盧秀燕轟台中交通、空汙 交通局回嗆：不要暴露自己20年來沒貢獻

日前表態將加入台中市長選戰的國民黨籍立委盧秀燕今（4）日於台中服務處召開記者會，再次表達參選台中市長的信心，也批評現任市長林佳龍在9月時讓台中火力發電廠「無條件換照」，應向市民說清楚、講明白。另也對林佳龍推出的交通政策「山手線」表示批評。

盧秀燕指出，近年來台中的環境、經濟、交通持續衰退，不但空氣汙染嚴重，因供電不足竟讓台中火力發電廠火力全開，讓民眾呼吸髒空氣，每天生活在焦慮中，也因供電不足，導致產業到台中投資意願不高。

此外，人口數字不斷成長的台中市的交通阻塞，卻行動不便，林佳龍喊出的山手線，3年來竟連一條線都看不到，為此盧秀燕主張，過去她曾爭取台129線、台74線、鐵路高架化等建設，串聯台中各區交通，「這才是有建設能力的人」，再次抨擊林佳龍上任以來5400億經費加上舉債600億，卻看不出重大建設，任憑台中交通、經濟和就業和環保問題持續惡化。

據《自由時報》指出，面對盧秀燕的批評，台中市環保局、交通局有話要說。針對空汙問題，中市環保局說明，中火在109年之前整體生煤用量減少40%，否則不予核發新許可證，既有許可證則納管，不提高核准用量。此外，市府也將許可證有效期限由原本的5年，限縮為2年，等於中火每2年就必須向市府申請展延一次，對於明年許可證到期的9座燃煤機組，市府也會加以嚴審，希望盧秀燕能夠了解實情後再做評論。

台中交通局長：盧秀燕任立委近20年，台中捷運落後台北20年

對於中市交通議題，交通局長王義川更重砲回嗆，直指盧秀燕在任立委近20年，台中捷運路網就落後台北20年，因她未曾積極爭取捷運藍線，更在行政院核定前瞻基礎建設的關鍵時刻，公開出來反對軌道建設，而捷運藍線最後是透過立法院副院長蔡其昌、立委黃國書、張廖萬堅等人與市長林佳龍的努力才得以爭取到。

王義川反問盧秀燕，難道要恢復已被市民認為是錯誤的台灣大道假BRT，繼續阻擋捷運藍線嗎？另外，台74線因無法銜接國道1號，導致平面路段塞車時，當時盧秀燕有提出任何解決方案嗎？在這段過程中，僅看到立委張廖萬堅、洪慈庸的努力，才讓交通部通過國道1號銜接台74線的建設規劃，而在立委黃國書與何欣純的協助下，台74線增設大里草湖、十九甲、東區三大匝道，都已經啟動相關設計，可徹底改善市區交通塞車問題。

面對盧秀燕對中市交通政策提出的種種質疑，王義川說，希望盧秀燕能提出解決問題的對策，積極爭取對民眾有利的交通建設。 （相關報導： 藍委質疑投資企業子公司靠關係拿中市府標案 ，鄭麗君：不實指控，將提告 ｜ 更多文章 ）

台中市長國民黨初選 盧秀燕籲盡快舉辦

至於國民黨中盧秀燕、以及日前表態參選的江啟臣皆有意角逐台中市長，對於國民黨內部初選，盧秀燕呼籲國民黨中央要盡快已公平、公正、公開、科學的方式，選出可以勝選的候選人。江啟臣則說，既然投入選戰，就有決心為了市民全力以赴，相信黨中央會找出最大的勝選方程式，這不是追求個人甚至黨的勝利，而是台中市民的勝利，是開放台中，對抗空汙，順暢交通，解決低薪問題。