據軍方內部統計，中共軍機今年（2017年）在遠海航訓過程中「擾台」實際上已高達32次，不只外界統計的17次。熟悉敵情的官員指出，從共機航訓的過程觀察，對方只要沒看到台灣軍機現身，就會壓迫我防空識別區（ADIZ），因應共機出海航訓常態化，我方警戒任務每一次都會由戰機升空執行，國軍要維護台灣空防，就算未來走向「不對稱作戰」建軍，仍必須擁有足夠數量的戰機，不能只依靠地面的防空飛彈。
對於國軍是否會因共機航訓常態化而疲於奔命，因而減少戰機升空頻率，甚至將警戒任務轉交地面防空飛彈部隊，以避免消耗戰？對此軍方強調「絕對不可以！」未來無論中共軍機要飛多少次，我空軍每一回一定都會派戰機升空警戒，台灣空防一刻都不會鬆懈。
美智庫建言戰機減至50架 官員反駁：無法因應共機演訓頻率
去年（2016年）美國智庫蘭德公司（Rand Corporation）曾發表一份研究報告建議台灣，在國防預算有限的情況下，應以減少戰機數量，甚至汰除50餘架的法製幻象2000和120餘架的國造IDF戰機，而F-16戰機只要保留50架，改以增設增設13個愛國者飛彈連和40個防空排因應新型態的中共空軍威脅。
對此我方官員指出，這種「戰機無用論」的思維，碰到近期共機繞台的狀況，馬上就證明是完全錯誤，一旦台灣戰機數量只剩下50架，將無法因應共機以這種高頻率演訓的方式武嚇，戰機在空中的識別和警戒任務，絕非地面防空飛彈部隊可以取代，因為地面防空飛彈沒辦法在不開火的情況下逼迫敵機離開我ADIZ，這種空中警戒和驅離任務，還是必須靠性能優越的戰機在空中才能執行。
官員說，由此也證明，戰機雖然比飛彈昂貴，但在空防上仍比飛彈扮演重要角色，因此空軍未來仍須採購一定數量的新一代戰機，讓台灣空軍戰機數量維持在300架以上，如果能獲得性能更強、更先進的F-35戰機，戰機數量才可以相對減少。
國防方向、馮世寬說法相矛盾？ 軍方解釋：這是真正開戰打法
至於國防部長馮世寬日前曾在立院表示，未來國軍不對稱作戰建軍將不會再以「飛機打飛機」，官員則解釋，這是兩岸真的開戰的打法，如果中共一旦對台動武，共軍將會以高性能戰機搶奪台海制空權，我方式採防禦態勢，為了保存戰力，可能採取「彈機砲」（防空飛彈、戰機、防空火砲）由遠而近的接戰程序，沒必要一開始就以「機彈砲」、以「戰機打戰機」的方式損耗掉空中戰力，除非台灣未來獲得新一代的F-35B匿蹤戰機，才可能以「機彈砲」的程序接戰，無論是戰機或防空飛彈，在台灣空防上都缺一不可，都應維持足夠數量。 （相關報導： 共機以戰代訓》從每年4次暴增到32次 共機頻繁繞台透露出什麼訊息？ ｜ 更多文章 ）
反駁蘭德縮減戰機建議 馮世寬：思想還停留在30年前
蘭德公司去年發布的「台灣空防選項」（Air Defense Options for Taiwan）研究報告認為，台灣如不減少目前的戰機數量，光維持現有戰機未來20年就要花費220億元美金，加上提升F-16戰機性能，需再33億元美金的預算，報告質疑這樣的投資對台灣增強空防戰力有限。
