空污費分配中部7縣市喊要8成 環保署擬對嚴重地區提高補助

2017-12-21 15:05

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環保署長李應元21日於行政院院會後,出席「空氣汙染防制行動方案」記者會。(顏麟宇攝)

環保署長李應元21日於行政院院會後,出席「空氣汙染防制行動方案」記者會。(顏麟宇攝)

行政院院會今(21)日通過「空污防制行動方案」,針對中部7縣市昨天傍晚達成共識,希望固定污染源空汚費用,地方政府分配比率希望從6成提高到8成,環保署署長李應元強調,空污費未來除了移動污染源部分,20%移撥給地方政府外,空污基金整體仍是以中央統籌調度為宜,但對於污染受害較重的縣市城市,空污基金會提高補助金額,以台中高雄補貼大眾運輸為例,中央地方各出一半,未來將依據各縣市受害程度,採取各種創新作為。

中部地區近年空氣污染轉趨嚴重,部分縣市包括南投、彰化、嘉義境內,並沒有大型固定污染源,20日台中市長林佳龍召開七縣市空品治理聯繫會議,決議向中央爭取固定污染源空污費,中央分配的4成部分,再拿出一半補助境內固定污染源較少、但受空汚危害的縣市。

縣市提「創新做法」 空污基金另外給予補助

對於空污基金如何重分配?李應元表示,空污基金仍是以中央統籌調度為宜,未來,各縣市汽柴油隨油徵收空污費,其中的20%(約9.2億元),將移撥給各縣市政府運用,另外,這次空污防制行動方案,針對各縣市政府提出的創新作法,例如台中市提出的「智慧交通」電動車補助,與今年以來推動二行程機車汰換成效優異縣市,例如嘉義市汰換率達成率140%,環保署空污基金,也有對嘉義市公車系統加強補助。

李應元表示,對於目前空氣污染受害城市,例如台中公車免費里程數,從10公里延長到20公里,高雄大眾運輸免費等綠色運輸措施,目前在經費上中央地方各出一半,未來環保署空污基金,將依據各縣市受害程度,採取各種創新補助作為。

20171221-行政院長賴清德(左三)21日於院會後,親自召開「空氣汙染防制行動方案」記者會。(顏麟宇攝)
行政院長賴清德21日親自召開「空氣汙染防制行動方案」記者會。(顏麟宇攝)

交通部長賀陳旦表示,中高二市宣布大眾運輸全面免費,或延長免費里程數,代表地方政府打擊空汚的宣示決心,上述免費措施都有其實施期程,部分成本是由當地市政預算吸收,交通部也願意從改善空汚角度,協助地方政府劃設「空品禁區」,規劃大眾運輸轉乘補助。

澄清「花大錢減污」說法 張景森:部分措施不是從空污基金支出

行政院政務委員張景森表示,中央對地方政府的空汚補助,並非「花大錢,減空汚」,部分防治措施並非從空污基金支出,舉例來說,對於大型工地等裸露空地的空污防制,就是透過公共工程合約,要求裸露地必須使用草蓆覆蓋,農委會也從減少稻草燃燒角度,也編列預算補助農業縣市,將稻草加工再利用,蓋在裸露空地上抑制揚塵,舉例來說,濁水溪的高灘地裸露面積就有2000公頃。

20171221-政務委員張景森21日於院會後,出席「空氣汙染防制行動方案」記者會。(顏麟宇攝)
張景森表示,中央對地方政府的空汚補助,並非「花大錢,減空汚」。(顏麟宇攝)

環保署空保處處長蔡鴻德表示,固定污染源空污費,對於境內沒有大型固定污染源縣市,例如彰化、南投、屏東等縣市,未來空污基金將會提高補助金額。

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