全長約1.3公里的新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第三期工程，今（23）日在內政部長徐國勇、新竹縣長楊文科、竹科管理局長王永壯等人動鏟下正式開工，該工程總經費17億元，北起竹縣竹東鎮中興路，往南銜接竹科園區力行路，預計在112年6月底完工，這條新闢「竹北高鐵區」直達「竹科園區」的交通路網，車程將減少15到20分鐘。
新竹高鐵站直達竹科 徐國勇：翻轉縣市交通軸線
內政部長徐國勇表示，在中央與地方攜手合作下，眾所期盼高鐵橋下第三期終於動工，將可有效紓解竹科至新竹高鐵站，及中山高竹北至新竹交流道長期壅塞現象，讓竹科工程師上下班更通暢，並串聯起大新竹自行車道，帶動起地方產業、觀光發展，達到新竹縣市「軸線翻轉」！
縣長楊文科表示，該工程未來開通後，將創下的新竹縣交通新里程碑，並串連高鐵新竹車站特定區、新竹生醫園區、二三重都市計畫區、台灣知識經濟旗艦園區、竹科三期等區域，也期盼徐國勇部長多加支持延宕已久的後兩案，帶動區域產業發展及竹縣未來30年榮景。
科技部竹科管理局長王永壯表示，今年逢竹科40周年，感謝在內政部、新竹縣政府支持下，健全竹北到竹科交通，目前園區廠商也面臨擴廠需求，未來科管局也積極配合縣府台灣知識園區、竹科三期政策。
內政部營建署北區工程處長曾正宗工程簡報指出，為提升園區至高鐵新竹站交通便利性，營建署與新竹縣政府在生活圈道路系統建設計畫中，特別規劃興建「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」，分三期推動，前二期工程已分別於104年6月、108年8月完工通車。 （相關報導： 瘋了？買房先付掮客20萬服務費，他說這跟竹科人內心深層恐懼有關 ｜ 更多文章 ）
曾正宗指出，高鐵橋下第三期工程，全長約1.3公里，包含工程與用地費，總工程費17億9,411萬元，中央補助13億8,261萬元，縣府配合款4億1,150萬元，其中跨越柯子湖溪橋梁段約610公尺、路堤路塹段690公尺，路寬30公尺，為一兼具交通、景觀、排水、自行車道等，並具人本理念及功能需求的道路。
