高難度海軍戰技曝光 直升機滯空加油罕見登場

2021-04-26 14:18

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直升機旋停加油可省下起降所需時間,達到立即整補目的,惟因科目在海上實施,除敵情威脅,亦有海象天候等環境因素,難度和危險性均比在甲板上加油高出許多。(取自中華民國海軍臉書)

直升機旋停加油可省下起降所需時間,達到立即整補目的,惟因科目在海上實施,除敵情威脅,亦有海象天候等環境因素,難度和危險性均比在甲板上加油高出許多。(取自中華民國海軍臉書)

陸航部隊過去曾展示維持開車狀態下的「熱加油」,展現飛官和地勤人員絕佳默契和本職學能,儘管作業具一定風險,但至少直升機是停在地面實施作業,海軍司令部26日透過臉書,發布一批海航S-70C(M)型機執行滯空加油訓練圖文,由於空中旋停又比停在地面來得更為複雜,畫面曝光,隨即引起不少討論。

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海軍司令部表示,海軍反潛航空大隊及康定級艦日前配合「110-1精實訓練」,執行S-70C反潛直升機滯空加油,展現官兵平時勤訓精練成果。

20210426-海航S-70C(M)型機執行滯空加油訓練。(取自中華民國海軍臉書)
海軍反潛航空大隊及康定級艦日前配合「110-1精實訓練」,執行S-70C反潛直升機滯空加油。(取自中華民國海軍臉書)

儘管內文未有太多細節,但透過隨文發布的照片仍可看到1架S-70C(M)在軍艦直升機甲板上方滯空旋停,艦上和機上人員各司其職,將相關管線連接,展開加油作業。和直升機搭配的康定軍艦(舷號1202)屬海軍康定級巡防艦,為我國主力艦之一,此次照片也帶到艦上搭載的方陣快砲、魚雷發射管等武裝。

由於具直升機甲板,平時出海執勤即可透過S-70C(M)延伸反潛距離;此次軍艦雖未出港(泊港岸操),但已展現海軍跨單位協調及相互支援能力,另直升機旋停加油,代表維持發動,可省下起降所需時間,達到立即整補目的,惟因科目在海上實施,除敵情威脅,亦有海象天候等環境因素,難度和危險性均比在甲板上加油高出許多

提到軍方展示熱加油執行,海、空軍雖然都有直升機部隊,但通常都由陸軍因應科目類型或需要呈現,海軍直升機一般以各項反潛作業為主;在有軍艦協力下,則可進行起降作業,機種除前述S-70C(M)外,也曾以海航另一款500MD直升機實施,是故這次曝光直升機滯空加油訓練,畫面相當罕見。

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