棟表示：「鋼鐵業樂見並全力支持台美TIFA復談，踏出雙方恢復BTA的第一步，締造新的里程碑。」

今年年初以來受惠於全球量化寬鬆與利多政策刺激帶動，迎來一波經濟榮景，在鋼鐵下游需求持續增溫下，國際鋼市熱度不減，鋼價迭創歷史新高，進口鋼料亦明顯反映此趨勢且漲幅驚人。中鋼公司煉鋼所需之煤鐵等原料幾乎全數進口，加以運輸、倉儲等各項成本疊加，與各產業同樣面臨成本大漲的嚴峻考驗。唯在秉持扶植國內產業發展的理念下，中鋼公司始終以穩健、順勢、合宜的方式調整內銷盤價，並在今年初就呼籲業者一同營造良好、健康的鋼市環境。

中國國家發展改革委員會等五家政府機構週日（23日）緊急約談大宗商品行業的重點企業控制大宗商品價格的動作已經產生初步效果。在政府一系列嚴厲的警告之下，這些大宗商品的期貨大玩家不得不有所收斂，鐵礦石等商品的期貨價格出現了大幅回落。這是中國政府面對鐵礦石價格急速攀升和中國相關行業叫苦連天之時採取的非常措施，通過行政手段對市場價格出手干預。但專家們認為，這種做法對解決中國鐵礦石供需嚴重失衡和價格上漲趨勢只能產生短期效果，長期來看，如果中國與鐵礦石出口大國澳洲的關係持續惡化，中國尋求替代進口方面作出的各種努力也難有成功的希望。

中國國家主席習近平宣示將在2030年前實現「碳達峰」，2060年前實現「碳中和」，「雙碳」目標因此成為中國政府當前重要政策。但對中國鋼鐵產業來說卻是重擊。

過去兩年多來，許多台灣科技公司受到川普總統發起的美中貿易戰衝擊，現在，這些台灣的企業家們正密切關注美國當選總統拜登對中國的政策。

熱浪、冰川融化、超強颱風，溫室效應越來越明顯。加速減碳，已經成為政府及企業的首要任務。

約好採訪這一天，到彰化高鐵站接我們的，居然是一輛灰色的保時捷。「後面那台奧迪A6，是我們另一個經理的，他來接客戶」灰色保時捷的主人、允強副總經理詹烈麟說。

竟有人覬覦中鋼董事會？日前市場傳出台灣鋼鐵集團有意參與中鋼經營，目標取得中鋼一席董事，一度讓中鋼高層警覺。但台鋼集團當天火速澄清，稱「中鋼是永遠尊重的大哥」，不敢有非分之想，否認有規畫取得中鋼董事席次的構想。

台灣鋼鐵業爐渣去化困難，為了解決爐渣去化問題，豐興鋼鐵為首的鋼鐵業者，目前準備合資「台鋼資源」，將還原渣「安定化處理」後製成混凝土。豐興鋼鐵董事長林明儒接受《風傳媒》專訪時表示，全台電弧爐鋼鐵業一年產生30萬噸還原渣，「台鋼資源」在彰濱工業區投資5座高壓蒸鍋，明年3月正式完工後，將可處理17萬噸還原渣，同時還將投資2座預拌混凝土廠，「以安定化的爐渣作為混凝土替代粒料，一條龍生產，將來混凝土出了問題，就不會有責任無法釐清的情形。」

鋼鐵業爐渣全台亂竄，由於有不肖業者以環保公司為幌子，將爐渣摻入砂石後，低價賣給預拌混凝土業者，導致全台「爐渣屋」案例不斷產生，台灣區預拌混凝土公會理事長劉福財日前接受《風傳媒》專訪，強調預拌混凝土業者絕對不會摻入氧化渣與還原渣，他呼籲鋼鐵業者與政府出面善後，將爐渣集中處理，最好能夠仿效日本，以填海造陸方式，解決爐渣去化問題。

美國總統川普8日簽署命令，決定課徵鋼品25％、鋁品10％的進口關稅，嚴重衝擊鍍面和不鏽鋼產品輸美，引發國內鋼鐵業高度關注。駐美代表處官員透露，政府目前規劃23日前派遣高階經貿官訪美，拜會相關部會，期望爭取鋼鋁關稅豁免。

儘管國內與國際反彈聲四起，美國總統川普8日下午（台灣時間9日凌晨）將正式宣布對進口的鋼鐵、鋁製品分別加徵25%、10%的懲罰性關稅。不過為了「國家安全」考量，新稅對加拿大與墨西哥暫緩實施30天。另一方面，川普7日在推特上對中國叫陣，要求北京當局遏阻智慧財產權剽竊歪風、縮小對美國貿易的鉅額順差。

川普最新宣佈要實施的對鋼鐵和鋁製品的關稅政策，會引發美中之間的貿易戰嗎？有專家認為，因為川普富於渲染性的言辭，其嚴重性受到過度解讀。

美國總統川普1日不顧幕僚反對，宣布將於下周提出具體措施，對美國進口的鋼鐵、鋁製品課徵懲罰性關稅。川普的決定恐引爆全球貿易戰，歐盟、加拿大、中國已表態，反對美國片面加徵關稅。歐盟更指，若美國要加徵關稅，歐盟也會對美國商品比照辦理，屆時可能影響美國品牌，如哈雷機車、Levi's牛仔褲與波本威士忌。國際貨幣基金也警告，川普此舉不僅損及國際經濟，也將傷害美國自身經濟。

美國總統川普1日宣布，將在下周推出具體措施，對美國進口的鋼鐵和鋁製品加徵關稅，以保護美國業者。川普當天在白宮會見鋼鐵業和鋁業代表時宣布這一決定，表示將對進口鋼鐵加徵25%關稅，對進口鋁製品加徵10%關稅，並且關稅將維持「很長一段時間」。

台灣1600多家上市櫃公司，大股東因持股比率偏低，遭到市場派狙擊的案例，從過去到現在並不罕見，不過，最近市場派插旗金融股與鋼鐵股，卻出現完全不同的結局，插旗金融股的寶佳集團，遭到金管會祭出「金金分離」的要求，僅能選擇擔任一家金融機構董事。台灣鋼鐵集團透過金智富投資，陸續取得春雨、久陽、沛波、榮剛等鋼鐵股經營權，過程有如秋風掃落葉、攻城掠地，儼然成為中鋼與義聯之外，第三大鋼鐵集團。