台北市政府交通局統計，去年北市交通事故件數減少比率為3%，只有些微減少，但24小時內及30天內死亡人數則大幅減少。台北市長柯文哲推測，24小時內死亡人數會減少是因急診技術進步，而30天內死亡人數減少，應是車禍嚴重性下降。無論如何，未來將持續改善交通安全措施，統計分析長者車禍原因，並針對年輕機車族加強宣導。
車禍件數未減、死亡人數下降 柯文哲：可能因為塞車車速不快
另外，柯文哲推測，車禍件數沒有明顯減少，但死亡人數下降，可能原因是道路塞車、車速不快，使車禍嚴重性下降。但無論如何，未來還是要持續改善路口路段交通安全，且未來都應以30天內做死亡人數的統計才會準確。
北市交通局統計，去年北市交通事故件數3.7萬件，較前年的3.8萬件減少千餘件，減少比率3%。其中24小時內死亡人數為65人，較前年89人大減24人，減少比率27%。柯文哲認為，因急診技術進步，傷者大多能撐過第一天沒死，以他的技術，除非頭斷掉，否則只要進急診處還有心跳，很少在24小時內死掉，因此死亡人數應以30天內統計較準確。
車禍死亡者中以65歲以上老人居冠，柯文哲強調，應就年長者發生車禍原因、地點、時間做進一步分析，才能找出預防對策，後續也能找民政局、社會局利用共餐據點來加強宣導。
死亡者人數第二高則為18至25歲的機車族，柯文哲表示這部分已經與大學校長討論，將利用高三學生考完學測及大一入學後一個月進行加強宣導，同樣的廣告費選對時間投入才能達到更好的宣導效果。
